Mencari bangunan ikonik untuk kota Bac Ninh

BAC NINH - Di dunia, terdapat banyak kota yang dikenal berkat karya arsitektur ikonisnya, yang menciptakan kesan mendalam, menjadi destinasi wisata idaman, serta membawa kebanggaan dan pendapatan bagi daerah tersebut. Bac Ninh dianggap sebagai salah satu dari 5 provinsi teratas di negara ini dalam hal skala ekonomi, serta jaringan perkotaan yang diinvestasikan dan dikembangkan secara optimal. Oleh karena itu, penelitian tentang pembangunan karya-karya perkotaan ikonis sangatlah penting dan bermakna.

Proyek sorotan baru

Sebelum 1 Juli 2025 (sebelum penggabungan Provinsi Bac Giang dan Bac Ninh), Kota Bac Giang direncanakan dan diorientasikan untuk mengembangkan ruang perkotaan dengan peran pusat politik, ekonomi, budaya, dan sosial Provinsi Bac Giang, titik penghubung kawasan perkotaan dalam sistem perkotaan provinsi dan wilayah sekitarnya. Tujuannya adalah membangun Kota Bac Giang menjadi kawasan perkotaan tipe I pada tahun 2030, dengan luas perencanaan sekitar 25,83 ribu hektar. Mengembangkan kawasan perkotaan Bac Giang menjadi kawasan perkotaan sentral, pintu gerbang penting ke wilayah timur laut ibu kota Hanoi - titik transit barang-barang dari wilayah ibu kota dengan gerbang perbatasan internasional Huu Nghi (Lang Son), dan pada saat yang sama pusat bisnis dan perdagangan penting bagi provinsi-provinsi di timur laut.

Pusat kota bangsal Bac Giang. Foto: Hoang Tuan.

Dari tujuan tersebut, Kota Bac Giang telah berinvestasi dalam pembangunan berbagai proyek besar, seperti: Jalan pejalan kaki sepanjang lebih dari 2 km di wilayah selatan perkotaan, milik proyek HP Intermix Bac Giang; Gedung Antar-Lembaga (21 lantai); Stadion olahraga provinsi seluas 2,8 hektar dengan kapasitas 4.000 kursi; Pusat Kebudayaan dan Pameran Provinsi Bac Giang seluas 4,7 hektar (dirancang menyerupai burung phoenix yang sedang terbang); Stadion olahraga dirancang berbentuk kura-kura, dengan sungai di depannya yang melambangkan naga, yang berarti "empat roh suci" yang suci dan mulia...

Sejak 1 Juli, distrik Bac Giang dibentuk berdasarkan penggabungan distrik: Tho Xuong, Ngo Quyen, Xuong Giang, Hoang Van Thu, Tran Phu, Dinh Ke, dan Dinh Tri. Distrik Tan Tien dibentuk dari penggabungan distrik: Huong Gian, Tan Tien, dan Xuan Phu. Semua distrik ini berada di wilayah "inti" Kota Bac Giang (lama). Distrik Bac Giang dan Tan Tien saat ini merupakan pusat politik , ekonomi, budaya, dan sosial Provinsi Bac Ninh (baru) yang "mewarisi" semua karya yang disebutkan di atas. Namun, menurut para ahli, meskipun dirancang dan dibangun dengan indah, karya-karya tersebut hanyalah sorotan perkotaan. Karena ketika Provinsi Bac Ninh (baru) lahir, karya-karya yang melambangkan ruang kota Bac Ninh pasti mengandung banyak unsur budaya dari kedua wilayah tersebut.

"Sebuah proyek perkotaan simbolis perlu memenuhi kriteria seperti: keunikan, estetika, keterhubungan dengan ruang, sejarah, budaya, fungsionalitas, dan kemampuan untuk terhubung dengan masyarakat. Selain itu, proyek tersebut perlu mencerminkan identitas budaya setempat" - Bapak Nguyen Viet Dung, Ketua Asosiasi Arsitek Provinsi Bac Giang (sebelumnya).

Menurut Ketua Asosiasi Arsitek Provinsi Bac Giang (dahulu) Nguyen Viet Dung: “Sebuah proyek simbolis bagi kota harus memenuhi kriteria berikut: keunikan, estetika, keterhubungan dengan ruang, sejarah, budaya, fungsionalitas, dan kemampuan untuk terhubung dengan masyarakat. Selain itu, proyek tersebut harus mencerminkan identitas budaya lokal.” Bapak Dung juga berpendapat bahwa proyek simbolis ini sebaiknya berlokasi di pusat provinsi.

Faktanya, banyak provinsi dan kota di dunia telah meneliti dan membangun banyak bangunan ikonik, seperti Menara Shanghai (Cina), Menara Kembar Petronas (Malaysia), Menara Keuangan Bitexco (Kota Ho Chi Minh), Jembatan Naga (Kota Da Nang)... menciptakan kesan dan menjadi tujuan wisata, membawa kebanggaan dan pendapatan bagi daerah tersebut.

Simbol jembatan penghubung

Setelah penggabungan provinsi dan penerapan pengoperasian aparatur pemerintah daerah dua tingkat, pusat administrasi provinsi masih dipilih untuk berlokasi di lingkungan kota Bac Giang (lama), tetapi wilayah, populasi, dan batas administratif kota dibagi. Oleh karena itu, perencanaan dan pembangunan kawasan perkotaan pusat, terutama pekerjaan simbolis provinsi, perlu dipelajari dengan cermat. Bapak Le Quang Minh, Wakil Direktur Departemen Konstruksi, mengatakan bahwa sebelumnya, perencanaan provinsi Bac Giang (lama) hanya untuk orientasi penggunaan lahan, tidak terlalu memperhatikan ruang di atas tanah, pekerjaan bawah tanah, dan pekerjaan simbolis. Oleh karena itu, provinsi Bac Ninh yang baru perlu memiliki rencana induk dan terperinci, termasuk menyesuaikan dan mengintegrasikan rencana provinsi Bac Giang dan Bac Ninh (lama), menciptakan ruang pengembangan perkotaan baru, yang terkait dengan pengembangan sosial-ekonomi lokalitas dan daerah sekitarnya.

Jembatan Nhu Nguyet melintasi Sungai Cau.

Bapak Nguyen Ngoc Chanh, Kepala Departemen Perencanaan dan Arsitektur (Departemen Konstruksi) mengatakan: Karya simbolis sebuah kota atau kawasan urban dapat berupa taman bunga, jembatan, gedung, atau klaster arsitektur... Yang penting adalah karya-karya ini harus selaras dengan keseluruhan sistem ruang urban. Menurut Bapak Chanh, setelah penggabungan Bac Giang dan Bac Ninh, simbol provinsi Bac Ninh yang baru adalah jembatan yang menghubungkan kedua tepi Sungai Cau, yang melambangkan koneksi dan pembangunan kembali provinsi tersebut. Provinsi tersebut melaksanakan kompetisi untuk desain jembatan Ha Bac 1 dan terus membangun jembatan-jembatan lain seperti: jembatan Kim Chan (menghubungkan distrik Vu Ninh dengan distrik Nenh); perluasan jembatan Yen Dung (menghubungkan distrik Que Vo dengan distrik Yen Dung).

Bersamaan dengan pembangunan jembatan, Dinas Konstruksi juga sedang mewujudkan gagasan "Keajaiban Sungai Cau". Artinya, Dinas akan merencanakan pembangunan koridor ekonomi Sungai Cau dengan rangkaian kawasan perkotaan di kedua sisi sungai, yang diperkirakan membentang dari Distrik Van Ha hingga Distrik Dong Viet (tepi utara Sungai Cau) dan dari Distrik Tam Da hingga Distrik Phu Lang (tepi selatan Sungai Cau). Tak hanya jembatan, rangkaian kawasan perkotaan baru di sepanjang Sungai Cau ini akan menjadi simbol yang menghubungkan ruang ekonomi dan budaya Delta Sungai Merah dengan wilayah Midlands dan Pegunungan Utara.

Provinsi Bac Ninh saat ini memiliki luas lebih dari 4,7 ribu ^km2 , berada dalam kelompok 5 provinsi dan kota dengan skala ekonomi dan populasi terbesar, dan daerah perkotaan di negara ini dan bertujuan untuk menjadi kota pintar, kota yang dikelola secara terpusat pada tahun 2030. Bac Ninh berfokus pada pelaksanaan banyak proyek utama seperti: Bandara Internasional Gia Binh, jalan raya, taman industri baru... Menurut rencana, pada akhir tahun 2026, Bandara Internasional Gia Binh akan digunakan, jalan raya yang menghubungkan Ibu Kota Hanoi - Bandara Gia Binh dan Jembatan Kenh Vang yang telah selesai akan melengkapi dan membentuk taman industri berteknologi tinggi, zona logistik besar, dan pusat perdagangan bebas bea. Ini juga akan menjadi simbol kebangkitan kuat provinsi Bac Ninh dan wilayah Utara.

Departemen Konstruksi sedang melakukan riset dan konsultasi dengan Komite Rakyat Provinsi untuk memasukkan klaster perkotaan multi-pusat dalam perencanaan dan pembangunannya. Dengan fokus utama Bandara Internasional Gia Binh, pembangunan kota-kota satelit bandara akan dilakukan. Dari sana, akan dibentuk rute penghubung dari Bandara Gia Binh ke pusat-pusat administrasi Provinsi Bac Giang dan Bac Ninh (lama); menghubungkan ke daerah-daerah di Distrik Son Dong dan Luc Ngan (lama); menghubungkan ke Kota Hai Phong, Hung Yen, ibu kota Hanoi, Thai Nguyen, dan lain-lain. Dengan tekad politik yang kuat, diharapkan gagasan-gagasan di atas akan segera terlaksana setelah Departemen Konstruksi menyerahkan skema perencanaan provinsi yang baru kepada Komite Rakyat Provinsi pada akhir tahun 2026, sesuai dengan rencana yang telah ditetapkan.

Yang Agung

Sumber: https://baobacninhtv.vn/di-tim-cong-trinh-bieu-tuong-cho-do-thi-bac-ninh-postid423189.bbg