Terletak di daerah hilir sistem Sungai Thai Binh yang mengalir ke laut, sejak zaman kuno, Hai Phong telah menjadi tanah subur dengan air tawar yang melimpah bagi penduduk untuk hidup.
Di seluruh wilayah kota ini, terdapat lebih dari 50 sungai besar dan kecil, termasuk 16 sungai utama dengan panjang total lebih dari 300 km, dan sungai-sungai terkenal seperti: Sungai Da Bac-Bach Dang, Sungai Cam, Sungai Lach Tray, Sungai Van Uc, dan Sungai Thai Binh...
Jika menengok ke masa lalu, sungai-sungai di Hai Phong merupakan “saksi” yang mengandung banyak makna yang sangat penting tentang sejarah, budaya, dan perekonomian kota tersebut.
Di masa lalu, jenderal wanita Le Chan memilih tanah aluvial subur di sepanjang tepi sungai untuk mereklamasi dan membangun desa, cikal bakal terbentuknya kota Hai Phong .
Pada tahun 938, Sungai Bach Dang dan pertempuran tiang kayu yang akan selalu dikenang dengan kemenangan Raja Ngo Quyen mengakhiri kekuasaan Utara.
Di sungai itu juga, sekali lagi pada tahun 1288, raja Dinasti Tran dan rakyatnya melakukan pertempuran laut terbesar dalam sejarah untuk mengusir pasukan Yuan-Mongol.
Adapun Sungai Cam, dimulai dari dermaga Ninh Hai yang sederhana namun ramai dengan perahu di atas dan di bawah dermaga, kini telah menjadi aliran di sepanjang sistem pelabuhan laut yang besar dan modern.
Jembatan Penghalang 1.
Muara Sungai Bach Dang, Kota Hai Phong. Sungai Bach Dang adalah sungai besar yang merupakan cabang dari Sungai Kinh Mon yang mengalir ke laut di Muara Nam Trieu, yang merupakan batas antara Hai Phong dan Quang Ninh.
Bach Dang River, Hai Phong.
Dapat dikatakan bahwa selama berabad-abad, kota dan masyarakat Hai Phong sangat akrab dengan sungai-sungai yang berkelok-kelok, hidup dan berubah setiap hari di sepanjang sungai.
Saat ini, kota ini terus menggalakkan pemanfaatan potensi dan keunggulan sungai-sungai di wilayahnya, menggunakannya sebagai fondasi untuk mengembangkan berbagai bidang sosial ekonomi.
Perlu disebutkan bahwa sistem sungai di Hai Phong memiliki banyak keuntungan dalam mengembangkan layanan logistik yang terkait dengan jalur perairan pedalaman.
Kota ini merupakan satu-satunya wilayah di Utara yang memiliki koneksi antara semua jenis transportasi: laut, perairan pedalaman, jalan raya, kereta api, dan udara.
Hanya sedikit tempat seperti Hai Phong yang memungkinkan perpindahan barang dengan mudah antarmoda transportasi, dari jalur air ke jalan raya, kereta api, dan sebaliknya, dengan cepat. Saat ini, Hai Phong memiliki 16 pelabuhan jalur air pedalaman dan 215 dermaga jalur air pedalaman.
Menurut perencanaan Komite Rakyat Kota Hai Phong tentang pengembangan sistem pelabuhan perairan pedalaman di wilayah tersebut, klaster pelabuhan perairan pedalaman direncanakan akan dibangun dan dikembangkan di sepanjang rute sungai penting termasuk: Sungai Cam, Sungai Van Uc, Sungai Lach Tray, Sungai Da Bac, Sungai Bach Dang... dengan tujuan menjangkau sekitar lebih dari 400 pelabuhan pada tahun 2030.
Pada saat yang sama, pada tahun 2030, volume barang melalui pelabuhan perairan pedalaman dapat mencapai hampir 44 juta ton/tahun.
Mengenai transportasi kontainer melalui jalur perairan pedalaman di Hai Phong, output pada tahun 2021 mencapai lebih dari 83 ribu TEUs.
Dengan keuntungan memiliki sungai yang terletak di kota, dekat dengan kawasan industri dan area dengan banyak pabrik, perusahaan Hai Phong dapat secara aktif menggunakan transportasi jalur air pedalaman untuk secara signifikan mengurangi biaya logistik dan pada saat yang sama mengurangi tekanan pada rute transportasi jalan.
Selain bidang ekonomi, kota Hai Phong sangat memanfaatkan potensi sungai dalam pembangunan dan pengembangan perkotaan.
Ketika jembatan yang menghubungkan kedua tepi sungai terus diresmikan seperti Jembatan Binh, Jembatan Hoang Van Thu, Jembatan Vo Nguyen Giap... kota Hai Phong berkembang pesat.
Biasanya, di seberang jembatan Hoang Van Thu, kawasan perkotaan Bac Song Cam baru dengan banyak pekerjaan politik dan sosial penting kota telah direncanakan untuk dilaksanakan, yang tentunya akan membawa perubahan positif bagi kehidupan masyarakat di kawasan tersebut.
Lebih jauh lagi, kota ini telah menaruh perhatian pada peningkatan sungai-sungai dalam kota seperti Sungai Tam Bac, dengan konstruksi dan area tepi sungai yang dibangun untuk menciptakan pemandangan yang menarik, dengan tujuan menjadi tempat umum, jalan untuk pejalan kaki... yang melayani penduduk dan wisatawan.
Seiring dengan proyek-proyek kota, perusahaan-perusahaan besar terus berinvestasi dan mengembangkan kawasan perkotaan modern dan berkelas tinggi di samping sungai-sungai kota seperti Vinhomes Imperia, Hoang Huy Riverside, Waterfront, Vinhomes Marina...
Setiap proyek memiliki desain arsitektur yang unik dan sinkron, memanfaatkan medan sungai secara maksimal, sehingga menghasilkan lanskap yang sangat mengesankan.
Sulit untuk menyadari bahwa daerah aluvial di sepanjang sungai, yang dulunya hanya berupa rumah-rumah bobrok, dermaga, pabrik, dan sebagainya, kini telah menjelma menjadi apartemen dan villa impian warga.
Di dunia ini banyak sekali kota-kota besar dengan kawasan perkotaan yang modern, namun kota-kota yang meninggalkan kesan menawan selalu memiliki sungai-sungai yang puitis seperti Sungai Venice (Italia), St. Petersburg (Rusia), Paris (Prancis), Amsterdam (Belanda), Bangkok (Thailand) atau di Vietnam ada Sungai Perfume di Hue atau Sungai Han di Da Nang.
“Hai Phong dikelilingi oleh sungai-sungai”, puisi dan lagu ini tertanam kuat di hati setiap warga Hai Phong sebagai sumber kebanggaan dan kecintaan terhadap sungai-sungai yang mengalir di sekitar kota.
Di masa mendatang, sungai tentu akan terus menjadi sumber motivasi dan penopang yang kokoh bagi kota untuk terus berkembang baik secara ekonomi, sosial, maupun dalam hal lanskap perkotaan.
Masyarakat Hai Phong akan terus tinggal di sepanjang sungai dan dermaga sebagaimana yang telah mereka lakukan selama ratusan tahun, tetapi sungai-sungai ini akan memiliki citra modern dan indah yang berubah setiap hari.
[iklan_2]
Source: https://danviet.vn/thanh-pho-nao-bon-mat-giap-song-song-lon-nhat-dien-ra-tran-thuy-chien-lon-nhat-lich-su-viet-nam-20241011101553998.htm
Komentar (0)