Apa yang akan dibawa AS ke Pameran Pertahanan Internasional Vietnam 2024?

Dipamerkan di ruang luar yang besar, militer AS membawa 5 jenis senjata dengan banyak fitur penting ke Pameran Pertahanan Internasional Vietnam 2024.

Kendaraan Transportasi Taktis Menengah FMTV

Keluarga Kendaraan Taktis Menengah (FMTV) adalah sistem kendaraan militer yang beragam, dikembangkan pada platform sasis umum untuk memenuhi berbagai kebutuhan Angkatan Darat AS. FMTV berasal dari truk Steyr 12M18 Austria, tetapi telah dimodifikasi secara signifikan agar sesuai dengan standar dan kebutuhan misi Angkatan Darat AS. Seri FMTV asli terdiri dari 17 varian, yang terbagi menjadi dua tipe utama: keluarga muatan 2,5 ton (LMTV) dan keluarga muatan 5 ton (MTV).

Keluarga Kendaraan Taktis Menengah (FMTV) adalah sistem kendaraan militer yang beragam, dikembangkan pada platform sasis umum untuk memenuhi berbagai kebutuhan Angkatan Darat AS. Foto: The Duy

Sejak diluncurkan pada tahun 1996, FMTV telah mengalami berbagai penyempurnaan untuk meningkatkan performa dan fleksibilitasnya. Awalnya diproduksi oleh Stewart & Stevenson, kendaraan ini kemudian diproduksi oleh Armor Holdings, BAE Systems, dan akhirnya Oshkosh Corporation sejak tahun 2011. Salah satu fitur unggulan FMTV adalah desain kabin di atas mesin (COE), yang mengurangi panjang keseluruhan, sehingga lebih mudah diangkut dengan pesawat seperti C-130 Hercules atau helikopter.

Varian FMTV menggunakan sasis tahan korosi dan material baja berkualitas tinggi dari Swedia, memastikan daya tahan dan ketahanan di medan berat. Kendaraan ini dilengkapi dengan mesin diesel Caterpillar berperforma tinggi, dengan versi yang memenuhi standar emisi EPA dari tahun 1998 hingga 2007. Mesin ini menghasilkan tenaga antara 225 dan 330 tenaga kuda, tergantung variannya. Penggerak empat roda penuh waktu dan transmisi Allison tujuh percepatan merupakan faktor penting yang meningkatkan performa FMTV dalam berbagai kondisi off-road.

FMTV juga menonjol karena tingkat kustomisasinya yang tinggi, biasanya dengan trailer pendamping seperti M1082 (poros tunggal) untuk LMTV dan M1095 (poros ganda) untuk MTV. Trailer ini memiliki kapasitas muatan yang kompatibel dengan kendaraan penariknya, menggunakan banyak komponen umum untuk meningkatkan efisiensi operasional dan perawatan. Berkat desain yang unggul dan penyempurnaan berkelanjutan, FMTV telah menjadi bagian tak terpisahkan dari sistem transportasi taktis Angkatan Darat AS, yang secara fleksibel memenuhi persyaratan strategis dan taktis.

Pesawat serang A-10 Thunderbolt II

A-10 Thunderbolt II, yang diperkenalkan pada tahun 1972, merupakan simbol penting Angkatan Udara AS dengan misi memberikan dukungan udara jarak dekat kepada pasukan darat. Dikembangkan oleh Fairchild Republic untuk menggantikan A-1 Skyraider, A-10 resmi terbang perdana pada tahun 1975 dan mulai beroperasi dengan Angkatan Udara AS pada tahun 1977. Julukan "Thunderbolt II" terinspirasi oleh P-47 Thunderbolt dari Perang Dunia II, sementara julukan yang familiar "Warthog" mencerminkan kecintaan para prajurit terhadap jenis pesawat ini.

Pesawat serang A-10 Thunderbolt II. Foto: The Duy

A-10 dirancang khusus untuk menghadapi target seperti tank, kendaraan lapis baja, dan pasukan darat musuh. Keunggulannya terletak pada meriam otomatis GAU-8 Avenger dengan 7 laras putar 30 mm dan laju tembakan 3.900 peluru per menit, yang mampu menyebabkan kerusakan serius pada tank tempur utama seperti M47 Patton. Meriam ini didukung oleh sistem amunisi dan penyimpanan amunisi, dengan berat total lebih dari 1.800 kg. Rasio amunisi untuk misi anti-tank adalah 5:1, termasuk peluru penembus lapis baja uranium terdeplesi PGU-14/B dan peluru berdaya ledak tinggi PGU-13/B.

Selain meriam utama, A-10 memiliki 11 titik keras di bawah sayap dan badan pesawat, yang mampu membawa maksimum 7,3 ton senjata, termasuk bom, roket, peluru kendali, dan rudal pertahanan diri AIM-9 Sidewinder. Versi A-10C yang ditingkatkan dilengkapi dengan sistem penunjukan target modern seperti Litening dan Sniper, yang membantu meningkatkan efektivitas tempur.

A-10 dirancang khusus untuk menghadapi target seperti tank, kendaraan lapis baja, dan pasukan darat musuh. Foto: The Duy

Daya tahan dan kemampuan bertahan hidup A-10 adalah keunggulannya. Badan pesawat berlapis titanium melindungi pilot dari peluru 23mm, sementara mesinnya diposisikan secara khusus untuk mengurangi risiko kerusakan akibat pecahan peluru dan jejak panas. Selama Perang Teluk 1991, banyak A-10 yang kembali ke pangkalan dengan selamat meskipun mengalami kerusakan parah.

Namun, A-10 juga memiliki kekurangan seperti kecepatan rendah, kemampuan manuver yang buruk, dan kurangnya sistem pengacauan yang canggih. Dalam misi yang belum memiliki kendali atas langit, mereka menjadi sasaran empuk bagi rudal antipesawat dan pesawat tempur musuh. Beberapa penembakan jatuh yang tidak disengaja, seperti di Irak pada tahun 2003, telah menyebabkan kerugian serius, tetapi perbaikan selanjutnya sebagian telah mengatasi hal ini.

Meskipun menghadapi banyak tantangan, A-10 masih memiliki posisi khusus berkat kemampuannya beroperasi secara efektif dengan biaya rendah, hanya $19.000 per jam terbang, dibandingkan dengan $44.000 untuk F-35, yang menunjukkan peran yang tak tergantikan dalam operasi darat.

Pesawat angkut C-130J Super Hercules

Pesawat angkut C-130J Super Hercules, yang baru saja mendarat di Bandara Gia Lam untuk menghadiri Pameran Pertahanan Internasional Vietnam 2024, merupakan bagian dari Wing Transportasi ke-374 yang bermarkas di Pangkalan Yokota, Jepang. Unit ini merupakan satu-satunya unit transportasi Angkatan Udara Pasifik AS, yang bertanggung jawab atas semua operasi transportasi kargo Pentagon di kawasan Asia-Pasifik.

Pesawat angkut C-130J Super Hercules. Foto: The Duy

C-130 Hercules, yang dikembangkan oleh Lockheed berdasarkan Fairchild C-123 Provider, telah beroperasi dengan Angkatan Udara AS sejak tahun 1956 dan dianggap sebagai simbol transportasi militer. Pesawat ini juga merupakan pesawat militer dengan periode produksi berkelanjutan terpanjang, lebih dari 70 tahun. Dengan desainnya yang unggul, C-130 dianggap sebagai tulang punggung operasi militer AS berkat kemampuannya untuk beroperasi di landasan pacu lapangan tanpa memerlukan infrastruktur pendukung yang rumit. Dengan menggunakan empat mesin turboprop, pesawat ini memastikan efisiensi transportasi yang tinggi dan fleksibilitas yang luar biasa.

C-130 berawak lima orang, memiliki jangkauan 3.800 km, kecepatan maksimum 590 km/jam, dan ketinggian terbang 10.000 m dalam keadaan kosong. Pesawat ini dapat mengangkut 19 ton kargo, 92 tentara, 64 pasukan terjun payung, atau peralatan militer seperti kendaraan lapis baja Humvee, M113, atau meriam gerak mandiri CAESAR 155 mm. Fitur-fitur ini menjadikan C-130 pilihan ideal untuk operasi logistik dan dukungan militer.

Pesawat C-130 Hercules, yang dikembangkan oleh Lockheed berdasarkan model Fairchild C-123 Provider, telah beroperasi di Angkatan Udara AS sejak tahun 1956. Foto: The Duy

C-130J Super Hercules, yang mulai beroperasi pada tahun 1999, merupakan varian paling modern dengan banyak penyempurnaan signifikan. Pesawat ini memiliki sistem navigasi canggih, kokpit digital, dan efisiensi bahan bakar yang lebih baik. Dengan awak hanya 3 orang, C-130J memiliki kecepatan maksimum 670 km/jam, jangkauan 3.300 km, dan ketinggian terbang 8.500 m saat terisi penuh. Peningkatan ini membantu C-130J mempertahankan posisi penting dalam operasi militer global, memenuhi persyaratan medan perang modern.

C-130J tidak hanya menjadi simbol kekuatan udara, tetapi juga bukti kemampuan militer AS untuk beradaptasi dan terus meningkatkan diri dalam menghadapi tantangan selama beberapa dekade.

Senjata Howitzer M777

Howitzer M777, meriam artileri tarik 155 mm terkemuka dari Inggris, telah digunakan secara luas oleh pasukan militer dari Australia, Kanada, India, Arab Saudi, Ukraina, hingga Amerika Serikat. Pertama kali terlihat dalam pertempuran di Perang Afghanistan, M777 dengan cepat membuktikan keunggulannya, menjadi pilihan utama dalam banyak kampanye militer.

Howitzer M777, meriam artileri tarik 155 mm terkemuka dari Inggris, telah banyak digunakan oleh pasukan militer dari Australia, Kanada, India, Arab Saudi, Ukraina, hingga Amerika Serikat. Foto: Thế Duy

M777 dikembangkan pada tahun 1987 sebagai "Ultra Light Field Howitzer" (UFH) oleh Vickers, Inggris, dan kemudian diambil alih oleh BAE Systems. Untuk memenuhi persyaratan praktis, BAE "meng-Amerika-kan" proses produksinya, dengan 70% komponennya kini dibuat di AS, termasuk laras senapan M776 yang diproduksi di Watervliet Arsenal, New York. Berkat penggunaan paduan titanium, M777 hanya berbobot 4,2 ton, jauh lebih ringan daripada lini artileri M198 sebelumnya, sehingga memberikan kemampuan transportasi yang fleksibel dengan helikopter, pesawat angkut seperti C-130 Hercules, C-5 Galaxy, atau kendaraan taktis lainnya.

Desain M777 memungkinkan awak minimal lima orang, turun dari sembilan orang pada model sebelumnya. Namun, dalam keadaan darurat, hanya tiga orang yang dapat menembakkan senjata ini. Versi M777A1 dan M777A2 yang telah ditingkatkan juga dilengkapi dengan sistem kendali tembakan digital modern, yang meningkatkan akurasi, navigasi, dan penentuan posisi otomatis. Fitur ini membuat senjata siap beraksi segera setelah digunakan.

Pertama kali muncul dalam pertempuran di Afghanistan, M777 dengan cepat membuktikan efektivitasnya yang unggul, menjadi pilihan pertama dalam banyak kampanye militer. Foto: The Duy

Khususnya, versi M777A2 mampu menggunakan peluru Excalibur M982 berpemandu GPS, yang memungkinkan serangan akurat terhadap target pada jarak hingga 40 km, hampir dua kali lipat jangkauan normal. Dalam uji coba di Yuma Proving Ground, 13 dari 14 peluru Excalibur yang ditembakkan dari jarak 24 km hanya mencapai deviasi 10 m dari target, menunjukkan akurasi yang superior.

Dengan kinerja yang unggul, desain yang ringkas, dan integrasi teknologi canggih, M777 tidak hanya merupakan langkah maju yang besar dalam teknologi artileri tetapi juga memainkan peran penting dalam strategi militer modern di seluruh dunia .

Kendaraan tempur Stryker

Kendaraan Tempur Stryker adalah salah satu kendaraan tempur utama Angkatan Darat Amerika Serikat, yang dirancang untuk mendukung Tim Tempur Brigade Stryker (SBCT) dalam misi strategis dan operasional. Dengan struktur lapis baja delapan rodanya, Stryker menawarkan kombinasi mobilitas, daya tembak yang kuat, dan perlindungan yang unggul, memberikan fleksibilitas tempur yang lebih baik di berbagai medan, mulai dari perkotaan hingga dataran terbuka. Diresmikan pada tahun 2002, Stryker merupakan simbol transformasi militer modern Amerika Serikat, yang memenuhi tuntutan pengerahan pasukan global yang cepat.

Kendaraan tempur Stryker adalah salah satu kendaraan tempur utama Angkatan Darat AS, yang dirancang untuk mendukung Tim Tempur Brigade Stryker (SBCT) dalam misi strategis dan operasional. Foto: The Duy

Kendaraan tempur Stryker adalah salah satu kendaraan tempur utama Angkatan Darat AS, yang dirancang untuk mendukung Tim Tempur Brigade Stryker (SBCT) dalam misi strategis dan operasional. - Foto: The Duy

Dua tentara AS memasang senapan mesin di kendaraan tempur Stryker - Foto: The Duy

Stryker seberat 19 ton hadir dalam dua varian utama: Kendaraan Pengangkut Infanteri (ICV) dan Sistem Senjata Bergerak (MGS). ICV juga hadir dalam delapan subkonfigurasi lainnya, mulai dari kendaraan komando dan dukungan tembakan hingga kendaraan evakuasi medis dan kendaraan anti-tank. Dengan kecepatan tertinggi lebih dari 96 km/jam dan jangkauan lebih dari 480 km hanya dengan 175 liter bahan bakar, Stryker tidak hanya memberikan performa tinggi tetapi juga secara signifikan mengurangi biaya logistik dengan berbagi mesin dengan Keluarga Kendaraan Taktis Menengah (FMTV).

Stryker dilengkapi kemampuan angkut udara C-130, perlindungan lapis baja komprehensif terhadap peluru 14,5 mm dan 152 mm, serta kemampuan untuk ditingkatkan guna melindungi dari granat berpeluncur roket (RPG). Sistem pengisian ban sentral dan perlindungan lapis baja yang berat memungkinkan kendaraan ini beroperasi secara efektif di segala medan. Kendaraan ini juga dilengkapi stasiun senjata jarak jauh dengan senapan mesin kaliber M2 .50 atau peluncur granat MK-19, yang dapat mendukung maksimal sembilan regu infanteri dan dua awak.

Stryker bukan hanya kendaraan tempur, tetapi juga pusat integrasi teknologi modern dengan sistem C4ISR yang terhubung ke internet, yang meningkatkan kemampuan komando, kendali, dan komunikasi. Khususnya, kendaraan ini dirancang untuk mendukung misi tempur terdistribusi dan berkecepatan tinggi, menyediakan kemampuan menembus bunker dan medan off-road, serta memenuhi persyaratan operasi militer modern. Fitur-fitur ini menjadikan Stryker platform tempur yang komprehensif, membantu Angkatan Darat AS mempertahankan keunggulan di medan perang.

Sumber: https://congthuong.vn/my-dem-gi-den-trien-lam-quoc-phong-quoc-te-viet-nam-2024-365081.html