Akan menentukan pengerukan darurat pada alur pelayaran dan jalur air.

Hal yang perlu diperhatikan dalam rancangan tersebut adalah regulasi terkait pengerukan darurat pada alur pelayaran umum dan jalur perairan pedalaman nasional.

Untuk menentukan area yang memerlukan pengerukan mendesak, otoritas pelabuhan maritim regional akan memimpin dan berkoordinasi dengan unit manajemen alur navigasi publik untuk melakukan survei, membuat penilaian awal mengenai tingkat urgensi, dan melaporkan kepada Administrasi Maritim Vietnam untuk melaksanakan pengerukan darurat pada alur navigasi publik.

Dalam rancangan tersebut, Administrasi Maritim Vietnam dan Administrasi Jalur Air Pedalaman Vietnam menilai dan mengevaluasi tingkat sedimentasi, penimbunan, tanah longsor, dan sedimentasi pada saluran yang menyebabkan kemacetan, menghambat lalu lintas laut, lalu lintas jalur air pedalaman, dan menimbulkan risiko keselamatan, dan melaporkannya kepada Kementerian Perhubungan untuk memutuskan pengerukan yang mendesak (Foto ilustrasi).

Badan pengelola perairan pedalaman regional akan memimpin dan berkoordinasi dengan unit pengelolaan dan pemeliharaan perairan pedalaman untuk mensurvei dan membuat penilaian awal mengenai tingkat kedaruratan serta melaporkan kepada Badan Pengelola Perairan Pedalaman Vietnam untuk pengerukan segera pada perairan pedalaman nasional.

Laporan harus mencantumkan tujuan pengerukan, lokasi pengerukan, orang yang ditunjuk untuk mengelola dan melaksanakan pengerukan darurat proyek, waktu pengerukan proyek, area dan lokasi penerimaan material hasil pengerukan yang disetujui oleh otoritas yang berwenang atau area dan lokasi pengumpulan dan penerimaan sementara material hasil pengerukan.

Selain itu, harus ada perkiraan biaya dan sumber daya untuk implementasi dan persyaratan relevan lainnya yang diperlukan.

Berdasarkan laporan tersebut, Administrasi Maritim Vietnam dan Administrasi Jalur Air Pedalaman Vietnam akan menilai dan mengevaluasi tingkat sedimentasi, penimbunan, tanah longsor, dan sedimentasi pada alur yang menyebabkan kemacetan, hambatan pada lalu lintas laut, lalu lintas jalur air pedalaman, dan risiko hilangnya keselamatan maritim dan jalur air atau dampak serius pada aktivitas maritim dan jalur air, dan melaporkannya kepada Kementerian Perhubungan untuk mengambil keputusan tentang pengerukan yang mendesak.

Draf tersebut dengan jelas menyatakan bahwa Administrasi Maritim Vietnam dan Administrasi Jalur Air Pedalaman Vietnam akan ditugaskan untuk mengelola dan melaksanakan pengerukan darurat pada alur pelayaran umum dan jalur air pedalaman nasional.

Kedua instansi ini berwenang memutuskan semua pekerjaan dalam kegiatan pengerukan darurat, termasuk menugaskan organisasi dan perseorangan untuk melakukan survei, desain, dan pekerjaan konstruksi pengerukan serta pekerjaan lain yang diperlukan untuk pekerjaan pengerukan darurat; memutuskan urutan survei, desain, dan konstruksi pengerukan; memutuskan pengawasan konstruksi pengerukan dan penerimaan pekerjaan yang memenuhi persyaratan perintah pengerukan darurat.

Berdasarkan perintah pengerukan darurat yang disetujui, kontraktor yang cakap dan berpengalaman akan dipilih dan ditunjuk untuk segera melaksanakan paket proyek pengerukan darurat sesuai dengan proses yang dipersingkat.

Bersamaan dengan itu, mengarahkan unit terkait untuk menyelenggarakan survei dan serah terima lokasi (termasuk lokasi pengerukan dan lokasi pembuangan material hasil pengerukan) kepada kontraktor konstruksi untuk mengatur pelaksanaan proyek.

Dalam hal penggunaan area dan lokasi sementara untuk pengumpulan dan penerimaan material kerukan, selama proses konstruksi, Administrasi Maritim Vietnam dan Administrasi Perairan Pedalaman Vietnam harus berkoordinasi dengan instansi dan unit terkait untuk melaksanakan prosedur lingkungan sesuai dengan peraturan untuk mendapatkan persetujuan dari otoritas yang berwenang untuk area dan lokasi resmi untuk menerima material kerukan untuk proyek pengerukan darurat perairan umum dan perairan pedalaman nasional dan melanjutkan pengerukan dan pengangkutan ke lokasi resmi untuk pembuangan material kerukan.

Setelah selesainya pembangunan pengerukan darurat, kedua instansi ini bertugas menyelenggarakan penyiapan berkas penyelesaian proyek serta melakukan sintesis dan pengajuan kepada Kementerian Perhubungan untuk mendapatkan persetujuan penyesuaian dan penambahan rencana pemeliharaan konstruksi maritim dengan tugas pengerukan darurat alur laut umum dan jalur perairan pedalaman nasional.

Berdasarkan rencana pemeliharaan maritim yang disetujui, Kementerian Perhubungan menugaskan untuk menyesuaikan dan menambah perkiraan pengeluaran anggaran negara untuk membayar tugas pengerukan mendesak saluran laut publik dan perairan pedalaman nasional.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/se-quy-dinh-cu-the-viec-nao-vet-khan-cap-luong-hang-hai-duong-thuy-192240629152203591.htm