Hanoi akan membangun dua jembatan melintasi Sungai Merah, dengan modal lebih dari 35.000 miliar VND.

Badan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Hanoi berkoordinasi dengan Departemen Transportasi dan unit konsultasi untuk menyiapkan laporan studi kelayakan untuk proyek Jembatan Tu Lien dan jalan dari Jembatan Tu Lien ke Jalan Tol Hanoi - Thai Nguyen.

Ini adalah salah satu proyek infrastruktur transportasi utama di Hanoi pada periode 2021-2025, dengan total investasi awal lebih dari 19.000 miliar VND.

Perspektif Jembatan Tu Lien yang menghubungkan Distrik Tay Ho dan Distrik Dong Anh (Hanoi). Foto: Unit Desain

Jembatan Tu Lien menghubungkan tepi barat Sungai Merah di sepanjang rute Au Co - Nghi Tam di distrik Yen Phu dan Tu Lien (distrik Tay Ho) dengan tepi timur Sungai Merah di distrik Dong Anh.

Jembatan Tu Lien panjangnya 2,9 km, jembatan utamanya sepanjang 1 km, skala penampang menurut perencanaan memastikan 6 jalur untuk kendaraan bermotor.

Bentang jembatan panjangnya 1.000 m, jarak antar pilar 500 m, puncak menara tingginya 158 m, dan dapat menahan gempa bumi berkekuatan 8.

Menurut desain yang disetujui, Tu Lien adalah jembatan kabel-tetap, menggabungkan balok torsi, menciptakan bentang besar dengan sistem rangka baja ringan, dua pilar jembatan utama dibentuk, diharapkan menjadi simbol baru Hanoi.

Pembangunan jembatan di pusat kota di seberang Sungai Merah akan membantu mengurangi kemacetan lalu lintas pada rute dari pusat kota ke provinsi utara; mengurangi kepadatan penduduk di pusat kota, berkontribusi pada pembangunan ibu kota yang berkelanjutan.

Selain Tu Lien, Kota Hanoi juga tengah mempercepat persiapan investasi pembangunan Jembatan Tran Hung Dao yang diperkirakan akan terlaksana pada periode 2025 hingga 2027.

Jembatan ini membentang di atas Sungai Merah, menghubungkan distrik Hoan Kiem, Hai Ba Trung, dan Long Bien. Proyek ini menelan biaya total lebih dari 16 miliar VND.

Bentuk Jembatan Tran Hung Dao di masa mendatang. Foto: Unit Desain

Jembatan utama memiliki panjang 900 m, termasuk 6 bentang, dengan total panjang jembatan dan jalan penghubung di kedua ujungnya sekitar 5,5 km. Penampang jembatan utama di tengah bentang adalah 40,66 m, dan di pilar jembatan adalah 47,76 m.

Jembatan Tran Hung Dao dirancang dengan 4 jalur kendaraan bermotor, dua jalur campuran, dua jalur sepeda dan trotoar untuk pejalan kaki.

Menurut rencana arsitektur yang dipilih oleh Kota Hanoi, Jembatan Tran Hung Dao memiliki struktur melengkung, dua lengkungan saling bersentuhan, mengulang 6 bentang menciptakan citra tak terhingga yang berarti "Hanoi tanpa batas".

Bila rampung, proyek ini akan memberikan kontribusi pada penyelesaian sistem prasarana lalu lintas yang direncanakan, mengurangi kemacetan lalu lintas, memberikan kontribusi pada pengembangan produksi dan bisnis, mempercepat penyelesaian kawasan perkotaan di kawasan tersebut, dan mendorong pembangunan sosial ekonomi ibu kota.

Laodong.vn

Sumber: https://laodong.vn/giao-thong/ha-noi-sap-xay-hai-cau-qua-song-hong-von-hon-35000-ti-dong-1398560.ldo