Jalan tol sepanjang 99 km yang menghubungkan provinsi Dong Nai dan Binh Thuan berisiko tidak memiliki unit pemeliharaan atau penyelamatan mulai 28 April karena perusahaan pengelola tidak lagi memiliki sumber daya untuk memeliharanya.
Pada rapat kerja dengan Perusahaan Saham Gabungan Jasa Teknik Jalan Tol Vietnam (VEC E) pada tanggal 19 April, Badan Pengelola Proyek Thang Long (investor, di bawah Kementerian Perhubungan ), menyatakan bahwa pihaknya telah mengirimkan laporan tertulis kepada instansi berwenang mengenai sumber pendanaan untuk membayar unit ini, namun belum mendapat tanggapan sehingga belum cukup dasar untuk pembayaran.
Kedua belah pihak sepakat bahwa Dewan Manajemen Proyek Thang Long akan terus melaporkan kepada Kementerian Perhubungan mengenai sumber pendanaan untuk membayar VEC E. Jika hingga 28 April, sumber pendanaan ini masih belum ditentukan, VEC E untuk sementara akan menghentikan pengelolaan, pengoperasian, dan pemeliharaan jalan tol Dau Giay-Phan Thiet.
Kemacetan lalu lintas di jalan tol Dau Giay - Phan Thiet, dari Kota Ho Chi Minh ke Binh Thuan, pada kesempatan 2 September 2023. Foto: Phuoc Tuan
Selama setahun terakhir, jalan tol Dau Giay - Phan Thiet telah dioperasikan sementara dan dikelola oleh VEC E. Unit ini telah mengoperasikan dan mengeksploitasi rute Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay selama hampir 10 tahun, sehingga ditugaskan untuk mengelola ruas jalan tol Dau Giay - Phan Thiet hingga unit resmi terpilih untuk mengambil alih. Namun, karena biaya pembayaran belum ditentukan, VEC E belum dibayar oleh Dewan Manajemen Proyek Thang Long.
Sementara itu, VEC E menyatakan bahwa setelah hampir satu tahun beroperasi, biaya operasional dan pemeliharaan jalan tol Dau Giay-Phan Thiet mencapai lebih dari 10 miliar VND. Rute tersebut telah melayani lebih dari 5,3 juta kendaraan, dengan rata-rata 17.000 kendaraan per hari. Selama liburan dan Hari Raya Tet, jumlah kendaraan meningkat, mencapai 37.600 kendaraan per hari. Unit ini telah menangani hampir 1.000 insiden di rute tersebut, termasuk hampir 100 kecelakaan lalu lintas, 9 kebakaran di koridor keselamatan jalan tol; menyelamatkan hampir 400 kendaraan rusak, dan menangani 500 kasus kendaraan yang tidak diizinkan masuk jalan tol.
Menurut VEC E, sumber pendanaan belum ditentukan, sehingga unit tersebut kesulitan menjamin gaji dan polis asuransi bagi para pekerja di lini produksi. Selain itu, terdapat tagihan listrik untuk penerangan, mesin, peralatan, dll. Jika masalah ini tidak segera diatasi, perusahaan tidak akan memiliki cukup dana untuk pemeliharaannya.
Rute Dau Giay - Jalan Tol Phan Thiet. Gambar: Thanh Huyen
Menanggapi VnExpress , seorang perwakilan Kementerian Perhubungan mengatakan bahwa agensi tersebut telah mencatat masalah di atas dan mengarahkan Dewan Manajemen Proyek Thang Long, Departemen Manajemen Investasi Konstruksi (TCI), dan unit terkait untuk segera menyelesaikannya.
"Tidak mungkin jalan tol Phan Thiet-Dau Giay tidak dikelola dan dioperasikan, terutama menjelang libur panjang 30 April dan 1 Mei ketika permintaan perjalanan sangat tinggi," ujar seorang perwakilan Kementerian Perhubungan.
Dàu Giày - Phan Thiet merupakan bagian dari Jalan Tol Utara-Selatan, dengan total investasi lebih dari 12.500 miliar VND. Rute ini dimulai di Jalan Tol Vinh Hao - Phan Thiet di Distrik Hàm Thành, Binh Thành; dan berakhir di persimpangan Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dàu Giày di Provinsi Dong Nai . Setelah dioperasikan pada akhir April tahun lalu, proyek ini telah membantu perjalanan mobil dari Kota Ho Chi Minh ke Phan Thiet menjadi lebih cepat, lebih cepat dari 4-5 jam seperti sebelumnya.
Gia Minh
[iklan_2]
Tautan sumber
Komentar (0)