Diperkirakan akan memperketat serangkaian persyaratan untuk bus sekolah

Kementerian Perhubungan mengusulkan agar bus sekolah harus memiliki lampu peringatan atau warna cat identifikasi terdaftar, dengan masa penggunaan tidak lebih dari 15 tahun.

Berdasarkan draf kelima Undang-Undang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, yang sedang dikonsultasikan oleh publik, Kementerian Perhubungan menetapkan bahwa bus sekolah harus memenuhi standar keselamatan teknis dan perlindungan lingkungan. Jika mengangkut siswa sekolah dasar dan prasekolah, kendaraan harus dilengkapi sabuk pengaman atau kursi yang sesuai usia. Kaca depan kendaraan memungkinkan pandangan yang jelas ke dalam kendaraan dari luar. Pengemudi bus sekolah harus memiliki pengalaman minimal 2 tahun.

Transportasi bus sekolah dapat diselenggarakan oleh institusi pendidikan itu sendiri atau oleh unit usaha transportasi. Sekolah yang ingin menyelenggarakan transportasi harus memberi tahu otoritas transportasi setempat, termasuk: Rencana perjalanan; titik penjemputan dan pengantaran; daftar kendaraan dan pengemudi; gambar kendaraan dan warna cat khas. Jika informasi di atas berubah, sekolah harus memberi tahu otoritas transportasi setempat.

Saat mengangkut siswa sekolah dasar dan prasekolah, sekolah wajib menempatkan seorang manajer untuk setiap kendaraan guna memandu, mengawasi, menjaga ketertiban, dan memastikan keselamatan selama perjalanan. Jika kendaraan dengan lebih dari 24 kursi mengangkut siswa prasekolah, harus ada dua manajer. Sekolah bertanggung jawab melatih pengemudi dan manajer siswa agar memahami dan menerapkan prosedur keselamatan dengan benar.

Bus sekolah memiliki prioritas dalam arus dan pengaturan lalu lintas.

Siswa Sekolah Dasar Long Binh Tan (Kota Bien Hoa, Dong Nai ) melompat dari bus sekolah pada 15 Februari 2023. Foto : Phuoc Tuan

Mengenai detail lampu peringatan, seorang perwakilan dari Departemen Manajemen Kendaraan dan Pengemudi (Administrasi Jalan Raya Vietnam) mengatakan bahwa lampu peringatan harus terang, dapat diputar, dipasang di atap kendaraan atau memiliki tanda "bus sekolah" yang tertulis di atasnya sehingga kendaraan lain dapat mengidentifikasi mereka saat berpartisipasi dalam lalu lintas.

Di AS, banyak negara bagian memiliki peraturan ketat tentang transportasi siswa dengan mobil. Di California, bus sekolah wajib dilengkapi dengan sistem peringatan keselamatan anak. Sistem ini berupa alarm yang terletak di bagian belakang bus dan terhubung ke mesin. Saat mesin dimatikan, pengemudi harus pergi ke bagian belakang bus untuk mematikan perangkat tersebut, jika tidak, alarm akan berbunyi untuk memperingatkan semua orang. Dengan demikian, pengemudi tidak boleh lupa memeriksa siswa di dalam bus. Tennessee, Texas, dan Wisconsin juga memiliki peraturan serupa.

Perwakilan Departemen Manajemen Kendaraan dan para pengemudi mengatakan bahwa tidak perlu memasang lampu sensor peringatan di bagian belakang kendaraan karena teknologinya cukup rumit. Peraturan dalam rancangan tersebut mewajibkan pengemudi dan pengawas untuk memeriksa seluruh kendaraan sebelum siswa turun dari kendaraan.

Badan perancang tidak berencana mewajibkan semua bus sekolah menggunakan warna cat yang sama, tetapi mereka harus memiliki warna cat yang khas agar mudah dikenali. "Peraturan ini bertujuan agar bus sekolah mudah dikenali saat berpartisipasi dalam lalu lintas, agar diprioritaskan dalam arus lalu lintas, pengaturan, dan untuk memastikan keselamatan yang lebih baik," ujar seorang perwakilan dari Departemen Manajemen Kendaraan dan Pengemudi.

Menjelaskan serangkaian peraturan baru tersebut, Kementerian Perhubungan menyatakan bahwa anak-anak perlu diprioritaskan untuk memastikan keselamatan mereka saat berkendara. Namun, saat ini "belum ada peraturan" yang mengatur transportasi pelajar dengan mobil, padahal layanan ini populer, terutama di kota-kota besar seperti Hanoi dan Kota Ho Chi Minh. Karena belum ada peraturan, banyak masalah muncul seperti layanan spontan, kualitas kendaraan yang buruk, pengemudi yang tidak bertanggung jawab, dan sebagainya.

Usulan di atas bertujuan untuk membedakan secara jelas bus sekolah dengan kendaraan bisnis angkutan lainnya, menciptakan mekanisme manajemen yang ketat untuk bus sekolah, meningkatkan kualitas, menjamin keselamatan, dan memberikan tanggung jawab kepada unit bisnis dan sekolah dalam kegiatan ini.

Perusahaan harus menambahkan beberapa peralatan keselamatan, melatih pengemudi, dan mengelola siswa, yang akan meningkatkan biaya. Namun, jika hal ini tidak dilakukan, perusahaan tidak akan tertarik untuk berinvestasi, memperbarui kendaraan, dan menyediakan peralatan keselamatan bagi siswa. Masyarakat juga akan kesulitan memilih kendaraan yang aman dan berkualitas baik.

Bus sekolah diparkir di Helena, Montana, pada 20 Agustus 2021. Foto: AP

Dalam beberapa tahun terakhir, banyak daerah mengalami kecelakaan yang melibatkan bus sekolah. Pada tahun 2019, seorang anak laki-laki berusia 6 tahun dari Sekolah Gateway (Cau Giay, Hanoi) meninggal dunia setelah tertinggal di dalam bus sekolah selama 9 jam. Pada tahun yang sama, di Dong Nai, sebuah bus yang membawa 16 siswa kelas satu dari sekolah ke rumah wali kelas mereka mengalami kerusakan pintu, menyebabkan tiga di antaranya jatuh ke jalan.

Pada tahun 2021, sebuah bus sekolah di distrik Song Ma (Son La) sedang melaju di jalan ketika pintunya terbuka, menyebabkan tiga siswa jatuh ke jalan, menewaskan satu orang. Pada bulan Februari 2023, seorang pengemudi bus di kota Bien Hoa (Dong Nai) mundur sebelum semua siswa turun, menyebabkan seorang siswi kelas tiga meninggal dunia.

Di samping memperketat serangkaian persyaratan bagi bus sekolah, rancangan Undang-Undang Jalan juga mengusulkan banyak regulasi baru, seperti: Mengizinkan pemungutan tol di semua jalan raya yang diinvestasikan oleh Negara; sepeda motor harus memeriksa emisi secara berkala; menggunakan jalan bawah tanah sebagai tempat parkir; melarang bus tingkat beroperasi di jalan pegunungan tingkat 5 dan 6; mengurangi waktu mengemudi di malam hari bagi pengemudi angkutan...

Viet Tuan

Tautan sumber: https://vnexpress.net/du-kien-siet-hang-loat-dieu-kien-voi-xe-dua-don-hoc-sinh-4631879.html