Tantangan yang harus dipecahkan

Salah satu harapan besar provinsi Dak Lak adalah menciptakan poros pembangunan Timur-Barat, yang menghubungkan wilayah dataran tinggi dengan Pantai Tengah Selatan.

Namun, pada kenyataannya, infrastruktur teknis dan lalu lintas antara kedua sumbu tersebut masih belum sinkron. Saat ini, Jalan Raya Nasional 29 masih terbatas dalam hal kapasitas beban dan keselamatan lalu lintas; jalan raya dan pelabuhan belum sepenuhnya diinvestasikan.

Meskipun terdapat peluang investasi, pembangunan infrastruktur penghubung yang efektif antara wilayah pegunungan dan pesisir, serta antara kawasan ekonomi utama yang baru, akan menjadi tantangan besar dalam hal modal dan waktu. Kurangnya infrastruktur penghubung yang lengkap juga menjadi perhatian banyak perusahaan.

Pelabuhan Vung Ro, salah satu pusat transportasi kargo penting di provinsi ini. Foto: Ho Nhu

Bapak Dang Van Huy, Direktur Huy Hung Company Limited, menyampaikan bahwa Provinsi Dak Lak memiliki peluang besar untuk menarik investasi. Namun, untuk mendorong impor dan ekspor barang, diperlukan gudang di pelabuhan, terutama gudang dan kendaraan pengangkut berpendingin, karena barang-barang provinsi ini sebagian besar berupa produk pertanian dan perikanan. Selain itu, sebagian besar usaha kecil dan menengah di provinsi ini kurang memahami perdagangan internasional. Oleh karena itu, investor perlu melaksanakan proyek terkait layanan hukum untuk membantu perusahaan memahami standar masing-masing negara, serta mempelajari pasar luar negeri.

Untuk memastikan pertumbuhan 8% atau lebih, reformasi administrasi dan daya tarik investasi merupakan isu kunci dan memainkan peran yang sangat penting. Namun, masih banyak "hambatan" dalam upaya ini. Selain "hambatan" dalam mekanisme dan kebijakan, terdapat pula "hambatan" dalam psikologi. Oleh karena itu, dalam situasi dan persyaratan baru ini, masalahnya adalah para pejabat dan pegawai negeri sipil sendiri yang harus mengatasi "hambatan" dalam psikologi ini.

Anggota Komite Sentral Partai, Sekretaris Komite Partai Provinsi

Selain itu, menurut banyak perusahaan, mengintegrasikan kedua perangkat administratif, membangun rencana induk baru yang sinkron, serta kebijakan manajemen dan insentif investasi yang terpadu akan membutuhkan banyak waktu dan upaya. Tanpa sinkronisasi, investor mungkin kesulitan memahami dan menerapkan peraturan.

Sebelumnya, masing-masing daerah memiliki perencanaan sendiri-sendiri, sehingga persyaratan setelah penggabungan dan konsolidasi adalah menyesuaikan dan mengintegrasikan perencanaan dengan cepat ke dalam ruang yang baru.

Sementara itu, perubahan dalam strategi, perencanaan dan rencana pembangunan harus mengikuti prinsip dan proses tertentu, menciptakan kondisi pembangunan yang sesuai dengan kenyataan, menghindari konflik dan kurangnya sinkronisasi, yang mempengaruhi pertumbuhan dan daya tarik investasi.

Oleh karena itu, pemerintah provinsi yang baru secara bertahap membangun kembali rencana untuk mendukung bisnis dan memastikan alokasi sumber daya yang wajar, meminimalkan ketimpangan antara daerah inti dan daerah pinggiran.

Pada saat yang sama, identifikasi sektor ekonomi dan industri utama berdasarkan keunggulan komparatif, bangun merek baru untuk menarik investasi, kembangkan sistem pariwisata , jasa, industri, dan logistik. Dari sana, ciptakan koneksi regional, optimalkan rantai pasokan, dan kurangi biaya transportasi.

Menurut Departemen Keuangan, sebelumnya, setiap daerah (sebelumnya Phu Yen dan sebelumnya Dak Lak) telah mengembangkan program promosi investasi untuk provinsi tersebut pada tahun 2025.

Program-program tersebut dilaksanakan sesuai dengan orientasi pembangunan sosial ekonomi masing-masing daerah pada tahun 2025. Di mana, fokusnya adalah menarik industri dan bidang-bidang yang memiliki keunggulan sejalan dengan orientasi dan strategi pembangunan ekonomi provinsi.

Oleh karena itu, Departemen Keuangan berkoordinasi dengan sektor terkait untuk membangun kembali program dan rencana baru berdasarkan dua program promosi investasi yang telah dikeluarkan.

Sasarannya adalah untuk terus mendorong dan menarik investasi, mengembangkan usaha rintisan dan inovasi; meningkatkan lingkungan investasi secara kuat, memobilisasi dan menggunakan sumber daya secara efektif untuk melayani pembangunan sosial ekonomi, dan memastikan keamanan dan pertahanan nasional.

Bandara Tuy Hoa akan diperluas untuk melayani permintaan penumpang yang terus meningkat, sehingga menjadi daya tarik investasi di provinsi ini. Foto: Ho Nhu

Bapak Tran Van Tan, Direktur Departemen Keuangan, mengatakan bahwa penggabungan provinsi ini merupakan peluang untuk meningkatkan daya saing dengan memanfaatkan keunggulan regional dan skala yang lebih besar. Khususnya, peningkatan Indeks Daya Saing Provinsi (IKP), penyederhanaan prosedur administrasi, dan penciptaan lingkungan bisnis yang transparan dan ramah merupakan beberapa faktor kunci. Saat ini, Departemen Keuangan sedang mereorganisasi Pusat Promosi Investasi Provinsi Dak Lak. Pusat ini akan menjadi unit utama yang memberikan saran tentang promosi investasi provinsi.

Semoga di masa mendatang, perubahan strategi, perencanaan, dan rencana pembangunan berdasarkan prinsip dan proses spesifik akan membuka lebih banyak peluang dalam menarik investasi. Sekaligus, hal ini akan menciptakan kondisi bagi provinsi untuk berkembang secara berkelanjutan, sesuai dengan situasi aktual serta potensi "ganda" pasca-penggabungan.

Sumber: https://baodaklak.vn/kinh-te/202507/nhung-thach-thuc-can-hoa-giai-cb31230/