Kebenaran di balik tuduhan Son Hai Group yang menuduh orang jahat merusak banyak rambu di jalan raya

Konten non-standar dan informasi iklan pada rambu lalu lintas di jalan tol Nghi Son - Dien Chau dihapus karena pelanggaran.

Tanda-tanda non-standar

Pada tanggal 2 November, berbicara kepada wartawan Surat Kabar Giao Thong, Bapak Bui Trong Tue - Kepala Kantor Pengelolaan Jalan II.1 (Wilayah Pengelolaan Jalan II - badan pengelola jalan tol negara bagian), menegaskan: "Informasi yang dituduhkan Son Hai Group bahwa rambu-rambu yang dibangun oleh kontraktor ini di jalan tol Nghi Son - Dien Chau telah dirusak adalah tidak benar."

Staf manajemen rute menghapus teks yang salah yang tercetak pada rambu jalan tol Nghi Son - Dien Chau.

Bahasa Indonesia: “Baru-baru ini, beredar informasi di dunia maya tentang pimpinan Son Hai Group Company Limited (salah satu kontraktor yang berpartisipasi dalam pembangunan paket XL01, Proyek Jalan Tol Utara-Selatan, seksi Timur, ruas Nghi Son - Dien Chau) yang menuduh sekelompok orang yang menggunakan truk dengan derek, yang bepergian di sepanjang Jalan Tol Nghi Son - Dien Chau, telah merusak rambu-rambu yang menyatakan komitmen terhadap garansi 10 tahun, dengan merobek kata-kata: “Son Hai Group menjamin garansi 10 tahun”.

"Insiden ini menyebabkan kerugian hingga ratusan juta dong. Sementara itu, kontraktor tersebut mengatakan telah mengirimkan pengaduan ke Kepolisian Thanh Hoa. Namun, melalui inspeksi dan verifikasi, kami memutuskan bahwa sifat insiden tersebut sama sekali berbeda," ujar Bapak Tue.

Menurut Bapak Tue, penghapusan kata-kata "Son Hai Group menjamin 10 tahun" dilakukan oleh Badan Pengembangan Infrastruktur dan Investasi Keuangan Vietnam (Vidifi - unit yang ditugaskan untuk mengelola dan memelihara secara berkala) di bawah arahan Dewan Penerimaan Negara dan Administrasi Jalan Raya Vietnam.

Rambu di jalan tol dirancang dan disetujui (foto kiri) dan rambu yang ditambahkan kontraktor tidak memenuhi standar.

Menjelaskan alasan harus merobek kata-kata pada tanda tersebut, Tuan Tue mengatakan bahwa dokumen desain proyek yang telah disetujui oleh otoritas yang berwenang, serta dokumen penyelesaian untuk item tanda tersebut, tidak memiliki konten dan desain seperti itu.

Ketika Dewan Penerimaan Negara melakukan inspeksi pada pertengahan tahun 2024, dewan tersebut meminta Dewan Manajemen Proyek 6 (yang mewakili investor) untuk mengarahkan kontraktor konstruksi untuk memperbaiki dan menyelesaikan masalah sesuai dengan dokumen desain, tetapi kemudian para pihak tidak melakukannya.

Sejak 20 Agustus, jalan tersebut telah resmi diserahterimakan. Dewan Manajemen II juga telah meminta Dewan Manajemen Proyek 6 untuk mengarahkan kontraktor memperbaiki dan mengatasi rambu-rambu yang ada. Namun, hingga akhir Oktober, Dewan dan kontraktor masih belum memperbaiki masalah tersebut, sehingga Dewan Manajemen meminta unit manajemen untuk secara berkala memelihara dan segera memperbaiki rambu-rambu yang tidak sesuai dengan dokumen desain, rambu-rambu dengan teks iklan yang tidak memenuhi standar demi keselamatan lalu lintas.

"Saya tidak mengerti mengapa, setelah unit pemeliharaan membongkar dan memperbaiki rambu tersebut sesuai standar, kontraktor justru mengunggah gambar dengan tuduhan di atas, sehingga menimbulkan opini publik yang beragam," tanya Pak Tue.

Letnan Kolonel Nguyen Kim Thi, Kapten Tim Polisi Lalu Lintas Jalan Raya No. 4

Tidak ada yang merusak rambu-rambu di jalan tol Nghi Son - Dien Chau. Berdasarkan peraturan dan standar rambu lalu lintas dan petunjuk arah yang berlaku, Son Hai Group telah melakukan kesalahan. Rambu-rambu tersebut berfungsi untuk memandu dan mengarahkan lalu lintas, membantu pengguna jalan mematuhi peraturan lalu lintas dengan cara yang paling akurat dan aman. Tidak seorang pun diizinkan untuk memasang iklan atau melakukan apa pun di atasnya. Kami juga telah membahas masalah ini dengan Zona Manajemen Jalan Raya II, dan mereka telah mengeluarkan dokumen yang mengarahkan penanganan akhir.

Iklan pada rambu lalu lintas itu salah

Beberapa bulan yang lalu, wartawan Surat Kabar Giao Thong juga menerima masukan dari masyarakat mengenai situasi iklan yang dipasang dan dicetak di mana-mana di jalan raya, termasuk rute Nghi Son - Dien Chau. Di beberapa tempat, konten iklan dicetak di atas rambu batas kecepatan dan rambu lalu lintas, sehingga menyebabkan gangguan pemandangan dan memengaruhi pengguna jalan raya.

Segala macam iklan merusak keindahan dan keselamatan lalu lintas di ruas jalan raya melalui provinsi Tengah.

Bapak Nguyen Van Nam (di distrik Dien Chau): “Di jalan raya, semua kendaraan melaju dengan kecepatan tinggi, minimal 60 km/jam, maksimal 90 km/jam. Oleh karena itu, rambu-rambu lalu lintas seringkali dicetak besar dan tulisannya terbatas. Jika terdapat iklan lain pada rambu tersebut, hal tersebut dapat dengan mudah membingungkan dan mengalihkan perhatian pengemudi. Hal ini sangat berbahaya dan dapat menyebabkan kecelakaan kapan saja.”

Para pimpinan Wilayah Pengelolaan Jalan II mengakui bahwa, melalui inspeksi di seluruh rute, memang benar beberapa unit telah sembarangan mencetak dan menempelkan pesan-pesan iklan seperti: menambal, menambal ban, menempelkan nama perusahaan penyelamat, menempelkan komitmen garansi... pada rambu-rambu lalu lintas di jalur utama, serta di jalan layang di seberang jalan raya. Selain itu, di kedua ujung terowongan Tam Diep, beberapa perusahaan bahkan telah memasang rambu-rambu iklan mereka sendiri.

"Setelah diperiksa, kami menemukan bahwa iklan-iklan ini tidak tercantum dalam dokumen desain yang disetujui. Iklan-iklan ini juga tidak memiliki izin dari otoritas periklanan. Oleh karena itu, ketika menyusun laporan penerimaan, kami meminta Dewan Manajemen Proyek 6 untuk mengarahkan kontraktor agar melakukan perbaikan sesuai dengan desain," ujar pimpinan tersebut.

Menanggapi hal ini, Bapak Phan Huy Chuong, Wakil Ketua Komite Keselamatan Lalu Lintas Provinsi Nghe An , menyampaikan pendapatnya: “Semua rambu harus diproduksi dan dipasang dengan ukuran dan isi yang benar sesuai standar yang berlaku. Penambahan isi di luar standar atau informasi iklan pada rambu tanpa persetujuan instansi pemerintah yang berwenang adalah tindakan yang salah dan harus ditangani sesuai peraturan.”

Kementerian Perhubungan , Badan Administrasi Jalan Raya Vietnam, dan Zona Manajemen Jalan Raya II senantiasa mendukung kontraktor, terutama kontraktor yang membangun proyek berkualitas tinggi dan bersedia memberikan garansi jangka panjang. Pada tahun 2014 dan 2015, ketika kontraktor Son Hai mengajukan usulan dan disetujui Kementerian, kami juga memberikan syarat kepada kontraktor untuk memasang rambu-rambu dengan jaminan garansi 5 tahun di kedua sisi koridor Jalan Raya Nasional 1. Untuk saat ini, tindakan kontraktor yang seenaknya menambahkan kata-kata pada rambu dan rambu lalu lintas sepenuhnya keliru, tidak sesuai dengan standar nasional dan dokumen desain proyek... Jika terjadi gangguan keselamatan di jalur tersebut dan penyebabnya terkait dengan masalah rambu, pihak berwenang tentu akan meminta pertanggungjawaban badan pengelola jalur, bukan hanya kontraktor," ujar Kepala Zona Manajemen Jalan Raya II.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/su-that-sau-viec-tap-doan-son-hai-to-ke-xau-pha-nhieu-bien-bao-tren-cao-toc-192241102144551285.htm