Proyek Jalan Tol Persahabatan

Perusahaan Saham Gabungan Jalan Tol Huu Nghi - Chi Lang baru saja mengirimkan petisi kepada Komite Partai Provinsi, Dewan Rakyat, Delegasi Majelis Nasional, dan Komite Rakyat Provinsi Lang Son mengenai beberapa masalah yang berkaitan dengan modal kredit di proyek Huu Nghi - Chi Lang.

Pembangunan proyek jalan tol Huu Nghi - Chi Lang.

Dalam dokumen yang dikirimkan, Bapak Luong Van Hiep, Direktur Jenderal perusahaan, mengatakan bahwa segera setelah upacara peletakan batu pertama (April 2024), konsorsium investor yang dipimpin oleh Deo Ca Group Joint Stock Company, bersama dengan perusahaan proyek (DNDA), kontraktor konstruksi memobilisasi 15 tim konstruksi, 180 peralatan, dan 350 personel untuk mempercepat kemajuan sejak awal.

Namun, proyek jalan tol Huu Nghi-Chi Lang menghadapi kesulitan dalam mengatur modal kredit.

Menurut Bapak Hiep, pada tanggal 13 Maret 2024, TPBank berkomitmen untuk menyediakan modal kredit sebesar VND 2.500 miliar dan menerbitkan jaminan pelaksanaan kontrak untuk proyek tersebut.

Kontrak kredit telah ditandatangani pada 14 April 2024. Namun, setelah 6 bulan, modal kredit belum juga "dikucurkan" ke dalam proyek.

Alasan yang dikemukakan pihak bank adalah karena adanya kekhawatiran terhadap rendahnya tingkat penyertaan modal dalam anggaran pendapatan dan belanja negara.

"Modal awal APBN untuk proyek ini dialokasikan oleh Pemerintah dan daerah sebesar VND6.000 miliar (sekitar 55% dari total investasi), tetapi Komite Rakyat Provinsi Lang Son harus menyesuaikannya untuk memastikan tingkat maksimum sesuai dengan ketentuan Undang-Undang KPS."

Saat ini, TPBank prihatin bahwa tingkat penyertaan modal dalam APBN belum efektif. "Jika pendapatan aktual tidak dijamin, Negara tidak akan membagi atau mendukungnya sesuai ketentuan Pasal 82 UU KPS," demikian pernyataan dokumen tersebut.

Menurut DNDA juga, alasan lain mengapa TPBank berhati-hati dalam mengucurkan modal kredit untuk proyek Huu Nghi - Chi Lang adalah karena beberapa masalah keuangan pada proyek jalan tol Bac Giang - Lang Son yang diinvestasikan sebelumnya belum terselesaikan secara menyeluruh.

Sebagai jalur penghubung proyek jalan tol Huu Nghi - Chi Lang, jalan tol Bac Giang - Lang Son terhenti hampir 5 tahun, tanpa adanya partisipasi modal anggaran negara.

Saat mulai beroperasi, volume lalu lintas jauh lebih rendah dari yang awalnya diperkirakan karena banyak faktor objektif yang tidak disebabkan oleh investor (Deo Ca Group) seperti: Penghapusan stasiun tol di Jalan Raya Nasional 1, pembebasan pajak yang luas dan pengurangan harga tiket... menyebabkan pendapatan aktual hanya 39% dari rencana keuangan awal, tidak cukup untuk membayar pokok dan bunga ke bank penyedia kredit.

Setelah banyak petisi dari investor dan perusahaan, Komite Rakyat Provinsi Lang Son melaporkan kepada Pemerintah untuk mengusulkan penambahan modal APBN sebesar 4.600 miliar VND untuk mendukung proyek tersebut (mencakup 37,75% dari total investasi, kurang dari 50% yang ditetapkan). Namun, hingga saat ini, usulan tersebut belum dikabulkan oleh otoritas yang berwenang.

Mengutip kasus proyek jalan tol Dong Dang - Tra Linh, yang telah mengatur modal dari VPBank (VND 2,300 miliar) berkat peningkatan modal anggaran negara menjadi sekitar 70% dari total investasi, Perusahaan Saham Gabungan Jalan Tol Huu Nghi - Chi Lang mengusulkan agar Komite Rakyat Provinsi Lang Son memberikan instruksi untuk terus melaporkan kepada Perdana Menteri guna menyesuaikan peningkatan proporsi modal anggaran negara yang mendukung proyek jalan tol Huu Nghi - Chi Lang menjadi 70% dari total investasi.

Perusahaan juga mengusulkan kepada Delegasi Majelis Nasional Provinsi Lang Son untuk merekomendasikan kepada Majelis Nasional agar mengubah Undang-Undang KPS ke arah proyek-proyek yang dieksploitasi dengan penurunan pendapatan serius karena alasan-alasan obyektif (bukan kesalahan investor), setelah menerapkan solusi kontraktual tetapi masih belum layak, otoritas yang kompeten harus mempertimbangkan untuk menambah dukungan modal Negara, hingga maksimum 70% dari total modal investasi proyek berdasarkan nilai yang telah diaudit dan ditetapkan.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/du-an-cao-toc-huu-nghi-chi-lang-gap-kho-nguon-von-tin-dung-192241012101305377.htm