Penutupan tersebut, yang akan mengurangi jumlah dermaga yang beroperasi menjadi lima saat mulai berlaku tahun depan, merupakan bagian dari kesepakatan dengan dewan kota Barcelona, Spanyol, yang diumumkan dalam pernyataan dewan Jumat lalu.
Pada tahun 2024, pelabuhan Barcelona, pelabuhan kapal pesiar terbesar di Eropa, menyambut 1,6 juta penumpang kapal pesiar "transit".
Kebanyakan pergi ke darat saat kapal berlabuh di pagi hari, mengunjungi kota dan kembali pada sore hari untuk melanjutkan perjalanan, menurut kantor pers Asosiasi Pariwisata Barcelona.
Sebuah kapal pesiar di pelabuhan Barcelona
FOTO: GETTY
Kerumunan di tempat-tempat seperti La Rambla dan Gothic Quarter yang bersebelahan, kawasan tertua di kota itu, turut menjadi penyebab kemarahan warga Barcelona terhadap turis. Juli lalu, misalnya, terjadi protes berulang kali di mana turis disemprot air.
Popularitas Barcelona di kalangan wisatawan telah memicu keluhan dari penduduk tentang kepadatan penduduk dan kurangnya perumahan yang terjangkau karena apartemen digunakan sebagai rumah liburan jangka pendek.
Kesepakatan minggu lalu mencakup berbagai isu, termasuk pendanaan untuk studi guna menilai bagaimana penumpang kapal pesiar bergerak di sekitar kota, yang menurut dewan merupakan langkah pertama dalam mengembangkan rencana mobilitas berkelanjutan.
Selain itu, perjanjian tersebut akan membantu memodernisasi infrastruktur pelabuhan untuk mempromosikan operasi pelayaran yang lebih berkelanjutan – misalnya, dengan memungkinkan kapal untuk terhubung ke sumber daya energi hijau di darat saat berlabuh, yang berarti mereka dapat mematikan mesinnya, yang membantu mengurangi emisi.
Secara keseluruhan, rencana tersebut akan memobilisasi $216 juta dalam investasi publik-swasta, kata dewan.
Barcelona merupakan salah satu kota yang paling banyak dikunjungi di Eropa dengan sekitar 32 juta pengunjung tiap tahunnya, baik pengunjung yang menginap maupun wisatawan harian.
Source: https://thanhnien.vn/diem-den-noi-tieng-the-gioi-dong-ben-du-thuyen-de-ngan-du-khach-185250723111142557.htm
Komentar (0)