Hanoi tetapkan tonggak sejarah penyelesaian jalan senilai triliunan dolar yang mulai dibangun pada tahun 2008

Wakil Ketua Komite Rakyat Hanoi Duong Duc Tuan mengatakan bahwa proyek jalan poros selatan provinsi lama Ha Tay telah mulai dilaksanakan secara aktif, dan investor serta unit telah berkomitmen untuk menyelesaikannya pada tahun 2025.

Berkomitmen untuk menyelesaikan proyek pada tahun 2025

Pada sesi tanya jawab sidang ke-20 Dewan Rakyat Hanoi tanggal 11 Desember, saat menjawab pertanyaan delegasi Nguyen Bich Thuy (kelompok Cau Giay) tentang kemajuan pelaksanaan proyek jalan poros selatan provinsi lama Ha Tay, Direktur Departemen Transportasi Nguyen Phi Thuong mengatakan bahwa berdasarkan kemajuan umum dalam dokumen terkait proyek tersebut, Komite Rakyat Kota telah mengarahkan bahwa proyek tersebut harus selesai pada tahun 2025.

Direktur Departemen Transportasi Hanoi Nguyen Phi Thuong.

Terkait status pelaksanaan proyek, unit-unit tersebut telah menyelesaikan konstruksi dan mengoperasikan 18,5 km, sisanya 23 km, yang mana 14 km berada di distrik Ung Hoa dan 9 km berada di distrik Phu Xuyen.

Terkait situasi pembebasan lahan, dari 23 km di dalam area proyek, 20 km telah dibebaskan; saat ini, tersisa 3 km, terutama di distrik Ung Hoa, dengan masalah utama terkait 23 rumah tangga yang telah direlokasi. Komite Rakyat distrik telah berkomitmen untuk menyelesaikan pekerjaan pada kuartal kedua tahun 2025.

Masalah utama kedua adalah persetujuan penyesuaian proyek. Proyek ini merupakan transisi dari model investasi BT yang sebelumnya digunakan oleh Komite Rakyat Provinsi Ha Tay. Untuk menyelesaikan permasalahan umum proyek transisi, Pemerintah akan melapor kepada Majelis Nasional untuk mendapatkan solusi yang komprehensif.

Lebih lanjut menjelaskan, Wakil Ketua Komite Rakyat Hanoi Duong Duc Tuan mengatakan bahwa baru-baru ini, distrik Phu Xuyen dan Ung Hoa telah mencoba melaksanakan proyek tersebut setelah lama mengalami stagnasi dan keduanya berkomitmen untuk menyelesaikannya pada kuartal pertama tahun 2025.

Dengan lahan yang telah dibebaskan, investor melanjutkan konstruksi. Khususnya, konstruksi ruas Km 18+560 - Km 19+900 diperkirakan akan selesai pada 30 April 2025; ruas penghubung Km 19+900 - Km 41+500 sedang dalam tahap pembangunan pondasi jalan dan jalan layanan. Bersamaan dengan itu, investor juga sedang membangun jembatan di sepanjang rute tersebut.

"Proyek ini telah mulai aktif dilaksanakan. Investor dan unit-unit berkomitmen untuk menyelesaikan proyek pada tahun 2025," tegas Wakil Ketua Komite Rakyat Kota.

Wakil Ketua Komite Rakyat Hanoi Duong Duc Tuan.

Menanggapi proyek tandingan untuk membangun 3 kawasan perkotaan baru terkait dengan proyek jalan poros Utara-Selatan delegasi Nguyen Minh Duc (kelompok Hoang Mai), Wakil Ketua Komite Rakyat Hanoi Duong Duc Tuan mengatakan bahwa untuk 2 kawasan perkotaan baru Thanh Ha A, B (distrik Thanh Oai) yang telah dan sedang dilaksanakan, Komite Rakyat Kota secara serempak mengarahkan isu-isu terkait seperti: Mengelola pelanggaran, mengelola penyesuaian kebijakan investasi, mengelola penyesuaian perencanaan terperinci untuk menyelesaikan 2 kawasan perkotaan ini, dan pada saat yang sama, menangani masalah pasokan air.

Proyek jalan poros selatan provinsi Ha Tay (lama) panjangnya 41,5 km, dimulai di persimpangan jalan Phuc La - Van Phu (Kien Hung, Ha Dong), berakhir di persimpangan Jalan Raya Nasional 1A - bagian di bawah jembatan Gie (Chau Can, Phu Xuyen).

Rute ini dirancang selebar 40 m dengan 6 jalur, melewati distrik Ha Dong, Thanh Oai, Ung Hoa dan Phu Xuyen.

Proyek ini dibagi menjadi dua tahap dengan total investasi lebih dari 6.000 miliar VND. Modal investasi tersebut diimbangi dengan biaya pemanfaatan lahan dari 3 proyek: Kawasan Perkotaan Thanh Ha A (195,5 ha), Kawasan Perkotaan Thanh Ha B (193,22 ha), dan Kawasan Perkotaan My Hung (182 ha).

Pada tahun 2008, proyek tersebut dilaksanakan dan dijadwalkan selesai pada tahun 2014. Namun, tanggal penyelesaian rute tersebut tidak sesuai rencana semula.

Untuk Kawasan Perkotaan Baru My Hung, terdapat kebijakan investasi dan perencanaan terperinci 1/500. Atas dasar ini, Komite Rakyat Kota terus menginstruksikan penyelesaian ketiga kawasan tersebut agar dapat beroperasi normal.

Faktor hukum yang terkait dengan proyek menjamin hak-hak investor. Bahkan, investor menjalankan pekerjaan mereka secara normal.

Selesaikan 4 resolusi lalu lintas di tahun 2024

Prihatin dengan pengembangan sistem infrastruktur transportasi kota, delegasi Nguyen Minh Duc (kelompok Hoang Mai) menyatakan bahwa pada pertemuan Desember 2023, Komite Rakyat Kota berkomitmen untuk menyerahkan kepada Dewan Rakyat Kota pada kuartal keempat tahun 2024 sebuah amandemen terhadap Resolusi No. 07 tanggal 10 Juli 2019 tentang memprioritaskan pengembangan sistem transportasi penumpang umum massal, mendorong investasi dalam pembangunan stasiun, tempat parkir dan kendaraan bermotor berteknologi tinggi dalam pengelolaan dan pengoperasian sistem transportasi.

Namun, hingga saat ini, Komite Rakyat Kota belum menyerahkannya kepada Dewan Rakyat Kota. Para delegasi meminta Departemen Perhubungan untuk mengklarifikasi mengapa mereka belum berkonsultasi dengan Komite Rakyat Kota dan kapan mereka akan menyerahkan isi penyesuaian tersebut?

Adegan sesi tanya jawab Dewan Rakyat Hanoi.

Menanggapi para delegasi, Bapak Nguyen Phi Thuong mengatakan bahwa alasan keterlambatan penyesuaian Resolusi ini adalah karena penerapan Undang-Undang tentang Ibu Kota yang telah diamandemen. Pemerintah kota sedang menyusun dan melaksanakan 4 resolusi untuk menetapkan Pasal 30 Undang-Undang tersebut, termasuk isi yang terkait dengan Resolusi No. 07.

Keempat resolusi ini diharapkan akan selesai pada tahun 2025 sesuai dengan rencana Komite Rakyat Kota. Khususnya, konten terkait bus telah dipisahkan menjadi resolusi tematik tersendiri.

Terkait resolusi mendatang untuk menerapkan Undang-Undang Modal, delegasi Nguyen Minh Duc menyarankan untuk memberikan prioritas maksimal pada pengembangan transportasi penumpang umum massal, terutama bus. Hal ini disebabkan oleh kondisi jalan untuk kendaraan seperti BRT atau bus yang semakin "lemah" dalam sistem transportasi.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-chot-moc-hoan-thanh-duong-nghin-ty-khoi-cong-tu-nam-2008-19224121115160704.htm