
Area pencucian batubara setelah penambangan di tambang batubara Sekong (Laos) – Foto: HOANG TAO
Pada tanggal 7 September, Kantor Komite Rakyat provinsi Quang Tri mengatakan bahwa Ketua Komite Rakyat Vo Van Hung baru saja menandatangani keputusan yang menyetujui kebijakan investasi dan menyetujui investor untuk proyek gudang pengumpulan barang di desa A Deng (kelurahan A Ngo, distrik Dakrong).
Dengan demikian, Nam Tien Company Limited yang berkantor pusat di Kota Thai Nguyen (Provinsi Thai Nguyen) disetujui sebagai investor proyek di atas, dengan total modal sebesar 715 miliar VND.
Proyek ini akan membangun gudang pengumpulan barang di Desa A Deng dengan luas sekitar 12,5 hektar, yang menjamin penerimaan, penyimpanan, dan pengangkutan batu bara secara sinkron dalam sistem konveyor pengangkut batu bara dari Laos ke Vietnam, dengan kapasitas sirkulasi kargo sekitar 30 juta ton/tahun.
Proyek penyimpanan batu bara ini dibagi menjadi dua tahap, masing-masing tahap berkapasitas 15 juta ton/tahun. Tahap 1 diperkirakan akan beroperasi pada kuartal keempat tahun 2025.
Perusahaan Nam Tien terutama bergerak di bidang pertambangan bijih, impor dan ekspor bijih, batu bara, dll. Dalam dokumen proposal proyek yang dikirimkan ke Provinsi Quang Tri, perusahaan tersebut menyatakan bahwa mereka memiliki proyek di bidang pertambangan dan pengelolaan batu bara di Provinsi Sekong dan Salavan (Laos).

Truk batu bara melalui jalan darat dari Laos ke Vietnam – Foto: HOANG TAO
Saat ini, pasar konsumsi batubara di Laos masih rendah, sebagian besar produk batubara yang dieksploitasi perusahaan dikonsumsi di pasar Vietnam dan diekspor.
Untuk mengekspor batu bara ke Vietnam, pengangkutannya melalui jalan darat dari tambang melalui gerbang perbatasan internasional La Lay (Distrik Dakrong) ke pelabuhan-pelabuhan perlu dilakukan. Oleh karena itu, investasi pembangunan gudang penyimpanan barang di Provinsi Quang Tri sangatlah penting.
Menurut Departemen Perencanaan dan Investasi, volume batu bara yang diimpor dari Laos ke Vietnam saat ini sangat besar, pada puncaknya mencapai 12.000 ton/hari, dengan sekitar 500 truk.
Namun, area gerbang perbatasan antara Vietnam dan Laos tidaklah luas, tidak ada area penampungan kargo, infrastrukturnya rusak, sehingga sering terjadi kemacetan lalu lintas yang berkepanjangan, yang menimbulkan banyak risiko potensial terhadap keselamatan lalu lintas, sanitasi lingkungan, dan sangat memengaruhi arus lalu lintas di area gerbang perbatasan internasional La Lay.
Selain itu, potensi impor dan ekspor batubara antara kedua negara sangat besar, mungkin mencapai 500 juta ton dalam 50 tahun ke depan.
Departemen juga sepakat bahwa investasi dalam pembangunan gudang pengumpulan barang di wilayah La Lay untuk melayani pengumpulan dan pengangkutan batu bara sangat diperlukan.

Perusahaan Nam Tien memiliki aktivitas penambangan batu bara di tambang batu bara Sekong - Foto: HOANG TAO
Pada Juli 2024, Provinsi Quang Tri juga menyetujui proyek pembangunan sistem konveyor untuk mengangkut batu bara dari Laos ke Vietnam, dengan total investasi hampir 1.500 miliar VND. Investor proyek konveyor ini juga adalah Perusahaan Nam Tien.
Proyek dimulai di perbatasan Vietnam-Laos dan berakhir di gudang di desa A Deng - proyek yang baru saja diberikan di atas.
Pada tahun 2023, Quang Tri mengimpor 2,2 juta ton batu bara dari Laos. Namun, peningkatan jumlah truk yang tiba-tiba telah menyebabkan infrastruktur di gerbang perbatasan internasional La Lay, Jalan Raya Nasional 15D, cabang Jalan Ho Chi Minh Barat, dan Jalan Raya Nasional 9 menunjukkan tanda-tanda kelebihan muatan dan kerusakan.
Komentar (0)