Pada tanggal 22 September, Komite Pengarah untuk pelaksanaan Proyek Investasi Pembangunan Jalan Tol Ninh Binh - Hai Phong , ruas yang melalui provinsi Ninh Binh dan proyek perluasan Jalan Tol Utara - Selatan di Timur, ruas Cao Bo - Mai Son, mengadakan pertemuan ke-3.
Adegan konferensi.
Konferensi dipimpin oleh Kamerad Pham Quang Ngoc, Wakil Sekretaris Komite Partai Provinsi, Ketua Komite Rakyat Provinsi, dan Ketua Komite Pengarah. Hadir pula Kamerad Nguyen Cao Son, Anggota Komite Partai Provinsi, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi, Wakil Ketua Komite Pengarah; dan para anggota Komite Pengarah.
Menurut laporan Kementerian Perhubungan: Proyek perluasan Jalan Tol Utara-Selatan di wilayah Timur, ruas Cao Bo - Mai Son, memiliki panjang 15,2 km. Proyek ini berawal dari Jalan Tol Cau Gie - Ninh Binh (di Kecamatan Yen Bang, Kabupaten Y Yen, Provinsi Nam Dinh ); dan berakhir di Jalan Tol Mai Son - Jalan Raya Nasional 45 (di Kecamatan Mai Son, Kabupaten Yen Mo, Provinsi Ninh Binh). Proyek ini didanai oleh Kementerian Perhubungan dengan total investasi sebesar 1,995 miliar VND dari anggaran pusat. Periode pelaksanaan proyek diperkirakan akan berlangsung dari tahun 2023 hingga 2027. Hingga saat ini, Kementerian telah menugaskan konsultan untuk menyelesaikan desain teknis proyek; penilaian, persetujuan desain teknis, dan estimasi proyek diharapkan dapat dilakukan pada bulan Oktober 2024, pemilihan kontraktor dijadwalkan pada bulan November, dan konstruksi akan dimulai pada bulan Desember 2024.
Proyek investasi pembangunan jalan tol Ninh Binh -Hai Phong, yang melintasi Provinsi Ninh Binh, memiliki total panjang 25,3 km; titik awalnya berada di persimpangan Mai Son dengan jalan tol Utara-Selatan, bagian timur Mai Son-Jalan Raya Nasional 45, di Komune Mai Son, Distrik Yen Mo. Titik akhirnya berada di jembatan layang Sungai Day yang menghubungkan Provinsi Nam Dinh dan Ninh Binh, di Komune Khanh Cuong, Distrik Yen Khanh. Total investasi mencapai 6.865 miliar VND dari anggaran pusat dan anggaran provinsi. Periode pelaksanaan proyek diperkirakan berlangsung dari tahun 2024 hingga 2029.
Segera setelah ditugaskan oleh Komite Rakyat Provinsi untuk menyusun Laporan Studi Kelayakan, Kementerian Perhubungan telah menyusun jadwal terperinci untuk setiap item pekerjaan hingga dimulainya proyek. Hingga saat ini, penilaian laporan studi kelayakan proyek telah selesai; hasil penilaian laporan analisis mengenai dampak lingkungan (AMDAL) proyek telah disetujui; proyek telah disetujui oleh Komite Rakyat Provinsi, di mana Dewan Manajemen Proyek Transportasi Provinsi ditunjuk sebagai investor, dengan target memulai proyek pada Desember 2024.
Pada pertemuan tersebut, Kamerad Nguyen Cao Son, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi dan para delegasi membahas dan mengklarifikasi situasi, kemajuan pelaksanaan, dan solusi untuk waktu mendatang bagi kedua proyek, mengklarifikasi beberapa masalah yang tersisa, penyelesaian proses penyediaan material pondasi untuk proyek, persetujuan perencanaan terperinci 1/500 wilayah pemukiman kembali; peninjauan tanah, koordinasi, dan pengaturan sumber daya manusia untuk melayani pelaksanaan pembersihan lokasi untuk proyek; pembentukan proyek pembangunan infrastruktur untuk wilayah pemukiman kembali; penilaian dampak lingkungan; alokasi modal, koordinasi, dan pengaturan sumber daya manusia untuk melayani pelaksanaan pembersihan lokasi untuk proyek; penawaran, pemilihan unit konsultasi dan pengawasan, dll.
Sependapat dengan masukan dalam konferensi tersebut, Ketua Komite Rakyat Provinsi, Pham Quang Ngoc, mengakui tingginya konsentrasi dan upaya yang dilakukan oleh komite-komite Partai, otoritas, dan rakyat di semua tingkatan dalam menjalankan prosedur pelaksanaan proyek. Ia menekankan, "Proyek-proyek ini merupakan proyek-proyek utama provinsi dan negara, yang sangat penting dalam membangun persimpangan yang menghubungkan jalan tol dengan sistem lalu lintas, kawasan perkotaan, kawasan industri, dan pusat-pusat pariwisata provinsi; merupakan basis penting bagi Ninh Binh untuk menghubungkan jaringan lalu lintas jalan di provinsi dan wilayah tersebut, mendorong efisiensi pasca-investasi, menciptakan ruang dan ruang pengembangan dengan visi untuk berbagai tahapan masa depan Provinsi Ninh Binh... Dengan demikian, pembangunan sosial-ekonomi provinsi dan wilayah tersebut sesuai dengan Rencana Tata Ruang Wilayah Provinsi Ninh Binh periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, Rencana Tata Ruang Wilayah Delta Sungai Merah, dan Rencana Tata Ruang Nasional."
Khususnya, untuk Proyek Investasi Pembangunan Jalan Tol Ninh Binh-Hai Phong, ruas yang melintasi Provinsi Ninh Binh merupakan proyek terbesar yang pernah ditugaskan oleh Pemerintah dan Perdana Menteri kepada Provinsi Ninh Binh sebagai investor. Proyek ini termasuk dalam Kelompok A dengan volume pekerjaan yang sangat besar, tetapi waktu pelaksanaan prosedur investasinya singkat dan mendesak. Namun, berkat kepemimpinan dan arahan yang erat dari Komite Tetap, Komite Tetap Komite Partai Provinsi, dan Komite Partai Komite Rakyat Provinsi; serta partisipasi proaktif dan aktif dari berbagai tingkat dan sektor terkait, hingga saat ini, penyusunan prosedur investasi telah berjalan sesuai rencana yang telah ditetapkan.
Sesuai rencana yang ditetapkan pada akhir Desember 2024, proyek pembangunan jalan tol Ninh Binh-Hai Phong, ruas yang melewati Provinsi Ninh Binh akan segera dimulai konstruksinya, sehingga waktu yang tersisa tidak banyak lagi. Ketua Komite Rakyat Provinsi meminta investor dan sektor terkait untuk terus belajar dari pengalaman dalam kepemimpinan dan pengarahan dalam pelaksanaan proyek-proyek transportasi utama sebelumnya, memperkuat koordinasi yang erat untuk segera menyelesaikan dokumen, memastikan prosedur dan peraturan perundang-undangan yang metodis dan benar. Secara proaktif memberikan saran tentang pengaturan sumber modal, kebijakan kompensasi, dukungan untuk pembebasan lahan dan alokasi lahan pemukiman kembali; membentuk tim pendukung pembebasan lahan, menambah sumber daya manusia untuk mendukung daerah dalam menyelesaikan kesulitan dan masalah dalam pembebasan lahan dan pemukiman kembali sesuai dengan rezim dan kebijakan negara.
Untuk dua daerah yang terlibat dalam pekerjaan pembebasan lahan, yaitu Kabupaten Yen Khanh dan Kabupaten Yen Mo, Ketua Komite Rakyat Provinsi meminta agar Dewan Pembebasan Lahan segera dibentuk; segera melaksanakan proyek relokasi, menyiapkan dokumen lelang untuk unit konsultan proyek; langkah-langkah penyiapan relokasi; berkoordinasi dengan Badan Pengatur Lalu Lintas di persimpangan jalan di lapangan dan melakukan inventarisasi. Ia juga mencatat bahwa kabupaten perlu berkoordinasi erat dengan sektor terkait untuk memilih unit konsultan yang berkualitas; meningkatkan inisiatif, menetapkan tugas yang jelas kepada orang, pekerjaan, dan waktu, serta tidak membiarkan pekerjaan tertunda karena koordinasi yang buruk antar tingkatan dan sektor; antar sektor dan sektor. Secara khusus, perlu untuk lebih memperkuat propaganda dan mobilisasi agar masyarakat dapat lebih memahami pentingnya proyek ini, dengan demikian berkoordinasi dengan pemerintah daerah untuk memfasilitasi percepatan pelaksanaan proyek, berkontribusi dalam meneguhkan prestise Provinsi Ninh Binh ketika melaksanakan proyek-proyek utama dan meningkatkan citra dan posisi Provinsi Ninh Binh dalam pembangunan sosial-ekonomi daerah dan negara.
Nguyen Thom - Anh Tuan
[iklan_2]
Sumber: https://baoninhbinh.org.vn/phien-hop-thu-ba-cua-ban-chi-dao-trien-khai-thuc-hien-du-an/d20240922142143128.htm
Komentar (0)