Para ahli mengatakan bahwa bisnis menghadapi peluang baru karena Pemerintah telah memperluas insentif untuk modal, teknologi, sumber daya manusia, dan pasar, yang menciptakan dorongan strategis bagi industri pendukung Vietnam untuk berkembang pesat di masa mendatang. Selain itu, pemerintah daerah juga berupaya untuk bergabung dengan komunitas bisnis.

Mendukung pemasok Vietnam untuk berpartisipasi dalam rantai pasokan
Dalam beberapa waktu terakhir, untuk mendorong pengembangan industri pendukung dalam negeri, Pemerintah telah mengeluarkan berbagai kebijakan, termasuk Program Pengembangan Industri Pendukung dari tahun 2016 hingga 2025. Oleh karena itu, pada periode 2021-2025, fokusnya adalah menghubungkan dan mendukung badan usaha industri pendukung agar menjadi pemasok produk bagi pelanggan dalam dan luar negeri, sekaligus mendorong investasi asing di sektor industri pendukung.
Ruang lingkup dukungan meliputi kegiatan-kegiatan berikut: Survei, penilaian kebutuhan, pengembangan standar dan regulasi tentang pengendalian mutu untuk mendukung produk-produk industri; menyelenggarakan penilaian dan konfirmasi kapasitas perusahaan-perusahaan industri pendukung; konsultasi dan pemberian dukungan teknis kepada perusahaan-perusahaan industri pendukung; memilih dan memberikan pengakuan kepada perusahaan-perusahaan yang memiliki kualifikasi dan skala yang memenuhi persyaratan internasional; menyelenggarakan forum-forum antara perusahaan-perusahaan industri pendukung Vietnam dengan perusahaan-perusahaan dalam dan luar negeri; mempromosikan pasar-pasar luar negeri, berpartisipasi dalam rantai produksi, dll.
Sebagai salah satu dari lima perusahaan yang menerima dukungan dari Toyota Vietnam dalam program untuk mendukung perusahaan domestik di bidang industri pendukung otomotif pada tahun 2024, Wakil Ketua Dewan Direksi, Direktur Jenderal Perusahaan Saham Gabungan Teknik dan Industri Vietnam (Intech) Hoang Huu Yen mengatakan bahwa Intech telah menerima dukungan konsultasi dari para ahli Toyota untuk mengatur ulang seluruh bengkel produksi; dukungan pada model 5S (menyaring; mengatur; membersihkan; merawat; kesiapan) untuk memastikan bahwa barang mudah diidentifikasi, mudah dilihat, mudah dilakukan; mengurangi operasi yang boros dengan meningkatkan produktivitas untuk bisnis serta mengurangi operasi yang berlebihan dalam produksi; membangun rencana produksi untuk menerapkan produksi sesuai dengan prinsip tarik, departemen berikut akan menarik departemen sebelumnya, dengan demikian meningkatkan produktivitas dan mengurangi antrean.
Hadir di Vietnam sejak tahun 1995 dan merakit mobil pertamanya pada bulan Agustus 1996, Toyota merupakan salah satu perusahaan terkemuka dalam kegiatan lokalisasi. Saat ini, daftar pemasok Toyota telah mencapai 60, termasuk 13 pemasok asli Vietnam dengan total lebih dari 1.000 produk lokal dari berbagai jenis.
Untuk memastikan sumber bahan baku untuk produksi dan perakitan mobil dan sepeda motor, Perusahaan Honda Vietnam telah bekerja sama dengan 140 pemasok suku cadang dan komponen, yang mana 100% komponen plastik dan karet; 90% komponen logam; 80% komponen elektronik dipasok dari perusahaan manufaktur dalam negeri dan sekitar 20% komponen elektronik dibeli melalui perusahaan dagang.
Industri pendukung
Dalam beberapa waktu terakhir, meskipun kebijakan pengembangan industri pendukung sudah cukup beragam, menurut para ahli ekonomi , penerapan kebijakan preferensial untuk industri pendukung dalam praktiknya masih banyak memiliki keterbatasan.
Beberapa persyaratan untuk mendapatkan insentif dalam peraturan tersebut cukup ketat dan tidak sepenuhnya sesuai, sehingga menyulitkan bisnis untuk mengakses dan memenuhi persyaratan untuk mendapatkan kebijakan tersebut. Selain itu, keterbatasan dalam kebijakan daya tarik investasi asing langsung Vietnam adalah tidak adanya ikatan, dan juga tidak adanya dorongan bagi bisnis asing untuk meningkatkan efek limpahan bagi bisnis domestik.
Menurut Nguyen Van, Wakil Presiden Tetap Asosiasi Bisnis Industri Pendukung Hanoi (HANSIBA), komunitas bisnis Vietnam pada umumnya dan perusahaan industri pendukung pada khususnya perlu melakukan upaya untuk meningkatkan kapasitas mereka, berinvestasi dalam teknologi dan lini produksi, dan bergerak menuju manajemen ramping. Namun, dukungan dari mekanisme dan kebijakan yang menyertainya juga diperlukan agar bisnis dapat memiliki lingkungan bisnis yang terbuka. Pada saat yang sama, informasi yang tepat waktu dan transparan diperlukan agar bisnis dapat memanfaatkan peluang ekspor serta mengeksploitasi pangsa pasar domestik potensial mereka secara maksimal. Selain prosedur administratif, biaya dan pungutan; biaya kepatuhan besar tetapi terkadang tidak disadari, bersama dengan biaya peluang dan biaya tidak resmi untuk bisnis. Oleh karena itu, reformasi kelembagaan tidak hanya tentang memangkas prosedur administratif tetapi juga memangkas biaya kepatuhan.
Tahun 2025 ditetapkan sebagai waktu penting bagi proses integrasi dan transformasi industri manufaktur Vietnam, yang secara bersamaan dipengaruhi oleh restrukturisasi rantai pasokan global, transformasi hijau, digitalisasi produksi, dan perjanjian perdagangan bebas generasi baru. Tanpa terobosan dalam lokalisasi, Vietnam akan sulit meraih peluang pembangunan yang berharga ini.
Untuk meningkatkan daya saing perusahaan Vietnam, Pemerintah menerbitkan Keputusan No. 205/2025/ND-CP, yang berlaku efektif mulai 1 September 2025, untuk memperluas kebijakan preferensial bagi industri pendukung. Hal ini dianggap sebagai penyesuaian penting setelah hampir satu dekade, menciptakan terobosan dalam kebijakan preferensial bagi industri pendukung, dan membuka sumber daya bagi perusahaan domestik untuk berpartisipasi lebih mendalam dalam rantai pasokan global.
Di Hanoi, kota tersebut telah mengeluarkan Program Pengembangan Industri Pendukung dan Proyek Pengembangan Produk Industri Utama pada tahun 2025; dengan fokus pada menghubungkan bisnis dengan lembaga penelitian dan universitas untuk memasukkan hasil ilmiah ke dalam produksi, sambil menyerukan investasi dalam produksi teknologi tinggi di klaster industri.
Sumber: https://hanoimoi.vn/nang-cao-nang-luc-doanh-nghiep-cong-nghiep-ho-tro-713766.html
Komentar (0)