Sore ini, 23 Juli, Universitas Transportasi mengumumkan prinsip konversi nilai penerimaan yang setara antara metode penerimaan dan ambang batas untuk memastikan kualitas input (nilai minimum untuk menerima dokumen aplikasi). Berdasarkan tabel prinsip konversi, semakin rendah nilai ujian kelulusan SMA dan nilai transkrip, semakin besar selisihnya. Pada nilai minimum, selisih antara nilai transkrip dan nilai ujian kelulusan SMA mencapai 4,66 poin.
Konsultan penerimaan Universitas Transportasi sedang berbicara dengan para kandidat.
FOTO: HAI NGUYEN
Tabel prinsip konversi poin dibagi menjadi 7 rentang, dengan 4 titik awal. Nilai ujian SMA tahun 2025 adalah nilai awal. Tiga jenis nilai konversi yang setara adalah nilai penilaian berpikir TSA, nilai penilaian kemampuan HSA, dan nilai transkrip (hasil SMA).
Berdasarkan tabel konversi, kandidat dapat dengan mudah membandingkan perbedaan antara skor transkrip SMA dan skor ujian mereka karena kedua jenis skor tersebut menggunakan skala 30 poin. Semakin tinggi rentang skor, semakin kecil perbedaan antara skor transkrip SMA dan skor ujian mereka. Perbedaan terbesar adalah sekitar 7, dengan rentang skor 15-19,5 untuk ujian kelulusan SMA, sedangkan rentang skor transkrip SMA yang sesuai adalah 19,98-22,99.
Jika dibandingkan dengan pengumuman nilai dasar, terlihat bahwa prediksi nilai standar Universitas Transportasi antara nilai ujian dan nilai transkrip akademik mempunyai selisih paling tinggi, yakni 4,98 (dengan asumsi nilai standar sama dengan nilai dasar, yakni 15 nilai ujian dan 19,98 poin transkrip akademik).
Berikut adalah tabel konversi skor penerimaan setara dan ambang batas jaminan kualitas masukan (skor dasar) antara metode penerimaan Universitas Transportasi:
Universitas Transportasi juga telah mengumumkan nilai minimum untuk penerimaan di setiap jurusan. Berdasarkan hasil ujian, nilai tertinggi adalah 20 dan terendah adalah 15. Lihat detailnya di sini.
Sumber: https://thanhnien.vn/mot-truong-dh-quy-dinh-diem-hoc-ba-va-diem-thi-chenh-cao-nhat-498-diem-185250723192817118.htm
Komentar (0)