Menurut statistik (per 15 Desember 2024), total volume barang yang diekspor dan diimpor melalui gerbang perbatasan lebih dari 1.780 ton, meningkat 474% dibandingkan periode yang sama tahun lalu, termasuk: 22.964 ton diekspor (naik 1,4%), 20.485 ton diimpor (naik 1,6%); 257.378 ton diimpor sementara dan diekspor kembali (naik 100%) dan lebih dari 1 juta ton dalam perjalanan (naik 591%).
Total omzet impor-ekspor meningkat 20% (103,36 juta dolar AS), meliputi: ekspor meningkat 22% (26,45 juta dolar AS) dan impor meningkat 19% (76,91 juta dolar AS). Penerimaan PPN mencapai 134,5 miliar VND (naik 2,44%), terutama dari listrik dan kayu gergajian berbagai jenis.
Jumlah total kendaraan yang masuk dan keluar gerbang perbatasan juga meningkat sebesar 352% (112.156), termasuk: kendaraan keluar meningkat sebesar 353% (57.021), dan kendaraan masuk meningkat sebesar 352% (55.135). Jumlah orang yang masuk dan keluar negara meningkat sebesar 45,5% (181.807 orang). Peningkatan terbesar terjadi pada jumlah orang Vietnam yang masuk dan keluar negara (termasuk penduduk perbatasan), yang meningkat sebesar 59,3% (167.089 orang). Jumlah orang asing yang masuk dan keluar negara menurun sebesar 41% (14.718 orang).
Jumlah orang yang masuk ke negara tersebut untuk menjalani karantina medis sebanyak 94.994 orang atau meningkat 118% (99.994 orang) dan jumlah kendaraan yang masuk ke negara tersebut untuk menjalani karantina medis meningkat 344% (59.143 orang).
Wakil Direktur Badan Pengelola Gerbang Perbatasan Internasional Nam Giang, Nguyen Huu Tien, mengatakan bahwa barang ekspor utama meliputi: ekspor sementara, impor ulang mesin dan peralatan, ekspor bahan bangunan, perbaikan proyek pembangkit listrik tenaga air di Laos, dan barang konsumsi. Barang impor utama meliputi: impor ulang mesin dan peralatan konstruksi untuk proyek pembangkit listrik tenaga air di Laos. Barang transit utama adalah pati singkong dan bijih aluminium bauksit (Laos transit melalui Vietnam ke Pelabuhan Da Nang, Pelabuhan Chan May, dan Pelabuhan THACO ke Tiongkok).
Menurut Badan Pengelola Gerbang Perbatasan, saat ini, pada jam sibuk, volume kendaraan pengangkut bijih yang menunggu untuk menyelesaikan prosedur masuk dan keluar di kedua sisi gerbang perbatasan sangat tinggi. Kemacetan lalu lintas yang berlangsung hingga beberapa kilometer sering terjadi di malam hari.
Badan pengelola gerbang perbatasan menyarankan agar pasukan fungsional di kedua sisi gerbang perbatasan (Vietnam dan Laos) berbagi informasi tentang insiden (pemadaman listrik, kemacetan lalu lintas, penutupan jalan, dll.) agar memiliki rencana koordinasi yang tepat untuk menanganinya, sehingga mempersingkat waktu untuk memproses prosedur masuk dan keluar bagi kendaraan yang melewati gerbang perbatasan.
Selain itu, Kementerian Pertanian dan Pembangunan Pedesaan belum memutuskan untuk mendirikan Stasiun Karantina Tumbuhan di Gerbang Perbatasan Nam Giang, sehingga Subdit Karantina Tumbuhan Wilayah III tidak memiliki sumber daya manusia yang memadai untuk bekerja langsung di gerbang perbatasan. Badan Pengelola Gerbang Perbatasan meminta Badan Pengelola Kawasan Ekonomi dan Kawasan Industri untuk menyediakan lahan bagi Stasiun Karantina Tumbuhan di gerbang perbatasan jika sudah ada keputusan dari otoritas terkait; segera mengalokasikan dana investasi untuk membangun sistem pos jaga dan pembatas di area gerbang perbatasan secara serentak, guna mengendalikan orang dan kendaraan yang melewati gerbang perbatasan.
Prioritaskan investasi untuk membangun tempat parkir bagi kendaraan yang menunggu proses impor dan tempat parkir bagi kendaraan yang menunggu proses ekspor; investasikan penyelesaian pembangunan jalan utama di dalam gerbang perbatasan. Dana akan digunakan dari pendapatan retribusi kendaraan yang dipungut melalui gerbang perbatasan.
[iklan_2]
Sumber: https://baoquangnam.vn/tong-luong-hang-hoa-xuat-nhap-khau-qua-cua-khau-quoc-te-nam-giang-tang-dot-bien-3146934.html
Komentar (0)