Segera laksanakan tugas-tugas utama untuk menyelesaikan jalan tol sepanjang 3.000 km pada tahun 2025

Mempromosikan 5 pelajaran yang didapat dari penyelesaian jalan tol sepanjang 3.000 km

Kantor Pemerintah baru saja mengeluarkan Pemberitahuan 432/TB-VPCP tertanggal 24 September 2024, yang menyimpulkan kesimpulan Perdana Menteri Pham Minh Chinh - Kepala Komite Pengarah Negara untuk proyek dan pekerjaan nasional penting, kunci bagi sektor transportasi pada pertemuan ke-14 Komite Pengarah.

Pengumuman tersebut dengan jelas menyatakan bahwa dalam konteks harus membuat terobosan dalam melaksanakan tugas untuk menyelesaikan tujuan yang ditetapkan oleh Kongres Partai Nasional ke-13, termasuk 3.000 km jalan bebas hambatan pada tahun 2025; baik sebagai pendorong pertumbuhan untuk daerah dan seluruh negeri, menciptakan ruang pengembangan baru (area layanan, industri, area perkotaan baru ...), menciptakan nilai tambah untuk lahan; mengurangi biaya transportasi untuk membantu bersaing mendapatkan barang; memfasilitasi orang dan bisnis untuk bepergian; lebih dari itu, dalam situasi di mana seluruh negeri bergandengan tangan untuk mengatasi konsekuensi badai dan banjir, kita harus mendorong pertumbuhan, memprioritaskan pertumbuhan, kemudian melaksanakan proyek bahkan lebih mendesak dan menjadi tugas penting. Oleh karena itu, tugas untuk mempromosikan investasi publik, termasuk investasi dalam infrastruktur transportasi, membutuhkan partisipasi seluruh sistem politik . Komite pemerintah, Front Tanah Air, dan organisasi sosial-politik, sesuai dengan fungsi, tugas, dan wewenang yang ditugaskan kepada mereka, secara proaktif memenuhi komitmen, janji, dan kata-kata mereka.

Untuk berkontribusi dalam mengatasi dampak badai dan banjir, berkontribusi dalam penyaluran modal investasi publik, dan menciptakan momentum bagi pembangunan sosial -ekonomi, kementerian daerah, cabang, investor, unit konsultasi, dan kontraktor sesuai fungsi dan tugas yang diberikan, perlu berupaya melaksanakan proyek dengan semangat mewujudkan apa yang dijanjikan, mewujudkan apa yang telah dilakukan, menghasilkan hasil, menghasilkan produk yang spesifik, memperhatikan mutu, keselamatan kerja, dan sanitasi lingkungan; serta menggalakkan semangat "menaklukkan terik matahari dan menaklukkan hujan, tidak kalah oleh badai dan banjir", beradaptasi dengan alam dan cuaca yang tidak biasa.

Jumlah total proyek dalam daftar Komite Pengarah adalah 40 proyek/92 proyek komponen di 3 bidang: jalan raya, perkeretaapian, dan penerbangan; yang melintasi wilayah 48 provinsi dan kota. Hingga saat ini, 2.021 km jalan tol telah selesai; sekitar 1.700 km jalan tol sedang dibangun dan pekerjaan persiapan investasi sedang dilakukan untuk segera memulai pembangunan sekitar 1.400 km jalan tol. Dengan demikian, target penyelesaian 3.000 km pada tahun 2025 layak dan dapat dicapai, tetapi kita tidak boleh subjektif, terutama di masa mendatang ketika cuaca masih akan mengalami badai, perubahan yang tidak biasa, dan kerugian.

Pengalaman terkini, terutama dalam perang melawan pandemi COVID-19, pembangunan jalur 500kV 3 seksi Quang Trach - Pho Noi, dan implementasi Jalan Tol Utara-Tenggara pada periode 2017-2020... menunjukkan bahwa meskipun tugas dan tujuan sulit dan terkadang tampak mustahil dicapai, dengan tekad, upaya, mengatasi diri sendiri, solidaritas, konsensus, dan memobilisasi kekuatan bersama, kita akan menang. Penting untuk mempromosikan pengalaman agar gerakan emulasi dapat dilaksanakan secara efektif, terutama gerakan emulasi 500 hari dan malam untuk menyelesaikan 3.000 km jalan tol.

Bahasa Indonesia: Melaksanakan kesimpulan Komite Pengarah pada Sidang ke-13, hingga kini, kementerian, cabang dan daerah telah menyelesaikan 11 tugas tepat waktu, secara aktif melaksanakan 28 tugas arahan dan manajemen rutin dan 1 tugas yang belum jatuh tempo. Di mana, daerah telah melakukan dengan baik tugas yang diberikan oleh Komite Pengarah dalam pekerjaan persiapan investasi seperti: Kota Ho Chi Minh telah berkoordinasi dengan provinsi terkait untuk melaporkan kepada Perdana Menteri tentang kebijakan menyiapkan laporan studi pra-kelayakan untuk proyek Jalan Lingkar 4 Kota; Dewan Rakyat Provinsi Binh Duong telah menyesuaikan kebijakan investasi untuk proyek Kota Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh; Provinsi Cao Bang telah berkoordinasi dengan Kementerian Perencanaan dan Investasi untuk mengklarifikasi pendapat penilaian tentang penyesuaian kebijakan investasi untuk proyek Jalan Tol Dong Dang - Tra Linh; Provinsi Son La, Thai Binh, Lam Dong, Binh Duong sedang mempersiapkan laporan studi kelayakan untuk proyek jalan tol Hoa Binh - Moc Chau, Ninh Binh - Hai Phong melalui Nam Dinh, Thai Binh, Tan Phu - Bao Loc, Bao Loc - Lien Khuong, Kota Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh, mengikuti jadwal yang telah ditentukan; Provinsi Ninh Binh telah menyetujui proyek Ninh Binh - Hai Phong melalui Ninh Binh.

Atas nama Komite Pengarah, Perdana Menteri mengapresiasi tekad, keberanian berpikir, dan keberanian bertindak para Sekretaris dan Ketua Komite Rakyat provinsi-provinsi tersebut di atas, dalam upaya mendorong pembangunan infrastruktur transportasi lokal dan nasional untuk mencapai tujuan yang ditetapkan oleh Kongres Partai Nasional ke-13. Atas nama Komite Pengarah, Perdana Menteri mengapresiasi dan mengevaluasi kementerian dan lembaga atas pelaksanaan tugas yang diberikan oleh Komite Pengarah dengan baik; sekaligus mengapresiasi semangat Provinsi Dak Lak yang proaktif dan berupaya mengorganisir pelaksanaan proyek jalan tol Khanh Hoa-Buon Ma Thuot (proyek komponen No. 3) untuk memastikan kemajuan.

Selain itu, beberapa daerah perlu belajar dari pengalaman mereka dalam lambatnya pelaksanaan izin lokasi untuk proyek-proyek utama. Beberapa daerah masih lambat dalam menjalankan prosedur pemberian izin tambang, peningkatan kapasitas, dan koordinasi material untuk proyek-proyek di wilayah Selatan, seperti Tien Giang, Ben Tre, dan Vinh Long, yang belum mencapai kemajuan sesuai arahan Perdana Menteri, sehingga memengaruhi kemajuan konstruksi proyek.

Perdana Menteri meminta kementerian, cabang, dan daerah untuk segera melaksanakan tugas-tugas utama guna mencapai tujuan gerakan emulasi "500 hari dan malam emulasi untuk menyelesaikan 3.000 km jalan tol" yang diluncurkan oleh Perdana Menteri pada 18 Agustus 2024 di Provinsi Dak Lak. Pada saat yang sama, penting untuk melanjutkan pembelajaran dari masa lalu sebagai berikut:

Pertama , pelajaran tentang manajemen, kepemimpinan, pengarahan dan perintah harus berpikiran jernih, tekad harus tinggi, usaha harus besar, tindakan harus drastis, terfokus, poin-poin utama, setiap pekerjaan harus diselesaikan; penugasan harus jelas tentang orang, pekerjaan, tanggung jawab, waktu, produk dan hasil; hasil harus diukur dan dihitung sehingga mudah diperiksa, dipantau dan dievaluasi; inspeksi dan pengawasan harus diperkuat.

Kedua , memperkuat solidaritas nasional, memobilisasi sumber daya seluruh masyarakat, dan menggerakkan seluruh sistem politik untuk menetapkan proyek-proyek kunci sebagai tugas utama. Komite partai di semua tingkatan harus terlibat, memimpin, dan mengarahkan. Otoritas di semua tingkatan harus mengorganisir pelaksanaan. Front Tanah Air, organisasi politik, dan komite mobilisasi massa, sesuai fungsi dan tugasnya, mendukung dan berkoordinasi dengan investor, dewan manajemen proyek, dan kontraktor, terutama dalam pekerjaan pembersihan lokasi dengan semangat "dukungan pertama, dukungan kedua, satu panggilan, semua tanggapan, suara bulat dari atas ke bawah, kelancaran operasi". Implementasi 4 hal di lapangan: komando di lapangan, pasukan di lapangan, peralatan di lapangan, dan logistik di lapangan. Kontraktor utama berkoordinasi dan berkolaborasi dengan subkontraktor lokal untuk melaksanakan konstruksi guna meningkatkan pemahaman akan medan dan kondisi alam di daerah tersebut, menciptakan lapangan kerja, dan membantu perusahaan lokal tumbuh dan berkembang. Ke depannya, kita dapat terus berpartisipasi dalam pelaksanaan proyek-proyek nasional yang besar dan penting melalui berbagai daerah.

Ketiga , para investor dan unit konstruksi pelaksana proyek harus terus berupaya, proaktif, dan memiliki keberanian sektor transportasi serta koordinasi yang erat dan efektif dari korporasi, badan usaha milik negara, badan usaha milik daerah, badan usaha milik negara dan badan usaha swasta, serta kontraktor utama untuk menciptakan kondisi dan bekerja sama sehingga badan usaha dan kontraktor lokal dapat menjadi subkontraktor dan tumbuh secara bertahap, dengan semangat "berbagi, bekerja sama, menikmati bersama, menang bersama, berkembang bersama, menikmati kegembiraan, kebahagiaan, dan kebanggaan bersama".

Keempat , memperkuat koordinasi dan kerjasama antar kekuatan, jenjang dan sektor, koordinasi erat antar instansi dan satuan untuk menjamin kerja ilmiah dan efektif; harus memiliki pendapat, tidak saling menekan dan mengelak.

Kelima , rangkum dan pelajari pengalaman selama bekerja; bangun dan luncurkan gerakan patriotisme yang dinamis, bangkitkan kebanggaan nasional, berikan dorongan dan penghargaan yang tepat waktu, ciptakan suasana kerja yang antusias, semua demi kepentingan bangsa dan rakyat; media dan lembaga pers berupaya melakukan propaganda dengan baik, menggambarkan orang-orang baik dan perbuatan baik di lokasi konstruksi dan proyek, memobilisasi masyarakat, menciptakan konsensus dan kebulatan suara untuk melaksanakan Proyek. Deteksi dan tangani tindakan penggelapan dan korupsi secara tepat waktu.

Secara proaktif menyingkirkan hambatan dalam pembersihan lokasi

Mengenai pembersihan lokasi, Perdana Menteri meminta pemerintah daerah untuk berkoordinasi dengan investor guna mengembangkan rencana pelaksanaan pembersihan lokasi, dengan fokus pada lokasi jalan "kritis" untuk pelaksanaan prioritas.

Komite partai di semua tingkatan secara langsung mengarahkan dan otoritas di semua tingkatan secara proaktif menghilangkan kesulitan dan hambatan, memperkuat pekerjaan mobilisasi massa untuk mempercepat pembersihan lokasi proyek sesuai dengan kemajuan yang disyaratkan oleh Perdana Menteri dalam Laporan Resmi No. 80/CD-TTg, terutama untuk proyek jalan bebas hambatan yang dijadwalkan selesai pada tahun 2025.

Penelitian tentang penggunaan pasir laut untuk proyek

Terkait material konstruksi, Perdana Menteri meminta agar badan-badan pengelola proyek mengambil inisiatif dalam mencari sumber material untuk melayani konstruksi proyek guna memenuhi kemajuan yang dibutuhkan; berkoordinasi erat dengan daerah-daerah yang memiliki tambang material untuk menyelesaikan prosedur pemberian tambang guna memastikan sumber material timbunan, agar tidak mempengaruhi kemajuan proyek, khususnya di Provinsi Dong Nai dan Kota Ho Chi Minh.

Semua provinsi harus secara proaktif mempelajari penggunaan pasir laut untuk proyek-proyek pengurangan tekanan terhadap sumber daya pasir sungai; segera melaporkan kepada Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha jika ada kesulitan atau masalah.

Fokus pada penghapusan material konstruksi, mempercepat kemajuan konstruksi proyek

Terkait pelaksanaan konstruksi, investor, kontraktor, dan unit konstruksi memiliki "3 shift, 4 tim", "menantang matahari, mengatasi hujan, dan tidak kalah badai", "makan dan tidur cepat", "bekerja di siang hari dan tidak cukup, jadi bekerja di malam hari", "hanya membahas pekerjaan, tidak membahas balik".

Pihak berwenang yang berwenang mengarahkan investor dan kontraktor untuk berkoordinasi dengan daerah untuk menghilangkan kesulitan dan hambatan dalam pembersihan lokasi, relokasi infrastruktur teknis, dan penyediaan tambang bahan bangunan dengan semangat "mengalahkan matahari dan memenangkan hujan, hanya membahas pekerjaan, tidak mundur"; secara proaktif mencari bahan bangunan agar tidak memengaruhi kemajuan yang ditetapkan; mengembangkan rencana konstruksi yang wajar, yang sesuai dengan kondisi pembersihan lokasi, sumber material, dan kondisi cuaca; mengatur konstruksi secara fleksibel sesuai dengan kondisi cuaca di daerah yang memasuki musim hujan; mengembangkan skenario respons terhadap kondisi cuaca yang tidak biasa seperti badai dan banjir untuk memastikan keselamatan mutlak bagi pekerja dan mesin, dan meminimalkan kerusakan yang disebabkan oleh badai dan banjir; Atur konstruksi dalam 3 shift dan 4 tim untuk menyelesaikan proyek-proyek dalam daftar 3.000 km dengan rencana penyelesaian pada tahun 2025 sesuai arahan Perdana Menteri, terutama proyek Jalan Lingkar 3 Kota Ho Chi Minh (ruas melalui Dong Nai dan Binh Duong), Bien Hoa - Vung Tau (Dong Nai), Tuyen Quang - Ha Giang (Tuyen Quang) yang masih tertinggal dari jadwal, membutuhkan inisiatif, tekad, dan upaya luar biasa dari otoritas terkait, investor, dan kontraktor untuk memastikan kemajuan yang diinginkan. Ini adalah target yang harus dicapai.

Provinsi dengan volume konstruksi rendah seperti Can Tho, Soc Trang, Bac Ninh, Hung Yen perlu secara aktif dan segera meninjau seluruh rencana pelaksanaan, fokus pada penghapusan hambatan mengenai material konstruksi, mengarahkan kontraktor untuk mempercepat kemajuan konstruksi di daerah dengan lahan yang tersedia dan barang-barang yang tidak terpengaruh oleh sumber material; meninjau kapasitas kontraktor konstruksi untuk segera menangani sesuai peraturan jika pelaksanaan tertinggal dari jadwal.

Mengusulkan proyek mendesak untuk memperbaiki jembatan Phong Chau

Perdana Menteri meminta Kementerian Perhubungan untuk terus mengarahkan para investor dan kontraktor agar berkoordinasi dengan pemerintah daerah agar segera mengatasi kesulitan dan hambatan dalam pembersihan lokasi, relokasi infrastruktur teknis, penyediaan material konstruksi, memastikan cadangan dan kapasitas yang cukup untuk memenuhi kemajuan konstruksi proyek; mengembangkan rencana organisasi konstruksi yang wajar, mengatur konstruksi dalam 3 shift dan 4 tim untuk mempercepat kemajuan konstruksi, menyelesaikan proyek jalan tol Utara-Selatan pada tahap 2021-2025, Bien Hoa - Vung Tau, Hoa Lien - Tuy Loan pada tahun 2025 dan DATP 2 Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, jalan Ho Chi Minh sesuai rencana.

Menyelenggarakan seleksi investor untuk segera memulai proyek Dau Giay - Tan Phu; menyelesaikan prosedur pengajuan kepada Majelis Nasional untuk penyesuaian kebijakan investasi untuk proyek Bien Hoa - Vung Tau; berkoordinasi erat dengan Kementerian Perencanaan dan Investasi dalam menilai laporan studi pra-kelayakan proyek kereta api cepat pada poros Utara - Selatan.

Segera rangkum pendapat Komite Manajemen Modal Negara pada perusahaan-perusahaan dan instansi terkait, selesaikan laporan kepada Komite Tetap Pemerintah tentang rencana perluasan ruas Kota Ho Chi Minh - Long Thanh dari Proyek Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay sesuai arahan Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha dalam Pemberitahuan No. 400/TB-VPCP tanggal 30 Agustus 2024 dari Kantor Pemerintah.

Segera laporkan kepada Komite Tetap Pemerintah mengenai DATP 4 Bandara Internasional Long Thanh (CHKQT) sesuai dengan arahan Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha dalam Pemberitahuan No. 393/TB-VPCP tanggal 20 Agustus 2024. Proyek ini memengaruhi kemajuan pengoperasian seluruh proyek Bandara Internasional Long Thanh, dan sejauh ini pelaksanaannya sangat lambat.

Kementerian Perhubungan akan memimpin dan berkoordinasi dengan kementerian, lembaga, dan daerah untuk melengkapi penilaian dampak badai Yagi, banjir, dan tanah longsor pada infrastruktur transportasi; berkoordinasi dengan Komite Rakyat Provinsi Phu Tho untuk mengusulkan proyek mendesak guna memperbaiki jembatan Phong Chau sesuai arahan Perdana Menteri dalam Berita Resmi No. 96/CD-TTg tanggal 16 September 2024.

Kementerian Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup segera menyesuaikan jam operasional yang diizinkan untuk penambangan pasir dan kerikil di dasar sungai; segera menyelesaikan persetujuan laporan penilaian dampak lingkungan untuk proyek Ninh Binh - Hai Phong; dan memberikan panduan kepada provinsi Lang Son mengenai indikator lalu lintas lahan untuk proyek Dong Dang - Tra Linh.

Memimpin koordinasi dengan Kementerian Perhubungan (sesuai fungsi dan tugasnya) untuk memberikan arahan kepada Provinsi Ben Tre dan Tien Giang mengenai tata cara pemberian izin penambangan pasir untuk mendukung proyek-proyek lalu lintas utama di Provinsi Selatan yang tumpang tindih dengan jalur perairan dan koridor perlindungan jalur perairan (jika ada) sesuai dengan ketentuan Undang-Undang Mineral dan tata cara menjamin keselamatan lalu lintas sesuai dengan ketentuan Undang-Undang Lalu Lintas Perairan Pedalaman.

Kementerian Perencanaan dan Investasi harus segera menyelesaikan laporan penilaian proyek Tan Phu - Bao Loc dan Ninh Binh - Hai Phong melalui Nam Dinh dan Thai Binh; mempercepat prosedur penilaian laporan studi kelayakan proyek kereta api cepat poros Utara - Selatan; dan menyesuaikan kebijakan investasi proyek Ben Luc - Long Thanh; berkoordinasi dengan Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh untuk segera menyelesaikan prosedur persiapan investasi untuk proyek pembangunan Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 4 sesuai dengan hukum, segera menyerahkannya kepada Majelis Nasional pada sidang ke-8 Majelis Nasional ke-15.

Mengontrol secara ketat kualitas dan kemajuan proyek bandara

Komite Manajemen Modal Negara di Badan Usaha Milik Negara terus mengarahkan Perusahaan Jalan Tol Vietnam (VEC) untuk berkoordinasi dengan instansi terkait guna segera menyelesaikan laporan studi pra-kelayakan proyek perluasan Kota Ho Chi Minh - Long Thanh, mengirimkannya ke Kementerian Perhubungan untuk disintesis dan melaporkannya ke Komite Tetap Pemerintah; jika terdapat kesulitan, melaporkannya kepada Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha untuk diselesaikan; segera menyelesaikan prosedur pemilihan kontraktor untuk paket J3-1, dan pada saat yang sama mempercepat kemajuan konstruksi paket yang tersisa untuk menyelesaikan seluruh proyek Ben Luc - Long Thanh pada tahun 2025.

Memerintahkan Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Bandara Vietnam (ACV) untuk melakukan pengendalian mutu dan kemajuan proyek bandara secara ketat; mempercepat proses pemilihan kontraktor dan desain teknis paket-paket terminal penumpang Bandara Internasional Long Thanh yang tersisa; menyelesaikan proyek Bandara Internasional Noi Bai dan Bandara Internasional Tan Son Nhat pada tahun 2025...

TBC

Sumber: https://baohaiduong.vn/khan-truong-trien-khai-thuc-hien-cac-nheem-vu-trong-tam-de-hoan-thanh-3-000-km-duong-bo-cao-toc-vao-nam-2025-394000.html