Pada sore hari tanggal 10 Oktober, Komite Tetap Majelis Nasional memberikan pendapat tentang kebijakan penyesuaian Rencana Tata Ruang Nasional untuk periode 2021-2025, dengan visi hingga tahun 2050.

Saat menyampaikan laporan Pemerintah, Wakil Menteri Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup (MONRE) Le Minh Ngan mengatakan bahwa menurut ketentuan Undang-Undang Perencanaan tahun 2017 dan Keputusan No. 37/2019, Rencana Tata Ruang Nasional memiliki 28 indikator tata guna lahan.

Undang-Undang Pertanahan 2024 dan Keputusan No. 102/2024, perencanaan penggunaan lahan nasional hanya menetapkan 2 indikator penggunaan lahan berdasarkan kelompok lahan dan 6 indikator penggunaan lahan berdasarkan jenis lahan.

BoTN MT.jpg
Wakil Menteri Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup Le Minh Ngan. Foto: QH

Secara spesifik kriteria pemanfaatan kelompok lahan pertanian, di mana kriteria spesifiknya ditetapkan untuk 4 jenis lahan, yaitu lahan persawahan, lahan hutan khusus, lahan hutan lindung, dan lahan hutan produksi yang merupakan hutan alam.

Indikator pemanfaatan lahan non-pertanian, termasuk indikator khusus untuk dua jenis lahan: lahan pertahanan dan lahan keamanan. Indikator lainnya ditetapkan dalam rencana alokasi dan zonasi lahan perencanaan provinsi.

Di samping itu, Bapak Ngan juga menyampaikan bahwa saat ini Komite Sentral Partai telah menyetujui kebijakan investasi untuk proyek kereta api cepat poros Utara-Selatan dengan skala pemanfaatan lahan sekitar 10.827 hektare (Pemerintah diharapkan menyampaikan kepada Majelis Nasional untuk pertimbangan dan keputusan mengenai kebijakan investasi tersebut pada masa sidang ke-8 Majelis Nasional ke-15), yang berujung pada meningkatnya permintaan pemanfaatan lahan untuk proyek dan pekerjaan infrastruktur nasional yang penting.

Selain itu, perencanaan provinsi di 61 provinsi dan kota telah disetujui, bahkan dengan mengikuti target pemanfaatan lahan sesuai dengan perencanaan dan rencana tata ruang nasional. Namun, banyak daerah telah mengusulkan bahwa permintaan pemanfaatan lahan pada tahun 2030 akan mengalami peningkatan atau penurunan yang signifikan.

Dari kenyataan tersebut, Wakil Menteri Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup mengatakan, apabila perencanaan tata ruang nasional tidak disesuaikan dan ditambah, maka akan membatasi kebutuhan pemanfaatan jenis tanah tertentu di suatu daerah, sehingga akan menyulitkan pelaksanaan proyek-proyek utama nasional dan proyek-proyek yang berpotensi menarik investasi.

Oleh karena itu, Pemerintah mengajukan kepada Majelis Permusyawaratan Rakyat untuk dipertimbangkan dan diputuskan mengenai kebijakan penyesuaian rencana tata ruang nasional tahun 2021-2030 dengan visi tahun 2050 pada sidang ke-8 Majelis Permusyawaratan Rakyat Angkatan ke-15.

Secara spesifik, ada 8 indikator pemanfaatan lahan yang disesuaikan, yaitu: Kelompok lahan pertanian, meliputi: lahan persawahan, lahan hutan khusus, lahan hutan lindung, lahan hutan produksi yang merupakan hutan alam; kelompok lahan non pertanian, meliputi: lahan pertahanan negara, lahan keamanan.

Orang tidak bisa menjadi kaya dengan menanam makanan.

Meneliti isi tersebut, Ketua Komite Ekonomi Vu Hong Thanh mengatakan bahwa Komite Tetap Komite Ekonomi menemukan bahwa usulan Pemerintah tersebut konsisten dengan persyaratan Majelis Nasional, terutama dalam konteks bahwa negara kita sedang mempersiapkan diri untuk melaksanakan sejumlah proyek nasional yang penting di sektor transportasi seperti proyek kereta api berkecepatan tinggi pada poros Utara-Selatan.

Oleh karena itu, lembaga penilai sepakat dengan perlunya penyesuaian rencana tata ruang wilayah nasional berdasarkan alasan dan isi sebagaimana disampaikan Pemerintah.

Namun, Bapak Thanh menyarankan agar Pemerintah menganalisis dan mengevaluasi secara komprehensif, mengklarifikasi lebih lanjut penyebabnya, dan mengusulkan solusi untuk meningkatkan efektivitas pelaksanaan perencanaan ini.

Selain itu, badan pemeriksa keuangan juga meminta Pemerintah untuk menilai dampak kebijakan dan peraturan perundang-undangan terhadap pelaksanaan indikator pemanfaatan lahan; meninjau secara cermat kebutuhan pemanfaatan lahan setempat dan memiliki rencana alokasi yang tepat; memperhatikan pemeliharaan luas lahan persawahan, tutupan hutan, dan lain-lain.

Letantoi 1.jpg
Ketua Komite Pertahanan dan Keamanan Nasional, Le Tan Toi. Foto: QH

Ketua Komite Pertahanan dan Keamanan Nasional Le Tan Toi mengusulkan untuk mempelajari lahan penanaman padi di Delta Mekong sesuai dengan perkembangan sosial ekonomi seluruh negeri.

"Saya pikir menanam padi itu sangat baik, tetapi tidak ada negara atau wilayah yang menjadi kaya hanya dengan menanam padi. ​​Kita harus mengembangkan industri dan jasa lainnya," kata Bapak Le Tan Toi.

Dari situlah, Ketua Komite Pertahanan dan Keamanan Nasional mengusulkan agar alokasi lahan sawah di wilayah Delta Mekong disesuaikan dengan wilayah lain dan disesuaikan dengan perkembangan ekonomi nasional.

"Selama masa subsidi, sekitar tahun 1980, seluruh negeri kekurangan pangan, Delta Mekong adalah salah satu tempat yang menghasilkan pangan untuk menyelamatkan daerah lain dari kelaparan. Namun, selama beberapa dekade terakhir, penduduk di sini masih miskin, dan dengan memproduksi pangan, mereka tidak bisa menjadi kaya," analisis Ketua Komite Pertahanan dan Keamanan Nasional.

Perencanaan untuk penggunaan yang efisien

Ketua Majelis Nasional Tran Thanh Man mencatat bahwa prinsip penyesuaian perencanaan penggunaan lahan nasional adalah mematuhi peraturan tentang peninjauan dan penyesuaian perencanaan; memastikan kebutuhan penggunaan lahan melayani tujuan pembangunan sosial-ekonomi; dan mengalokasikan secara wajar, ekonomis, dan efektif.

"Kawan-kawan tahu bahwa lahan tidak akan berkembang, hanya ada sebatas itu, bagaimana kita bisa merencanakan pemanfaatannya secara efektif? Nenek moyang kita mengatakan setiap jengkal lahan adalah sejengkal emas. Bagaimana kita bisa memanfaatkan lahan secara efektif untuk memastikan pembangunan?" tegas Ketua Majelis Nasional.

tranthanhman1.jpg
Ketua Majelis Nasional Tran Thanh Man. Foto: QH

Khususnya, menjamin terpenuhinya kebutuhan pengembangan sistem infrastruktur, ketahanan pangan, sumber daya air, tingkat tutupan hutan, ekosistem; penyelesaian masalah sosial dengan baik, termasuk lahan pemukiman dan lahan produksi bagi suku minoritas.

"Selama beberapa dekade, ketahanan pangan telah menjadi isu yang sangat penting di negara kami. Alasan kami mempertahankan sawah meskipun keuntungannya tidak banyak adalah karena ketahanan pangan nasional dan kontribusinya terhadap ketahanan pangan internasional," analisis Bapak Man lebih lanjut.

Oleh karena itu, bagaimanapun caranya, perencanaan penggunaan lahan harus mempertimbangkan ketahanan pangan, sumber daya air, rasio tutupan hutan, dan pembatasan deforestasi.

Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha menambahkan bahwa setelah kesimpulan Politbiro tentang kereta api berkecepatan tinggi, lahan lalu lintas nasional pasti akan meningkat secara signifikan, sementara bidang kebudayaan, olahraga, pendidikan, dan kesehatan memiliki permintaan lahan yang besar, terutama di daerah perkotaan.

tranhongha.jpg
Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha. Foto: QH

Jika DPR menyetujui proyek kereta api cepat itu, maka kebutuhan lahan untuk transportasi akan meningkat pesat dan tidak bisa diambil dari mana pun kecuali dari 3,5 juta hektare lahan pertanian dan 15,6 juta hektare lahan kehutanan.

“Namun kita harus mempelajarinya dengan sangat cermat untuk memastikan ketahanan pangan,” Wakil Perdana Menteri menganalisis.

Bapak Tran Hong Ha juga mengatakan bahwa persoalan bagaimana memanfaatkan 3,5 juta hektar lahan padi secara efektif masih menjadi masalah. Saat ini, sulit untuk menentukan lokasi mana yang dialokasikan lahan padi dalam jumlah besar, sehingga perlu menghitung lahan serbaguna untuk membantu petani berkembang lebih baik.

Tindakan tegas untuk mempercepat proyek kereta cepat Utara-Selatan

Tindakan tegas untuk mempercepat proyek kereta cepat Utara-Selatan

Komite Tetap Pemerintah meminta inovasi dalam pemikiran dan pelaksanaan proyek kereta api cepat Utara-Selatan dengan sudut pandang: Tindakan tegas; memobilisasi semua sumber daya; persiapan harus ketat dan menyeluruh tetapi pelaksanaannya harus cepat dan efektif...
'Menyeberangi gunung, membangun jembatan' untuk membangun kereta api berkecepatan tinggi 350 km/jam

'Menyeberangi gunung, membangun jembatan' untuk membangun kereta api berkecepatan tinggi 350 km/jam

Wakil Perdana Menteri meminta agar investasi dalam pembangunan jalur kereta api dengan kecepatan desain 350 km/jam harus "selokan mungkin", "melintasi gunung ketika bertemu gunung, membangun jembatan ketika bertemu sungai".
Sepakati kebijakan investasi proyek kereta cepat Utara-Selatan 350km/jam

Sepakati kebijakan investasi proyek kereta cepat Utara-Selatan 350km/jam

Komite Eksekutif Pusat menyetujui kebijakan investasi untuk keseluruhan proyek kereta api cepat Utara-Selatan pada kecepatan 350 km/jam untuk diserahkan ke Sidang ke-8 Majelis Nasional ke-15 untuk dipertimbangkan dan diputuskan.