Menurut laporan Kementerian Perhubungan , saat ini wilayah Delta Mekong sedang melaksanakan 9 proyek transportasi nasional penting, kunci bagi sektor transportasi, dengan total investasi sekitar 106.000 miliar VND.
Proyek-proyek tersebut meliputi: Proyek Jalan Tol Utara-Selatan, bagian Timur, Can Tho-Ca Mau, termasuk 2 bagian, Can Tho-Hau Giang dan Hau Giang-Ca Mau; Proyek Jalan Tol Chau Doc-Can Tho -Soc Trang , termasuk 4 proyek komponen; Proyek Jalan Tol Cao Lanh-An Huu, termasuk 2 proyek komponen; Proyek Jalan Tol My An-Cao Lanh; Proyek Jalan Ho Chi Minh, bagian Rach Soi-Ben Nhat, Go Quao-Vinh Thuan; Proyek Cao Lanh-Lo Te; Proyek Lo Te-Rach Soi; Proyek Jembatan Rach Mieu 2; Proyek Jembatan Dai Ngai.
Dari jumlah tersebut, 8/9 proyek sedang dalam tahap konstruksi. Proyek Jalan Tol My An-Cao Lanh (ibu kota ODA Korea) dengan Kementerian Perhubungan sebagai badan pengelola sedang menyelesaikan prosedur dan diperkirakan akan mulai dibangun pada awal tahun 2025. Dari total 8 proyek yang sedang dilaksanakan, 6 proyek dijadwalkan selesai pada tahun 2025, termasuk 4 proyek jalan tol dengan total panjang 207 km di bawah rencana emulasi untuk menyelesaikan 3.000 km dan 2 proyek jembatan dan jalan.
Secara spesifik, 4 proyek jalan tol tersebut meliputi: 2 proyek komponen ruas Can Tho-Hau Giang dan Hau Giang-Ca Mau dari proyek jalan tol Utara-Selatan di Timur fase 2021-2025 menurut Resolusi Kongres Nasional Partai ke-13; proyek Cao Lanh-Lo Te; proyek Lo Te-Rach Soi; proyek komponen Cao Lanh-An Huu 1 direncanakan selesai pada tahun 2027 tetapi provinsi Dong Thap mendaftar untuk memperpendek kemajuan.
Ada 2 proyek jembatan dan jalan yang tersisa: Proyek Jalan Ho Chi Minh, Rach Soi-Ben Nhat, bagian Go Quao - Vinh Thuan (Jalan Ho Chi Minh) sesuai dengan Resolusi No. 63/2022/QH15 tanggal 16 Juni 2022 dari Majelis Nasional untuk menghubungkan Jalan Ho Chi Minh dari Cao Bang ke Tanjung Ca Mau dan Proyek Jembatan Rach Mieu 2.
Mengenai pembebasan lahan pada proyek-proyek jalan tol yang sedang dilaksanakan, progresnya telah mencapai lebih dari 99%, yang pada dasarnya memenuhi jadwal konstruksi, tetapi belum selesai sesuai dengan yang disyaratkan oleh Perdana Menteri (hingga September 2024). Proyek Can Tho-Ca Mau telah mencapai 99,9%; proyek Chau Doc-Can Tho-Soc Trang mencapai 99%; proyek Cao Lanh-An Huu mencapai 98,5%; dan proyek jembatan Dai Ngai mencapai 99,5%.
Proyek jalan raya Ho Chi Minh sendiri belum memenuhi persyaratan konstruksi (ruas yang melalui provinsi Kien Giang sudah selesai 56%, dan ruas yang melalui provinsi Bac Lieu sudah selesai 82%); proyek Cao Lanh-Lo Te masih terkendala dengan pembebasan lahan di persimpangan Lo Te (melalui Can Tho).
Berbicara di konferensi tersebut, Perdana Menteri Pham Minh Chinh mengatakan bahwa tiga bulan lalu, para pemimpin beberapa kementerian dan cabang memeriksa pelaksanaan proyek-proyek nasional utama di wilayah Delta Mekong dan bertemu untuk menyelesaikan sejumlah masalah yang terkait dengan masalah tersebut.
"Konferensi hari ini bertujuan untuk meninjau dan mengevaluasi setelah 3 bulan pelaksanaan pekerjaan. Untuk melihat perhatian Pemerintah terhadap pembangunan infrastruktur strategis secara umum, khususnya di wilayah Delta Mekong." - Perdana Menteri Pham Minh Chinh menegaskan.
Terkait lambannya kemajuan proyek Pelabuhan Cai Cui, pengerukan Kanal Chanh Bo, dan perluasan Bandara Ca Mau, Perdana Menteri meminta kementerian dan lembaga terkait untuk bertemu guna meninjau dan mengklarifikasi alasan keterlambatan tersebut. Dari sana, solusi dapat ditemukan untuk mendorong dan segera menerapkan prosedur investasi.
Meminta kepada kementerian, lembaga, dan provinsi Ca Mau terkait untuk berupaya menyelesaikan proyek Bandara Ca Mau, dan pesawat harus dapat lepas landas dan mendarat paling lambat tanggal 30 April 2025; Kementerian Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup untuk melaporkan permasalahan material tanah, batu, dan pasir; Kementerian Perencanaan dan Investasi dan Kementerian Keuangan untuk melaporkan sumber modal; daerah untuk melaporkan pembersihan lokasi dan penyeimbangan material timbunan; daerah yang memiliki material timbunan pasir untuk melaporkan secara jelas situasi pasokan untuk proyek, termasuk permasalahan pasir laut;
Perdana Menteri meminta agar para delegasi menyumbangkan pendapat mereka untuk menunjukkan kesulitan dan solusi dengan jelas, dan meminta penghargaan bagi individu dan kelompok yang melakukannya dengan baik; individu dan kelompok yang melanggar hukum akan ditangani secara tegas.
[iklan_2]
Sumber: https://kinhtedothi.vn/thu-tuong-chu-tri-hoi-nghi-thuc-day-ha-tang-giao-thong-vung-dbscl.html
![[VIDEO] Petrovietnam – 50 Tahun Menjaga Obor Warisan, Membangun Energi Nasional](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/3/3f5df73a4d394f2484f016fda7725e10)
Komentar (0)