Rencana investasi untuk meningkatkan rute jalan tol menjadi skala penuh

Rencana investasi untuk meningkatkan rute jalan tol menjadi skala penuh

Kementerian Perhubungan ditugaskan untuk berkoordinasi dengan Kementerian Keuangan dan Kementerian Perencanaan dan Investasi mengenai kebutuhan modal investasi dan melaporkan kepada otoritas yang berwenang dalam proses pengusulan penerbitan obligasi pemerintah untuk proyek-proyek nasional utama.

Bagian 2 jalur dari jalan tol Noi Bai - Lao Cai yang diinvestasikan oleh VEC.

Kantor Pemerintah baru saja menerbitkan Surat Pemberitahuan Resmi No. 7515/VPCP – CN kepada Menteri Perhubungan, Keuangan, dan Perencanaan dan Investasi, yang menyampaikan arahan Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha mengenai rencana investasi dan peningkatan rute jalan tol ke skala lengkap.

Oleh karena itu, Wakil Perdana Menteri menugaskan Kementerian Perhubungan, berdasarkan pendapat Kementerian Perencanaan dan Investasi, Kementerian Keuangan, dan Komite Manajemen Modal Negara di Badan Usaha, untuk meninjau daftar proyek untuk meningkatkan dan memperluas jalan bebas hambatan dengan skala yang berbeda-beda (dalam operasi, dalam investasi) untuk mencapai skala jalan bebas hambatan lengkap, sesuai dengan standar desain dan kebutuhan transportasi (di mana investasi paling awal harus difokuskan pada jalan bebas hambatan 2 jalur).

Atas dasar itu, Kementerian Perhubungan akan berkoordinasi dengan Kementerian Keuangan dan Kementerian Perencanaan dan Investasi untuk mensintesis kebutuhan modal investasi dan melaporkan kepada otoritas yang berwenang dalam proses pengusulan penerbitan obligasi pemerintah untuk proyek-proyek nasional utama.

Wakil Perdana Menteri juga menugaskan Kementerian Perhubungan untuk menyelesaikan prosedur investasi bagi proyek-proyek yang diharapkan dapat menyeimbangkan tambahan modal anggaran pusat guna meningkatkan dan memperluas proyek La Son - Hoa Lien, Cam Lo - La Son, Cao Bo - Mai Son, dan segera melaksanakan perluasan guna memenuhi permintaan; termasuk mengajukan kepada otoritas yang berwenang untuk persetujuan kebijakan investasi bagi proyek perluasan Jalan Tol Utara - Selatan di bagian Timur, Cam Lo - La Son pada bulan Oktober 2024.

Kementerian Perhubungan juga bertanggung jawab untuk meninjau rekomendasi Komite Manajemen Modal Negara di Badan Usaha Milik Negara tentang pelaksanaan investasi dalam peningkatan dan perluasan jalan bebas hambatan yang dikelola oleh Perusahaan Jalan Bebas Hambatan Vietnam - VEC sesuai dengan hukum, melaporkan kepada otoritas yang berwenang untuk hal-hal yang berada di luar kewenangannya; untuk diselesaikan sebelum 30 Oktober 2024.

Kementerian Keuangan ditugaskan untuk segera memimpin dan berkoordinasi dengan kementerian dan lembaga terkait untuk menyatukan dan melengkapi isi laporan serta mengusulkan penerbitan obligasi pemerintah untuk proyek-proyek utama nasional di bawah arahan Pemerintah dan Perdana Menteri, termasuk melengkapi kebutuhan modal investasi dan meningkatkan rute jalan bebas hambatan ke skala yang lengkap.

“Kementerian Perencanaan dan Investasi harus secara proaktif berkoordinasi erat dengan Kementerian Keuangan, Kementerian Perhubungan, dan instansi terkait dalam pelaksanaan tugas-tugas tersebut,” arahan Wakil Perdana Menteri.

Sebelumnya, pada awal Juni 2024, Kementerian Perencanaan dan Investasi menerbitkan Surat Edaran Menteri Nomor 4243/BKHĐT-PTHTĐT yang meminta kepada Kepala Pemerintahan untuk memberikan izin penerbitan paket obligasi pemerintah senilai sekitar VND 165.000 miliar untuk investasi pada proyek infrastruktur transportasi.

Secara khusus, Kementerian Perhubungan ditugaskan untuk memprioritaskan investasi dalam perluasan proyek jalan tol 4 jalur terbatas dan jalan tol 4 jalur lengkap di jalan tol Utara-Selatan sesuai dengan skala perencanaan, guna memastikan terpenuhinya kebutuhan angkutan penumpang dan barang yang sebenarnya di masa mendatang dengan visi jangka panjang lebih dari 20 tahun.

Menteri Perencanaan dan Investasi juga mengusulkan agar Kementerian Perhubungan segera menyelesaikan prosedur investasi untuk proyek-proyek yang telah direncanakan untuk menyeimbangkan modal anggaran tambahan guna meningkatkan jalan tol La Son - Hoa Lien dan Cam Lo - La Son (saat ini dengan skala 2 jalur); Cao Bo - Mai Son (4 jalur terbatas), dan segera memperluasnya untuk memenuhi permintaan.

Kementerian Perhubungan juga perlu segera menyelesaikan studi rencana investasi untuk memperluas jalur Kota Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan dengan metode KPS, melaporkan kepada otoritas yang berwenang untuk dipertimbangkan dan diputuskan, serta melaporkan secara jelas keuntungan dan kesulitan berinvestasi dengan metode KPS.

Dalam Surat Keputusan Resmi No. 4243/BKHĐT-PTHTĐT, Kementerian Perencanaan dan Investasi mengusulkan agar Perdana Menteri menugaskan Kementerian Perhubungan untuk belajar dari pengalaman dalam menghitung dan memperkirakan volume lalu lintas saat mengusulkan investasi dalam proyek jalan tol dengan skala 2 jalur dan skala bertahap, yang sekarang harus diusulkan untuk perluasan segera setelah dioperasikan; pada saat yang sama, meninjau skala perencanaan, permintaan aktual, perkiraan volume lalu lintas, memastikan visi jangka panjang 20 tahun untuk rute menuju dan dari pintu gerbang kota-kota besar seperti Hanoi dan Kota Ho Chi Minh.

"Jika diperlukan, Kementerian Perhubungan akan melapor kepada Perdana Menteri untuk menyesuaikan perencanaan, sebagai dasar penyusunan rencana investasi yang tepat untuk peningkatan dan perluasan, serta berkoordinasi dengan Kementerian Keuangan, Kementerian Perencanaan dan Investasi, dan instansi terkait untuk mensintesis kebutuhan investasi dan melapor kepada otoritas yang berwenang untuk mendapatkan izin penerbitan obligasi pemerintah guna berinvestasi dalam proyek transportasi," demikian pernyataan resmi No. 4243/BKHĐT-PTHTĐT.

Sejalan dengan tanggung jawab utama Kementerian Perhubungan dalam meningkatkan jalan tol yang bercabang, Kementerian Perencanaan dan Investasi merekomendasikan agar Kepala Pemerintahan menugaskan Komite Manajemen Modal Negara di Badan Usaha untuk mengarahkan VEC guna mempelajari dan mengusulkan rencana khusus guna memperluas jalan tol: Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay; Hanoi - Lao Cai (ruas Yen Bai - Lao Cai), Cau Gie - Ninh Binh (untuk sinkronisasi dengan skala ruas Phap Van - Cau Gie dan Cao Bo - Mai Son setelah diperluas menjadi 6 lajur), melaporkan kepada Perdana Menteri mengenai proyek-proyek di atas, yang di dalamnya perlu dijelaskan kelayakan, kesulitan, hambatan, dasar hukum, dan kewenangan pengambilan keputusan.

Terkait pencarian sumber pendanaan untuk investasi dan peningkatan jalan tol divergen secara penuh, Kementerian Perencanaan dan Investasi mengusulkan menugaskan Kementerian Keuangan untuk berkoordinasi dengan Kementerian Perencanaan dan Investasi, Kementerian Perhubungan dan instansi terkait untuk melaporkan kepada Perdana Menteri guna mendapatkan izin penerbitan paket obligasi pemerintah senilai VND165.000 miliar untuk investasi pada proyek infrastruktur.

Sumber: https://baodautu.vn/phuong-an-dau-tu-nang-cap-cac-tuyen-cao-toc-phan-ky-dat-quy-mo-hoan-chinh-d227597.html