Lang Son berencana membangun jalur kereta api yang menghubungkan zona ekonomi gerbang perbatasan Dong Dang

Menurut perencanaan Provinsi Lang Son, jalur kereta api tersebut akan menghubungkan Stasiun Dong Dang dengan zona ekonomi gerbang perbatasan Dong Dang. (Foto: Kereta transit internasional di Stasiun Dong Dang).

Menurut perencanaan provinsi Lang Son untuk periode 2021 - 2030, dengan visi hingga 2050, yang baru-baru ini disetujui oleh Perdana Menteri, Lang Son mengidentifikasi empat terobosan pembangunan, termasuk mengembangkan infrastruktur sosial-ekonomi, dengan fokus pada infrastruktur transportasi, wilayah perkotaan, kawasan industri dan klaster.

Visi hingga tahun 2050, terus mempertahankan posisinya sebagai daerah dengan sistem gerbang perbatasan jalan raya dan kereta api paling maju di Vietnam, titik transit darat penting yang menghubungkan Tiongkok - Vietnam, ASEAN, dan negara-negara di seluruh dunia .

Oleh karena itu, Lang Son bertekad untuk mengikuti dengan cermat orientasi perencanaan nasional untuk mengembangkan sistem infrastruktur transportasi provinsi, memastikan sinkronisasi, modernitas, konektivitas, dan mempromosikan konektivitas regional.

Khususnya, sektor perkeretaapian akan diimplementasikan sesuai dengan perencanaan jaringan perkeretaapian untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050. Secara spesifik, pembangunan dan peningkatan jalur kereta api Hanoi-Lang Son; peningkatan dan perluasan stasiun Yen Trach, stasiun Pho Vi, dan renovasi stasiun Dong Dang; serta pemeliharaan jalur kereta api Mai Pha-Na Duong.

Khususnya, akan dibangun jalur kereta api dari Stasiun Dong Dang ke area transit kargo di zona ekonomi gerbang perbatasan Dong Dang-Lang Son; jalur kereta api dari Stasiun Yen Trach ke pelabuhan kering Yen Trach juga akan dibangun. Bersamaan dengan itu, perencanaan jalur kereta api Hanoi-Dong Dang yang baru akan dilaksanakan setelah tahun 2030.

Menurut perencanaan jaringan kereta api untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, jalur kereta api Hanoi - Lang Son yang ada memiliki panjang 167 km, dengan lebar rel campuran 1.000 mm dan 1.435 mm, dengan peta jalan investasi yang akan direnovasi dan ditingkatkan sebelum 2030; jalur kereta api Hanoi - Dong Dang yang baru memiliki panjang 156 km, dengan lebar rel 1.435 mm, dengan peta jalan investasi setelah 2030.

Kementerian Perhubungan telah menugaskan Otoritas Kereta Api Vietnam untuk bekerja sama dengan organisasi internasional guna mengembangkan rencana terperinci bagi jalur kereta api Hanoi - Dong Dang guna melaksanakan persiapan investasi untuk proyek tersebut.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/lang-son-quy-hoach-duong-sat-ket-noi-khu-kinh-te-cua-khau-dong-dang-19224032214590794.htm