Infrastruktur transportasi merupakan titik terang dalam gambaran ekonomi.

Membangun jalan tol sepanjang 2.021 km

Melanjutkan agenda rapat, pagi ini (9 Oktober), Komite Tetap Majelis Nasional memberikan pendapat tentang Laporan Pemerintah tentang hasil pelaksanaan rencana pembangunan sosial ekonomi tahun 2024; dan proyeksi rencana pembangunan sosial ekonomi tahun 2025.

Perwakilan pemerintah , Menteri Perencanaan dan Investasi Nguyen Chi Dung, mengatakan, berdasarkan hasil pembangunan sosial-ekonomi dalam 8 bulan pertama, diperkirakan 14 dari 15 target utama akan tercapai dan terlampaui pada tahun 2024. Target PDB per kapita sekitar 4.647 USD (targetnya 4.700-4.730 USD).

Menteri Perencanaan dan Investasi Nguyen Chi Dung.

Hasil luar biasa yang ditunjukkan Pemerintah adalah bahwa laju pertumbuhan PDB pada kuartal berikutnya lebih tinggi dibanding kuartal sebelumnya, sepanjang tahun diperkirakan sekitar 6,8-7%, melampaui target yang ditetapkan Majelis Nasional (6-6,5%), termasuk dalam kelompok sedikit negara dengan pertumbuhan tinggi di kawasan dan dunia serta sangat diapresiasi oleh organisasi internasional.

Pada tahun 2025, Pemerintah menargetkan tingkat pertumbuhan PDB sekitar 6,5-7% dan berupaya untuk mencapai tingkat pertumbuhan yang lebih tinggi (7-7,5%); PDB per kapita sekitar 4.900 USD.

Menurut Menteri Nguyen Chi Dung, pada tahun 2024, pembangunan infrastruktur akan digalakkan secara intensif, dengan terobosan-terobosan nyata, terutama di bidang infrastruktur transportasi dan kelistrikan. Proyek-proyek infrastruktur strategis dan penting nasional akan terus mendapatkan prioritas sumber daya investasi.

Hingga saat ini, lebih dari 2.021 km jalan tol telah selesai dibangun dan dioperasikan, membuka banyak ruang pengembangan baru; gerakan emulasi 500 hari dan malam telah diluncurkan untuk menyelesaikan 3.000 km jalan tol pada tahun 2025; proyek sirkuit 500 kV 3 Quang Trach - Pho Noi dengan skala hampir 1 miliar USD diresmikan setelah lebih dari 6 bulan konstruksi yang sangat cepat.

Jalur layang jalur kereta api perkotaan Stasiun Kereta Nhon - Hanoi telah dioperasikan dan jalur kereta api perkotaan Ben Thanh - Suoi Tien diupayakan untuk dioperasikan pada tahun 2024; kemajuan konstruksi dipercepat, waktu penyelesaian dipersingkat, dan Terminal T3 diupayakan untuk dioperasikan sebelum 30 April 2025, dan Pelabuhan Long Thanh pada paruh pertama tahun 2026.

Infrastruktur yang melayani transformasi digital, pengembangan pemerintahan digital, ekonomi digital, dan masyarakat digital terus dipromosikan secara kuat.

Ketua Komite Ekonomi Vu Hong Thanh.

Menurut Ketua Komite Ekonomi Vu Hong Thanh, titik terang dalam gambaran ekonomi yang sangat diapresiasi oleh badan audit akhir-akhir ini adalah banyaknya proyek infrastruktur transportasi nasional yang utama dan penting telah difokuskan pada percepatan kemajuan implementasi dan pengoperasiannya, yang berkontribusi dalam mempromosikan pembangunan sosial ekonomi negara.

Penguatan pengelolaan dan pengawasan pasar emas

Selain hasil yang dicapai, badan audit juga menyoroti berbagai kekurangan dan tantangan. Khususnya, pasar properti telah menunjukkan tanda-tanda pemulihan, tetapi masih menghadapi berbagai kesulitan. Harga tanah di distrik pusat kota dan pinggiran kota Hanoi kembali menunjukkan tanda-tanda peningkatan pesat, terutama di distrik-distrik yang telah mendapatkan informasi untuk menjadi distrik.

Khususnya, menurut Bapak Thanh, situasi "meninggalkan uang jaminan" setelah memenangkan lelang terus berulang, yang berdampak negatif pada tingkat harga dan pasar perumahan.

"Situasi monopoli, inflasi harga, menciptakan gelombang, dan spekulasi tanah yang mendorong harga tanah melonjak membuat jual beli hampir secara eksklusif terjadi di kalangan spekulan, sekaligus menyulitkan masyarakat dan pelaku bisnis untuk mengakses tanah karena harga tanah yang tinggi, di luar kemampuan mereka untuk membayar," ujar Bapak Thanh.

Selain itu, menurut Komite Ekonomi, pengelolaan pasar emas masih memiliki banyak kekurangan, yang menyebabkan tekanan pada pasar valuta asing dan nilai tukar. Risiko keamanan siber terhadap sistem keuangan Vietnam telah menjadi konstan dan hadir dengan konsekuensi yang tidak terduga.

"Likuiditas pasar obligasi korporasi telah membaik secara signifikan, tetapi masih menghadapi banyak tantangan untuk menjadi saluran mobilisasi modal jangka menengah dan panjang yang efektif bagi perekonomian, dengan berbagi peran pasokan modal dengan sistem perbankan," ujar Bapak Thanh.

Solusi pada tahun 2025, menurut Komite Ekonomi, adalah memperkuat pengelolaan dan pengawasan pasar emas, surat berharga, obligasi korporasi, dan pasar real estat.

"Meneliti dan menerapkan solusi untuk bergerak menuju perkembangan pasar obligasi korporasi yang sehat dan berkelanjutan guna mendukung mobilisasi modal bagi bisnis," ujar Bapak Vu Hong Thanh.

Ketua Komite Kehakiman Le Thi Nga.

Berbicara pada pertemuan tersebut, Ketua Komite Kehakiman Le Thi Nga menilai bahwa pasar emas penuh dengan banyak risiko, meskipun Bank Negara telah mengarahkan bank-bank komersial untuk menyesuaikan harga emas domestik.

Ibu Nga mengusulkan agar Pemerintah terus mengarahkan pengelolaan dan pembenahan agar harga emas di pasar domestik dan internasional tidak jauh berbeda.

Selain itu, Ibu Le Thi Nga juga menyampaikan bahwa pasar properti saat ini sedang sangat "panas" dan perkembangannya sangat kompleks; harga rumah, tanah, dan apartemen melambung tinggi, sehingga menyulitkan para pekerja untuk mengaksesnya.

"Pemerintah perlu mengarahkan instansi terkait untuk mengelola harga dengan baik, membantu pasar properti beroperasi secara stabil," ujar Ibu Nga, seraya menambahkan bahwa meskipun Undang-Undang Perumahan telah diterbitkan, implementasinya masih lambat, dan dokumen panduan perlu dipercepat agar undang-undang tersebut dapat segera berlaku.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/ha-tang-giao-thong-la-diem-sang-trong-buc-tranh-kinh-te-xa-hoi-nam-2024-192241009101526179.htm