Catatan editor: Untuk merayakan ulang tahun ke-80 Revolusi Agustus dan Hari Nasional 2 September, orang-orang di seluruh negeri akan dapat menyaksikan kepakan sayap pesawat dalam parade yang megah.
Selama 80 tahun terakhir, para pilot Angkatan Udara Pertahanan Udara telah melaksanakan misi khusus untuk negara, mulai dari perpisahan tragis dengan Paman Ho pada tahun 1969, pawai kemenangan untuk merayakan kemenangan pada tanggal 15 Mei 1975 hingga langit yang dipenuhi bendera dan bunga pada tanggal 2 September 1975 dan penerbangan untuk merayakan ulang tahun ke-40 berdirinya negara pada tahun 1985...
VietNamNet menerbitkan serangkaian artikel berjudul “Penerbangan yang mengiringi sejarah bangsa” dengan banyak kisah yang terungkap untuk pertama kalinya oleh pilot pesawat tempur heroik yang berpartisipasi dalam peristiwa penting.
Pada 9 September 1969, 24 MiG melakukan penerbangan paling istimewa dalam sejarah Angkatan Udara Rakyat Vietnam. Penerbangan itu untuk mengantar Paman Ho ke dunia abadi.
Tim perpisahan Paman Ho termasuk pilot dari Utara dan Selatan.
Kolonel, Pahlawan Angkatan Bersenjata Rakyat (AHLLVTND) Nguyen Van Nghia, mantan Komisaris Politik Divisi Udara 370, adalah salah satu pilot veteran Resimen 921 (Resimen Sao Do), yang telah berpartisipasi dalam banyak misi bersejarah.
Berbicara tentang penerbangan untuk mengunjungi Presiden Ho Chi Minh pada 9 September 1969, beliau menekankan: “Bagi para pilot pesawat tempur, terbang dalam formasi bukanlah pekerjaan yang sulit. Namun bagi kami, penerbangan itu adalah yang paling sakral. Negara ini kehilangan Bapaknya, sehingga setiap gerakan penerbangan mengandung kekhidmatan, rasa hormat, dan kasih sayang yang mendalam untuknya.”
 |  |  |
Pada tahun 1969, berdasarkan keputusan negara, Angkatan Udara ditugaskan untuk berpartisipasi dalam parade peringatan Hari Nasional ke-24 pada tanggal 2 September. Saat itu, Paman Ho sedang sangat lemah, dan Pemerintah Pusat ingin beliau bahagia.
Kolonel Nguyen Van Nghia mengatakan parade telah dipersiapkan dengan matang, dengan formasi terbang yang memamerkan kekuatan di langit Ba Dinh. Namun, pada 2 September, Paman Ho meninggal dunia. Pada 3 September, atasan memutuskan untuk mengubah misi parade menjadi penerbangan untuk melepas kepergiannya.
“Pada saat itu, semua pilot menyadari bahwa ini bukan sekadar perintah militer , melainkan tanggung jawab yang tulus,” kenang Kolonel Nghia.
Awak pesawat juga disesuaikan agar mencakup pilot Utara dan Selatan. Hal ini merupakan pengaturan yang bermakna karena semasa hidupnya, Paman Ho sangat peduli untuk mengunjungi orang-orang Selatan dan mempersembahkan dupa kepada ayahnya di Dong Thap .
Pembentukan 24 MiG dibagi menjadi dua blok: 12 MiG-17 yang dipimpin oleh Pahlawan Nguyen Van Bay dan 12 MiG-21 yang dikomandoi oleh Pahlawan Nguyen Hong Nhi.
Tuan Nghia saat itu adalah seorang pilot muda yang ditugaskan untuk menerbangkan MiG-21 ke-12, yang juga merupakan yang terakhir dalam formasi tersebut.
“Terbang bersama saudara-saudara dari Selatan lainnya untuk melepas kepergian Paman Ho adalah sebuah kehormatan besar yang tidak akan pernah saya lupakan seumur hidup saya.”
24 pesawat MiG dengan khidmat mengantar Paman Ho.
Kolonel Nguyen Van Nghia mengatakan bahwa pada tanggal 8 September - sehari sebelum pemakaman, seluruh skuadron berlatih bersama untuk terakhir kalinya.
Formasi lepas landas dari Bandara Da Phuc (Noi Bai), menggunakan Yen Phong (Bac Ninh) sebagai titik awal, menyesuaikan formasi untuk terbang di atas Trai Cau (Thai Nguyen). Kemudian, dari Trai Cau, pesawat berbelok ke kiri, mengambil arah 168 derajat, dan terbang langsung ke Ba Dinh, Hanoi, dalam waktu 4 menit 40 detik. Di Trai Cau, terdapat pos pendukung, dengan pilot Pham Ngoc Lan yang bertanggung jawab atas kru.
Setiap detiknya diperhitungkan dengan cermat sehingga tepat pada saat Sekretaris Jenderal Le Duan selesai membacakan pidato penghormatan, skuadron itu akan muncul di langit.
Dalam perjalanan, Komando memerintahkan para pilot untuk meningkatkan kecepatan hingga 900 km/jam agar penerbangan di atas Ba Dinh tepat waktu. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa pada upacara peringatan tanggal 9 September, Sekretaris Jenderal Le Duan membacakan pidato penghormatan lebih cepat daripada waktu yang dibutuhkan saat gladi resik.
Pada ketinggian 200m, 24 MiG terbang dalam formasi rapi, khidmat, dan tenang seperti lagu perpisahan.
• 1965: Lulus ujian pilot militer, pergi ke Uni Soviet untuk belajar menerbangkan MiG-21.
• 1968: Lulus dari Sekolah Angkatan Udara Krasnodar, kembali bertempur di Resimen 921 (Angkatan Udara Bintang Merah).
• 3 September 1973: Dianugerahi gelar Pahlawan Angkatan Bersenjata Rakyat.
• 1979: Resimen 935 (di mana ia menjadi Komandan Resimen) dianugerahi gelar Unit Heroik Angkatan Bersenjata Rakyat.
"Saat itu, seluruh tim seakan menahan emosi. Kami bukan lagi prajurit yang terbang dalam formasi, melainkan anak-anak yang mengantar ayah kami ke peristirahatan terakhirnya," ujar Kolonel Nguyen Van Nghia dengan penuh emosi.
Mengenai penggunaan pilot dalam penerbangan bersejarah ini, buku harian pribadi Pahlawan Angkatan Bersenjata Rakyat Nguyen Hong Nhi mencatat rincian yang sesuai dengan isi yang tercatat dalam buku harian Pahlawan Angkatan Bersenjata Rakyat Nguyen Van Nghia.
“Saya seorang pilot yang lahir di Selatan, dan dirawat sepenuh hati oleh Paman Ho sejak saya masih menjadi siswa di sekolah-sekolah Selatan di Utara.
"Merupakan suatu kehormatan besar bagi saya untuk terbang menemui Paman Ho bersama pilot Selatan lainnya, Nguyen Hong Nhi, Tran Viet, Pham Thanh Nam, dan Nguyen Van Lung," kata Kolonel Nguyen Van Nghia, dipenuhi dengan emosi.
Pilot Kelas ACE
Tidak hanya berpartisipasi dalam penerbangan untuk mengantar Paman Ho, Kolonel Nguyen Van Nghia juga berpartisipasi dalam penerbangan khusus melintasi seluruh negeri untuk berparade di langit Kota Ho Chi Minh pada tanggal 15 Mei 1975.
Dia adalah salah satu dari 19 pilot kelas "ACE" Vietnam - gelar yang diberikan kepada pilot yang menembak jatuh 5 atau lebih pesawat musuh.
Dalam Kampanye Dien Bien Phu di Udara, atau Operasi Linebacker II sebagaimana Angkatan Udara AS menyebutnya, ia adalah pilot pertama Angkatan Udara Rakyat Vietnam yang menembak jatuh pesawat Amerika, membuka jalan bagi Angkatan Udara Rakyat Vietnam untuk menembak jatuh 7 pesawat Amerika lagi, termasuk 2 pesawat B52.
Ia juga pilot MiG-21 Vietnam pertama yang menerbangkan F-5 yang direbut, dan menjadi instruktur penerbangan untuk generasi berikutnya. Bagi rekan-rekan satu timnya, Kolonel Nghia adalah guru teladan yang kaya akan pengalaman tempur...
Kini, di usia 79 tahun, beliau masih bersemangat dan suaranya lantang. Beliau berkata: "Kami para pilot pesawat tempur bangga telah berkontribusi sedikit bagi penyatuan negara. Dan kami bahkan lebih bangga lagi telah berpartisipasi dalam momen-momen bersejarah bangsa ini."
Pada hari Paman Ho diberangkatkan, 24 MiG melesat di langit Ba Dinh, meninggalkan jejak yang tak terlupakan dalam sejarah bangsa. Peristiwa itu merupakan perpaduan antara kesedihan dan kebanggaan, air mata dan keberanian.
Pilot ACE Nguyen Van Nghia beserta rekan satu timnya, melalui penerbangan perpisahan yang sakral itu, mengukir pesan yang dalam: Bangsa ini tahu sakitnya menghadapi kehilangan, tetapi tahu bagaimana untuk tetap teguh dan dengan bangga melanjutkan jalan yang dipilih Paman Ho.
Kolonel Nguyen Huy Tuan, Wakil Kepala Departemen Politik Pertahanan Udara, mengatakan: Angkatan Udara selalu bangga mewarisi tradisi heroik dari generasi sebelumnya, terutama prestasi gemilang dalam perang perlawanan melawan AS, yang menyelamatkan negara. Penerbangan bersejarah seperti penerbangan perpisahan kepada Presiden Ho Chi Minh pada tahun 1969, perayaan kemenangan besar musim semi tahun 1975, atau partisipasi dalam parade untuk merayakan hari besar nasional telah menegaskan peran inti Angkatan Udara di garda depan udara.
Dalam rangka memperingati hari ulang tahun ke-80 Revolusi Agustus dan Hari Nasional 2 September (misi A80) yang dilaksanakan pada tanggal 2 September di Lapangan Ba Dinh, Satuan Tugas (Satgas) diberi tanggung jawab untuk turut serta baik di darat maupun di udara.
"Angkatan Udara telah secara aktif melatih konten penerbangan untuk memastikan penampilan yang paling akurat dan luar biasa pada 2 September. Penampilan ini tidak hanya menunjukkan kekuatan Angkatan Udara Rakyat Vietnam, tetapi juga mengirimkan pesan tentang semangat solidaritas dan kemampuan untuk melindungi Tanah Air kepada rakyat di seluruh negeri dan sahabat internasional," tegas Kolonel Tuan.
Sumber: https://vietnamnet.vn/nho-chuyen-bay-dac-biet-tien-dua-bac-ho-2436678.html
![[Foto] Presiden Laos Thongloun Sisoulith dan Presiden Partai Rakyat Kamboja serta Presiden Senat Kamboja Hun Sen mengunjungi Pameran Ulang Tahun ke-95 Bendera Partai yang Menyinari Jalan](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/2/3c1a640aa3c3495db1654d937d1471c8)
![[Foto] Program seni khusus "Da Nang - Menghubungkan masa depan"](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/2/efdd7e7142fd45fabc2b751d238f2f08)
![[Foto] Ketua Majelis Nasional Tran Thanh Man bertemu dengan Sekretaris Pertama dan Presiden Kuba Miguel Diaz-Canel Bermudez](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/2/c6a0120a426e415b897096f1112fac5a)
![[Foto] Warga Kota Ho Chi Minh menunjukkan rasa cinta mereka untuk merayakan ulang tahun ke-80 Revolusi Agustus dan Hari Nasional 2 September](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/3/55d860cbb63a40808e1e74ad9289b132)
Komentar (0)