Serangkaian teknologi "anti-kemacetan" di bandara Noi Bai sebelum puncak Tet

Pada sore hari tanggal 5 Februari, Wakil Menteri Perhubungan Le Anh Tuan dan para pemimpin Otoritas Penerbangan Sipil menginspeksi Bandara Noi Bai. Inspeksi ini bertujuan untuk mengucapkan selamat tahun baru dan memberi semangat kepada para pekerja penerbangan, sekaligus untuk memeriksa pemeliharaan kualitas layanan dan memastikan keamanan serta keselamatan penerbangan selama Tahun Baru Imlek.

Wakil Menteri Tuan menyerahkan bingkisan Tet dari Serikat Industri Transportasi kepada pejabat dan karyawan Otoritas Bandara Utara dan Bandara Noi Bai.

Bapak Tran Hoai Phuong, Direktur Otoritas Bandara Utara, dan Wakil Menteri Le Anh Tuan di terminal T1 Noi Bai.

Pada 5 Februari, Bandara Noi Bai melayani 514 penerbangan, bukan hari tersibuk Tahun Baru Imlek. Di terminal domestik, hanya 8 dari 24 gerbang pemeriksaan keamanan yang beroperasi. Ini adalah waktu di mana bandara menyambut orang-orang yang kembali dari Kota Ho Chi Minh, sehingga hari keberangkatan cukup sepi.

Rencananya, puncak hari sebelum Tet di Noi Bai adalah 7 Februari (28 Desember) dengan 605 penerbangan dan 98.000 penumpang. Puncak hari setelah Tet adalah 15 Februari (6 Januari) dengan 108.000 penumpang.

Di terminal internasional T2, Wakil Menteri Le Anh Tuan memeriksa sistem gerbang kontrol imigrasi otomatis (autogate) yang dipasang oleh Kementerian Keamanan Publik untuk membantu mempercepat prosedur bagi penumpang internasional.

Jika penumpang menggunakan paspor berchip, proses masuk melalui gerbang otomatis memakan waktu kurang dari 1 menit. Sementara itu, di area masuk manual, setiap orang membutuhkan waktu sekitar 5-10 menit.

Sebelumnya, antrean untuk melakukan prosedur imigrasi menjadi sumber frustrasi bagi banyak penumpang dan menciptakan kesan buruk terhadap gerbang bandara internasional Vietnam.

Wakil Menteri Le Anh Tuan juga membawa bingkisan Tet dari Kementerian Perhubungan ke menara pengawas lalu lintas udara Bandara Noi Bai. Di sana, pada pagi hari tanggal 2 Februari, kru pengawas lalu lintas udara mengalami kabut "setebal segelas susu" (dijelaskan oleh kepala kru), yang baru muncul 3 kali dalam 10 tahun.

Jarak pandang di bawah batas operasi telah menyebabkan operasi lepas landas dan pendaratan di Noi Bai tertunda, yang mengakibatkan serangkaian pembatalan penerbangan di Bandara Tan Son Nhat (HCMC).

Berdasarkan catatan pada sore hari tanggal 5 Februari, langit masih berkabut, tetapi tidak terlalu memengaruhi jarak pandang para pengendali. Operasi penerbangan berjalan lancar.

Ia juga mengunjungi Pusat Koordinasi Operasi AOCC yang dianggap sebagai "otak" Noi Bai dengan fungsi memantau dan mengoordinasikan seluruh aktivitas bandara.

Di sini, unit operasional menyatakan bahwa model pengambilan keputusan kolaboratif bandara (A-CDM) telah secara signifikan mempersingkat waktu perbaikan insiden kabut pada 2 Februari. Pada sore hari di hari yang sama, operasi lepas landas dan pendaratan telah dipulihkan.

Selain teknologi yang melayani operasi penerbangan dan prosedur penerbangan, bandara Noi Bai juga telah menyelesaikan pemasangan derek gantry untuk mempersiapkan uji coba pengumpulan tol non-stop bagi mobil yang masuk dan meninggalkan pelabuhan.

Staf teknis ACV sedang mengubah lokasi rambu-rambu, mempersiapkan operasi percontohan pengumpulan tol tanpa henti.

Berbicara kepada wartawan Dan Tri pada sore hari tanggal 5 Februari, pimpinan Bandara Noi Bai masih belum yakin kapan bandara akan resmi menerapkan sistem tol non-stop. Ia menegaskan bahwa semua peralatan dan teknologi sudah siap, tetapi masih harus menunggu penyelesaian prosedur hukum untuk penerapannya.

Sumber: https://dantri.com.vn/xa-hoi/loat-cong-nghe-chong-un-tac-tai-san-bay-noi-bai-truoc-cao-diem-tet-20240205191220214.htm