16 rute bus dengan 239 bus baru yang dioperasikan di kota tersebut mulai 1 April diharapkan dapat berkontribusi dalam meningkatkan kualitas layanan dan memenuhi kebutuhan perjalanan masyarakat.
Menurut Pusat Manajemen Transportasi Umum, Departemen Transportasi Kota Ho Chi Minh, rute-rute bus di atas dioperasikan oleh Perusahaan Saham Gabungan Bus Saigon (Saigonbus) dan Perusahaan Saham Gabungan Phuong Trang Futabuslines. Kedua rute ini merupakan rute bersubsidi yang dilelang oleh pemerintah kota sebelum memilih kedua unit tersebut untuk dioperasikan.
Bus nomor 102, salah satu rute yang akan digantikan dengan jenis bus baru mulai awal April 2024. Foto: Ha Giang
Dari 16 rute tersebut, Futabuslines mengoperasikan 11 rute dengan nomor: 29, 57, 99, 141, 68, 102, 16, 41, 61, 73, dan 151. Rute-rute lainnya meliputi: 6, 10, 50, 52, dan 91, yang dioperasikan oleh Saigonbus. Pusat Manajemen Transportasi Umum menyatakan bahwa semua rute ini telah mengganti kendaraan lama dengan kendaraan baru, dilengkapi dengan AC, pemantauan perjalanan, kamera keamanan, dan mesin tiket... Dari jumlah tersebut, 195 kendaraan menggunakan bahan bakar diesel dan 44 kendaraan menggunakan bahan bakar CNG.
Tarif untuk rute ini tetap sama seperti sebelumnya, 6.000 VND per penumpang, 135.000 VND/30 tiket. Tarif untuk pelajar adalah 5.000 VND.
Menurut perwakilan Futabuslines, bus-bus yang beroperasi di 11 rute yang sedang dipersiapkan unit tersebut adalah bus berkapasitas 55 kursi (berdiri dan duduk). Rute-rute ini gratis untuk penumpang anak-anak dengan tinggi badan di bawah 1,3 m; penyandang cacat perang, tentara yang sakit; penyandang disabilitas; lansia...
Kota Ho Chi Minh saat ini memiliki sekitar 90 rute bus bersubsidi. Baru-baru ini, sektor transportasi kota telah mengajukan permohonan untuk mengoperasikan rute-rute tersebut sesuai kriteria baru, dan sejauh ini, lebih dari 20 rute telah dipilih untuk beroperasi, dengan jangka waktu 5 tahun.
Mekanisme penawaran untuk rute operasi membantu menciptakan persaingan, memilih unit dengan kapasitas yang memadai untuk meningkatkan kualitas layanan, dan menarik lebih banyak pengguna bus. Periode pelaksanaan kontrak 5 tahun juga membantu bisnis secara proaktif mengembangkan rencana, menghitung pendapatan dan laba untuk menerapkan solusi menarik pelanggan.
Gia Minh
[iklan_2]
Tautan sumber
Komentar (0)