Usulan pemindahan modal ke jalan tol lambat melalui jembatan Rach Mieu 2

Tien Giang Kekurangan pasir, konstruksi lambat, permintaan modal rendah, 425 miliar VND dari proyek jalan tol Hau Giang - Ca Mau diusulkan untuk dialihkan ke jembatan Rach Mieu 2.

Pada tanggal 10 November, Dewan Manajemen Proyek My Thuan mengatakan telah mengajukan proposal kepada Kementerian Perhubungan mengenai pemindahan modal dari Jalan Tol Hau Giang – Ca Mau ke Jembatan Rach Mieu 2.

Investor tersebut menjelaskan bahwa proyek Jembatan Rach Mieu 2 masih memiliki sisa dana lebih dari 810 miliar VND, yang cukup untuk mencairkan volume konstruksi untuk paket konstruksi, konsultasi, dan pembersihan lahan di sisi Ben Tre mulai saat ini hingga akhir tahun. Saat ini, lahan di sisi Ben Tre telah dibersihkan hampir 97%.

Jembatan Rach Mieu 2 yang melintasi Sungai Tien sedang dibangun. Foto: Hoang Nam

Namun, Tien Giang baru menyerahkan 49% lahan, dan modal yang tersedia saat ini hanya 660 miliar VND, tidak cukup untuk membayar biaya pembebasan lahan. Pada akhir Oktober, Dinas Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup provinsi ini meminta Dewan Manajemen Proyek My Thuan untuk menambahkan lebih dari 488 miliar VND guna membayar kompensasi, dukungan, dan pemukiman kembali di Jembatan Rach Mieu 2.

Menurut Dewan Manajemen Proyek My Thuan, proyek komponen Hau Giang - Ca Mau yang diinvestasikan oleh unit ini telah menyalurkan 3,152 miliar VND dari total 4,157 miliar VND hingga akhir Oktober, dengan sisa lebih dari 1,000 miliar VND. Jalan tol ini kekurangan sumber daya pasir, sehingga konstruksinya terlambat dari jadwal dan permintaan pencairannya rendah. Pengalihan modal dari jalan tol ke jembatan Rach Mieu 2 diperlukan untuk memastikan kemajuan proyek jembatan, dan setelah disetujui, pencairan akan segera dilakukan.

Jembatan Rach Mieu 2 melintasi Sungai Tien, menghubungkan Tien Giang dan Ben Tre, hampir 4 km dari Jembatan Rach Mieu yang sudah ada. Keseluruhan proyek ini memiliki panjang 17,6 km, dengan ruas jembatan hampir 2 km, lebar 21,5 m, 4 lajur, dan kecepatan 80 km/jam. Proyek ini mulai dibangun pada Maret 2022 dan diperkirakan selesai dalam tiga tahun, sehingga mengurangi beban jembatan yang sudah ada. Modal investasi proyek ini baru saja ditingkatkan dari VND 5.200 miliar menjadi VND 6.810 miliar, dengan fokus pada pembayaran pembebasan lahan.

Hoang Nam

Tautan sumber: https://vnexpress.net/de-xuat-chuyen-von-o-cao-toc-cham-tien-do-qua-cau-rach-mieu-2-4675366.html