Usulan peningkatan dan perluasan jalan provinsi 521E

(Baothanhhoa.vn) - Jalan Provinsi 521E dari persimpangan Ten Tan, Komune Muong Lat menuju Komune Muong Chanh dianggap sebagai jalur lalu lintas vital yang menghubungkan pusat-pusat komune perbatasan seperti Muong Lat, Quang Chieu, dan Muong Chanh. Namun, karena telah lama diinvestasikan dan dibangun dalam skala kecil, jalan tersebut kini telah rusak, sehingga tidak lagi memenuhi kebutuhan perdagangan, pembangunan sosial-ekonomi, serta pertahanan dan keamanan nasional di wilayah perbatasan.

Jalan Provinsi 521E rusak dan perlu segera ditingkatkan untuk memenuhi kebutuhan pembangunan sosial -ekonomi di wilayah perbatasan.

Jalan Provinsi 521E memiliki panjang 25,9 km, dimulai dari persimpangan dengan Jalan Raya Nasional 15C di Ten Tan, komune Muong Lat, dan berakhir di penanda perbatasan Vietnam-Laos (penanda 294) di komune Muong Chanh. Sebelumnya, rute ini dibangun sesuai standar jalan pegunungan kelas VI, dengan lebar dasar jalan hanya 6,5 ​​m dan lebar permukaan jalan 3,5 m. Selama bertahun-tahun, jalan ini telah menjadi jalan utama yang menghubungkan komune-komune di bagian barat distrik Muong Lat lama, melayani kebutuhan perjalanan dan transportasi barang serta hasil pertanian antara desa-desa terpencil dengan pusat-pusat komune dan daerah sekitarnya.

Seiring berjalannya waktu, ditambah dengan dampak badai dan banjir, medan yang terjal, dan peningkatan volume lalu lintas, kondisi jalan semakin memburuk. Di banyak tempat, permukaan jalan terkelupas, dengan lubang-lubang yang muncul; fondasinya lemah, saluran drainase rusak, dan terdapat potensi risiko tanah longsor di banyak ruas jalan, sehingga lalu lintas menjadi tidak aman, terutama selama musim hujan dan badai.

Bapak Vi Van Thiep di Desa Mong, Kecamatan Quang Chieu mengusulkan: “Setiap musim hujan, jalan provinsi 521E banyak yang rusak dan longsor. Jalannya banyak tikungan, tetapi permukaannya kecil dan sempit, sehingga mudah terjadi tabrakan antar kendaraan. Masyarakat berharap Pemerintah memperhatikan investasi dan perbaikan jalan tersebut agar perjalanan lebih mudah.”

Senada dengan itu, Bapak Lo Van Chuan, seorang pedagang kecil di Kelurahan Muong Chanh, bercerita: “Untuk membawa sayur ke pasar kabupaten untuk dijual, saya harus berangkat subuh karena jalannya rusak, sehingga kendaraan pengangkut barang harus berjalan pelan. Saat hujan deras, sulit untuk bergerak, apalagi jika terjadi tanah longsor, saya harus tetap di belakang.”

Menghadapi kekurangan-kekurangan di atas, masyarakat di komune Muong Chanh dan Quang Chieu telah berulang kali melakukan refleksi dan memberikan rekomendasi melalui rapat-rapat pemilih. Baru-baru ini, pada Sidang ke-24 Dewan Rakyat Provinsi Thanh Hoa ke-18, para pemilih di distrik Muong Lat lama berharap agar Komite Rakyat Provinsi segera mempertimbangkan dan berinvestasi dalam peningkatan seluruh Jalan Provinsi 521E, terutama ruas dari persimpangan Ten Tan hingga titik acuan 294.

Berdasarkan investigasi dan sintesis rekomendasi, Komite Rakyat Provinsi telah menerbitkan Laporan No. 69/BC-UBND tertanggal 23 April 2025 kepada Dewan Rakyat Provinsi, yang menyatakan: "Rekomendasi masyarakat sepenuhnya tepat, perlu, dan sah. Namun, karena investasi pada rute lalu lintas skala besar membutuhkan anggaran yang sangat tinggi, sementara anggaran provinsi untuk periode 2021-2025 masih terbatas, tidak memungkinkan untuk mengalokasikan sumber daya untuk meningkatkan seluruh rute."

Menanggapi permohonan masyarakat, Komite Rakyat Provinsi baru-baru ini memprioritaskan keselamatan lalu lintas dengan melaksanakan pemeliharaan dan perbaikan rutin, serta melakukan perbaikan berkala dan perbaikan darurat pada ruas-ruas jalan yang rusak parah. Khususnya, pada tahun 2023, provinsi telah mengalokasikan sekitar 7,6 miliar VND; pada tahun 2024, provinsi telah mengalokasikan 15,2 miliar VND, dan pada tahun 2025, sekitar 14 miliar VND untuk peningkatan dan perbaikan, yang diperkirakan akan selesai pada kuartal keempat tahun 2025.

Namun, menurut banyak orang, perbaikan skala kecil hanyalah solusi sementara dan tidak dapat sepenuhnya menyelesaikan permasalahan jalan yang ada. Kesulitannya adalah setiap kali musim hujan tiba, jalan kembali rusak, bahkan lebih parah dari sebelumnya. Dalam jangka panjang, masyarakat berharap provinsi akan segera memiliki rencana investasi jangka panjang, membangun kembali dasar jalan dan memperluas permukaan jalan yang kokoh sehingga masyarakat dapat dengan percaya diri mengembangkan perekonomian dan menjaga keamanan perbatasan.

Kenyataannya, ketika sistem transportasi tidak terjamin, implementasi kebijakan pembangunan perbatasan seperti pembangunan pedesaan baru, stabilisasi populasi, dan peningkatan pendapatan bagi etnis minoritas akan menghadapi banyak kendala. Selain itu, jalan provinsi 521E juga merupakan jalur strategis bagi pertahanan dan keamanan nasional, melayani patroli dan pengendalian wilayah perbatasan serta penanganan situasi darurat, sehingga membutuhkan infrastruktur yang memadai.

Artikel dan foto: Dinh Giang

Sumber: https://baothanhhoa.vn/kien-nghi-nang-cap-nbsp-mo-rong-duong-tinh-521e-254538.htm