Meminta dana hampir 10.000 miliar VND untuk membangun jalan raya yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh dengan Tay Ninh

Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh menyerukan investasi hampir 10.000 miliar VND untuk proyek jalan tol Kota Ho Chi Minh - Moc Bai, periode pengumpulan tol untuk memulihkan modal diperkirakan berlangsung selama 16 tahun dan 9 bulan.

Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh baru saja mengirimkan pemberitahuan kepada investor yang berminat pada proyek pembangunan Jalan Tol Ho Chi Minh City - Moc Bai (fase 1) dengan metode kemitraan publik-swasta (Kontrak BOT).

Perspektif Kota Ho Chi Minh - Jalan Tol Moc Bai. Foto: Dinas Perhubungan

Dengan demikian, proyek ini memiliki panjang total sekitar 51 km, titik awalnya terhubung dengan Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3 di distrik Cu Chi dan titik akhirnya berpotongan dengan Jalan Raya Nasional 22 di distrik Ben Cau, provinsi Tay Ninh .

Pada tahap 1, proyek akan dibangun dengan skala 4 lajur dan lebar dasar jalan 25,5 m. Tahap yang telah selesai sesuai perencanaan akan memiliki skala 6 lajur dan lebar dasar jalan 33,0 m. Periode pelaksanaan proyek adalah dari tahun 2024 hingga 2027.

Total estimasi investasi untuk tahap 1 adalah sekitar 19.617 miliar VND. Dari jumlah tersebut, biaya konstruksi dan peralatan sekitar 9.273 miliar VND; biaya kompensasi untuk pembersihan lokasi, dukungan, pemukiman kembali, dan relokasi infrastruktur teknis (termasuk biaya kontingensi) sekitar 6.774 miliar VND...

Pada tahap 1, proyek ini dibagi menjadi 4 proyek komponen. Proyek komponen 1 akan berinvestasi dalam pembangunan jalan tol Kota Ho Chi Minh - Moc Bai dengan metode kemitraan publik-swasta (BOT) dengan total investasi sekitar 10.421 miliar VND.

Proyek komponen 2 adalah investasi pembangunan jalan perumahan dan jalan layang di atas jalan raya dengan total investasi sekitar 2.422 miliar VND, yang akan diinvestasikan dalam bentuk investasi publik. Proyek komponen 3 adalah kompensasi, dukungan, dan pemukiman kembali ruas jalan tol Kota Ho Chi Minh - Moc Bai yang melintasi Kota Ho Chi Minh dengan total investasi sekitar 5.270 miliar VND. Proyek komponen 4 adalah kompensasi, dukungan, dan pemukiman kembali ruas jalan tol Kota Ho Chi Minh - Moc Bai yang melintasi Provinsi Tây Ninh dengan total investasi sekitar 1.504 miliar VND.

Dalam struktur permodalan, modal investor, badan usaha proyek KPS bertanggung jawab mengelola sekitar 9.943 miliar VND (mewakili 50,69% dari total investasi), dengan ekuitas investor sekitar 1.491 miliar VND, yang merupakan 15% dari total investasi proyek sesuai ketentuan Pasal 77 Ayat 1 UU KPS. Modal negara yang berpartisipasi dalam proyek ini sekitar 9.674 miliar VND, yang mewakili 49,31% dari total investasi.

Untuk proyek komponen 1, Kota Ho Chi Minh membutuhkan investasi sekitar 9,943 miliar VND, sisanya akan ditanggung oleh anggaran Kota Ho Chi Minh.

Proyek ini diperkirakan akan mulai dibangun pada 30 April 2025 dan selesai pada akhir tahun 2027. Setelah beroperasi, periode pengembalian modal proyek ini diperkirakan akan berlangsung selama 16 tahun dan 9 bulan.

Investor dapat menyampaikan minatnya untuk melaksanakan proyek ini kepada Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Kota Ho Chi Minh mulai 6 November hingga 31 Desember 2024.

Perkiraan tarif penggunaan jalan per tahap adalah sekitar 2.100 VND/kelompok kendaraan/km. Tarif layanan antar kelompok kendaraan lainnya ditentukan berdasarkan koefisien korelasi antar kelompok kendaraan berdasarkan bentuk pemungutan tol berbasis tahap.

Pengembalian ekuitas investor untuk proyek awal ini sekitar 11,77% per tahun. Suku bunga pinjaman yang diharapkan berlaku untuk proyek ini adalah 10,7% per tahun.

Investor dan badan usaha proyek KPS juga akan memperoleh insentif perpajakan, retribusi penggunaan tanah, sewa tanah, dan insentif lainnya sesuai ketentuan peraturan perundang-undangan di bidang perpajakan, pertanahan, penanaman modal, dan ketentuan perundang-undangan terkait lainnya.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/keu-goi-gan-10000-ty-dong-lam-cao-toc-noi-tphcm-voi-tay-ninh-192241107133051202.htm