Penjualan Maserati anjlok akibat dealer memberi diskon terlalu besar?

(Dan Tri) - CEO Carlos Tavares percaya bahwa Maserati tidak memiliki posisi yang jelas dan "kisah merek tidak seperti yang diharapkan".

Maserati menjual sekitar 20.600 mobil dalam sembilan bulan pertama tahun 2023, tetapi pada periode yang sama tahun ini, jumlahnya anjlok menjadi sekitar 8.600, menurut data resmi terbaru dari Stellantis, grup pemilik merek mobil sport tersebut. Penurunan tersebut mencapai 58,3%, yang menyebabkan pengunduran diri CEO Davide Grasso.

Kini, direktur Stellantis Carlos Tavares mengkritik strategi pemasaran Maserati dan para dealer yang memberikan diskon besar-besaran pada model-modelnya, yang telah merusak nilai merek tersebut.

Fakta bahwa dealer Maserati terus-menerus menurunkan harga mobil dikatakan telah memengaruhi daya tarik merek tersebut (Foto: Maserati).

Ini bukan pertama kalinya Tavares mengkritik pemasaran Maserati. Ia pernah melontarkan komentar serupa pada bulan September, sebelum CEO Grasso dipecat. Perusahaan kini tengah berupaya "mengoreksi biaya" untuk membendung penurunan tersebut.

Pemangkasan biaya menjadi kunci utama rencana Stellantis untuk menghidupkan kembali Maserati, hal ini diperkuat oleh laporan keuangan kuartal ketiga perusahaan yang menunjukkan penjualan turun 60% dibandingkan kuartal ketiga tahun 2023.

"Penjualan Maserati masih jauh lebih rendah dibandingkan periode yang sama tahun lalu, meskipun telah diluncurkan beberapa produk baru yang penting pada tahun 2024, khususnya varian listrik murni dari SUV dan kupe mewahnya. Maserati akan beroperasi dengan portofolio produk yang jauh lebih sedikit untuk masa mendatang, setelah menghentikan tiga model pada akhir tahun 2023. Oleh karena itu, fokus utamanya adalah pada penyesuaian biaya untuk mengembalikan profitabilitas perusahaan," ungkap perusahaan tersebut.

Menurut Top Gear, Tn. Tavares masih percaya bahwa pemasaran adalah masalah besar di sini.

"Maserati merugi. Penyebabnya adalah aktivitas pemasaran. Merek Maserati tidak diposisikan dengan jelas dan kisah mereknya tidak berjalan ke arah yang tepat. Merek Maserati tidak hanya diasosiasikan dengan mobil sport, tetapi juga dengan mobil gran turismo (GT), yang mengutamakan kualitas hidup, kehidupan yang menyenangkan, dan teknologi," ujarnya.

Tn. Tavares juga mengkritik dealer China karena ingin menjual mobil dengan diskon besar.

"Kami bilang kami tidak ingin Anda merusak merek kami. Tapi kalau pemasaran Anda buruk dan dealer Anda merasa perlu memberi diskon, itu masalah," ujarnya.

Sayangnya bagi Stellantis, ini hanyalah salah satu dari sekian banyak masalah yang coba dipecahkannya. Grup ini mengalami penurunan penjualan sebesar 20% pada kuartal ketiga (termasuk banyak merek selain Maserati). Stellantis juga sedang dalam proses menuntut pemasok kelimanya tahun ini dan telah menghentikan produksi model-model seperti Durango dan Grand Cherokee.

Sumber: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/doanh-so-maserati-lao-doc-do-dai-ly-giam-gia-qua-nhieu-20241106170537842.htm