Proyek ini memiliki total panjang sekitar 113,5 km, meliputi 103 km jalur utama dan 9,7 km jalur penghubung menuju Jalan Tol Noi Bai - Ha Long. Rute ini memiliki 13 ruas jalan layang dengan panjang 80,98 km, yang mencakup 71% dari total panjang rute.
Dalam waktu dekat, proyek ini akan berinvestasi pada 4 lajur dengan lebar dasar jalan 17 m; lebar jembatan akan menjadi 17,5 m. Khususnya, jembatan di atas Sungai Merah dan Sungai Duong akan memiliki lebar jembatan 24,5 m untuk menyediakan 2 lajur tambahan bagi sepeda motor dan kendaraan tidak bermotor melintasi jembatan yang menghubungkan kedua tepi sungai, sehingga menciptakan kondisi perjalanan yang nyaman bagi masyarakat.
Proyek ini terbagi menjadi 2 subproyek, yang mana subproyek tersebut menggunakan modal negara (VND 23,861 miliar) untuk membangun pekerjaan, sistem infrastruktur termasuk jembatan Hong Ha, jembatan Me So, jembatan Hoai Thuong dan bagian dari sebelum simpang Jalan Raya Nasional 6 hingga ujung simpang jalan tol Hanoi - Hai Phong , bagian penghubung sepanjang 9,7 km, termasuk penyelesaian simpang Barat Daya dan simpang jalan tol Noi Bai - Ha Long.

Lingkup proyek yang tersisa menggunakan modal investor (VND 32,189 miliar), membangun jalan tol pada ruas-ruas berikut: dari simpang jalan tol Noi Bai - Lao Cai hingga sebelum simpang Jalan Raya Nasional 6; dari setelah simpang jalan tol Hanoi - Hai Phong hingga sebelum simpang jalan tol Noi Bai - Ha Long.
Proyek ini dilaksanakan oleh konsorsium investor: CityLand Real Estate Investment Company Limited, Saigon Sunflower Company Limited, Vietnam Expressway Corporation (VEC), dan Horizon Investment Joint Stock Company (Horizon). Berdasarkan perhitungan investor, periode pengembalian modal proyek ini adalah 21,36 tahun.
Berbicara pada upacara peletakan batu pertama, Menteri Konstruksi Tran Hong Minh meminta unit, kontraktor, dan daerah terkait untuk berkoordinasi erat agar proyek dapat dibangun sesuai jadwal.
Demi memastikan kemajuan keseluruhan proyek, Bapak Tran Sy Thanh, Ketua Komite Rakyat Hanoi, meminta investor dan kontraktor untuk memfokuskan sumber daya, sumber daya manusia, dan peralatan secara maksimal guna menyelenggarakan konstruksi yang mendesak, ilmiah, dan aman di sepanjang rute tersebut. Dalam waktu dekat, unit-unit terkait perlu segera fokus pada pelaksanaan proyek-proyek jembatan besar yang melintasi sungai, seperti jembatan Hong Ha, Me So, dan Hoai Thuong, serta simpang susun untuk menghubungkan seluruh rute paralel, meningkatkan efisiensi investasi; memastikan kualitas, teknis, estetika, dan menyelesaikan proyek tepat waktu sesuai arahan Majelis Nasional dan Pemerintah, yang berkontribusi pada pencapaian tujuan pembangunan berkelanjutan Ibu Kota dan Wilayah Ibu Kota Hanoi.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/khoi-cong-xay-dung-duong-vanh-dai-4-vung-thu-do-ha-noi-post811855.html
Komentar (0)