Metro yang beradab tidak menerima pengambilan foto saat membuka pakaian atau melakukan pull-up dengan cara yang menyinggung

Jalur metro pertama Kota Ho Chi Minh telah beroperasi secara komersial selama hampir dua bulan. Selain foto-foto penumpang yang indah, masih ada beberapa foto yang kurang indah di dalam kereta dan di stasiun.

Unit operasi mengatakan bahwa akhir-akhir ini, staf operasi telah menyaksikan banyak kasus budaya metro yang tidak pantas - Foto: Dipotong dari klip

Jadi jalur metro pertama Kota Ho Chi Minh telah beroperasi secara komersial selama hampir dua bulan, dengan jumlah penumpang yang meningkat dari hari ke hari.

Namun, di samping perilaku-perilaku yang berkontribusi terhadap pembentukan "budaya metro", masih terdapat pula gambaran-gambaran yang kurang elok di dalam kereta dan stasiun, yang membuat banyak orang merasa jijik seperti: mengambil foto orang yang sedang membuka pakaian, berayun di palang untuk berolahraga, membuang sampah sembarangan, membiarkan anak-anak pergi ke toilet begitu saja, berebut tempat duduk dengan suara keras...

Pembaca Manh Quang mengirimkan Tuoi Tre Online sebuah artikel yang menjelaskan lebih lanjut tentang isu ini.

Penumpang di dalam metro belum keluar tapi sudah mendesak "pergi, cepat"

Melalui pengalaman saya menggunakan metro untuk bepergian, yang mengejutkan saya adalah banyaknya penumpang yang tampak tidak sabar menunggu dan membiarkan penumpang lain di kereta turun terlebih dahulu sebelum naik.

Setiap kali kereta baru saja berhenti, pintunya baru saja terbuka, dan penumpang di dalamnya belum sempat keluar, padahal sudah banyak orang di luar yang ingin naik. "Ayo!", "Cepat!" sering kali menjadi kata-kata penyemangat bagi penumpang sopan seperti saya yang sedang menunggu penumpang di dalam untuk keluar.

Beberapa orang bahkan saling dorong dan desak untuk masuk.

Biarkan penumpang di dalam kereta turun terlebih dahulu, lalu naik ke peron agar penumpang di dalam kereta dapat keluar dan turun di stasiun tujuan. Hal ini tidak hanya menjamin ketertiban dan keamanan perjalanan, tetapi juga merupakan aturan yang beradab saat naik kereta.

Untuk melakukan hal ini dengan lebih baik dan menghemat sumber daya manusia (karena secara praktis tidak mungkin menugaskan staf untuk mengingatkan orang sepanjang waktu), hampir semua stasiun kereta api telah menggambar tanda panah atau garis pemisah yang jelas di bawah peron, tepat di area di mana pintu kereta akan terbuka untuk memberi sinyal dan memisahkan penumpang dengan rapi.

Stasiun metro di Kota Ho Chi Minh telah menerapkan hal ini dengan baik, dengan adanya tanda panah keluar bagi penumpang untuk turun dari kereta di bagian tengah, serta tanda panah naik dan area antrean bagi penumpang yang menunggu untuk naik di kedua sisi.

Namun melalui pengamatan, jika tidak ada petugas yang mengingatkan, banyak orang kurang proaktif dalam berdiri rapi dan mematuhi instruksi tersebut.

Pengalaman dari negara lain menunjukkan bahwa semakin pendek waktu antar kereta, semakin sedikit kemacetan. Dan semakin singkat waktu tunggu, semakin sedikit ketidaksabaran, yang dapat menyebabkan perilaku tidak beradab dari beberapa penumpang.

Membawa ransel besar di badan, berdiri melingkar sambil ngobrol

Suatu ketika, di stasiun Tan Cang, meskipun petugas sudah mengingatkan orang-orang untuk berdiri di tempat yang benar dan mempersilakan penumpang turun dari kereta, masih saja ada anak muda yang dengan tenang menghalangi pintu keluar untuk penumpang.

Ketika saya dan beberapa penumpang lain dengan lembut mengingatkan mereka bahwa mereka berdiri tepat di tanda panah keluar, mereka berbalik dan tetap berdiri di sana.

Di lain waktu, dari Stasiun Universitas Nasional Kota Ho Chi Minh, sekelompok delapan mahasiswa naik kereta. Begitu naik kereta, mereka berdiri melingkar dan mengobrol satu sama lain.

Kemudian, kereta menjadi semakin sesak tetapi orang-orang masih berdiri melingkar, ransel besar mereka masih di pundak, menyebabkan hambatan dan mengambil tempat bagi banyak orang lainnya.

Saya harap Anda berhenti berkerumun dan menaruh ransel di kaki Anda agar tidak terlalu merepotkan bagi diri Anda sendiri dan penumpang lain.

Hal ini telah lama dilakukan dengan cukup baik di kereta MRT di Singapura, di mana kereta sering kali memasang slogan (jika diterjemahkan secara kasar): "Tas tangan di kaki, lebih banyak ruang berdiri", bersama dengan karakter kartun lucu untuk mengingatkan dan mendorong penumpang agar tidak mengenakan ransel di bahu mereka saat berada di kereta.

Belum lagi, kalau di dalam masih ada kursi kosong, banyak orang akan otomatis minggir untuk memberi ruang bagi penumpang berikutnya, daripada "dipaksa" kaku di pintu stasiun.

"Kesengsaraan" lain yang dialami banyak penumpang metro adalah volume percakapan dan program hiburan yang keluar dari pengeras suara beberapa orang, yang begitu keras sehingga "sangat mengganggu".

Siapa pun yang pernah naik kereta di Jepang pasti akan terkesan dengan betapa senyapnya kereta-kereta ini. Sepadat apa pun keretanya, orang-orang akan berbicara dengan volume yang wajar, dan sama sekali tidak ada yang akan menyalakan pengeras suara dengan keras.

Terakhir kali saya melakukan perjalanan bisnis ke Jepang bersama beberapa rekan kerja, kami semua sadar dan saling mengingatkan untuk mematikan speaker dan menggunakan headphone saat naik kereta. Jika kita sadar saat menggunakan metro di luar negeri, saya harap semua orang juga bisa sadar.

Terkesan dengan pemuda yang memungut bungkus permen milik pelanggan sebelah untuk diberikan kepada anaknya lalu melemparkannya ke lantai.

Bukan berarti semua penumpang metro di Kota Ho Chi Minh berperilaku tidak beradab. Saya juga melihat banyak orang, terutama anak muda, berbaris rapi, serius, berdiri di jalur yang benar, dan tidak berisik saat naik kereta.

Saya bahkan pernah melihat seorang gadis memunguti bungkus permen yang dibuang penumpang di sebelahnya untuk memberi makan anaknya, lalu dibuang ke lantai. Penumpang di sebelahnya dengan lembut membungkuk untuk memungutnya dan memasukkannya ke dalam tas.

Menghukum perilaku buruk di kereta membutuhkan peraturan dan hukum yang jelas dari pihak berwenang, dan tentu saja akan membutuhkan waktu. Pertama-tama, dibutuhkan kesadaran diri dari setiap orang saat menggunakan metro. Jika moda transportasinya beradab, maka penggunanya juga harus beradab.

Australia punya polisi metro, mereka akan memberi tahu penumpang untuk turun di stasiun berikutnya, tidak ada layanan. Jika mereka melakukannya lagi, mereka akan menolak naik kereta tepat pada saat pembelian tiket. Butuh AI dan kamera untuk membantu staf memantau.

Setiap individu harus bertanggung jawab atas tindakan mereka sendiri. Jika mereka berbuat salah, mereka akan dihukum dan dilarang naik kapal selamanya. Tidak ada permintaan maaf, tidak ada penjelasan.

Akun pembaca DucNguyendemy****@gmail.com

Baca selengkapnya Kembali ke Topik

Sumber: https://tuoitre.vn/metro-van-minh-khong-chap-nhan-chuyen-chup-anh-coi-do-hit-xa-don-phan-cam-2025022010383435.htm