Masyarakat merupakan pusat pembangunan ibu kota Hanoi.

Anggota tetap Sekretariat Luong Cuong baru saja menandatangani dan menerbitkan, atas nama Politbiro , Kesimpulan Politbiro tentang Perencanaan Ibu Kota Hanoi untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, dan Proyek untuk menyesuaikan Rencana Induk Ibu Kota Hanoi hingga 2045, dengan visi hingga 2065.

Politbiro mencatat bahwa dalam Perencanaan Modal, perlu dipertahankan dengan tegas sudut pandang bahwa "rakyat adalah pusat pembangunan".

Kebudayaan dan manusia merupakan sumber daya terpenting untuk mengembangkan ibu kota.

Menurut Politbiro, Perencanaan Ibu Kota perlu memiliki "visi baru - pemikiran global baru, pemikiran ibu kota, dan tindakan Hanoi ", yang menciptakan "peluang baru - nilai-nilai baru" dalam mengembangkan ibu kota yang berbudaya - beradab - dan modern, baik dalam jangka pendek maupun jangka panjang. Dengan teguh menjunjung tinggi pandangan bahwa "rakyat adalah pusat pembangunan", "budaya dan rakyat adalah tujuan sekaligus fondasi, kekuatan pendorong, dan sumber daya terpenting untuk mengembangkan ibu kota"...

Kesimpulannya membutuhkan peninjauan berkelanjutan dan pendefinisian yang jelas tentang fungsi, posisi, dan peran Thang Long - Hanoi dalam lebih dari 1.000 tahun sejarah, serta potensi, keunggulan, dan karakteristik unik Hanoi untuk memanfaatkan dan memaksimalkan pembangunan ibu kota. Secara spesifik, perlu menilai keterbatasan dan kekurangan untuk melihat akar penyebab kemacetan dan hambatan, sehingga menghasilkan pemikiran inovatif, solusi terobosan, dan strategi yang terkait dengan peta jalan implementasi prioritas.

Berfokus pada pembangunan rencana dan program pembangunan perkotaan sesuai model kawasan perkotaan pusat, kawasan perkotaan satelit, kawasan perkotaan... untuk melaksanakan kedua rencana ibu kota secara efektif, dengan menunjukkan secara jelas tugas, program, proyek, dan proyek utama yang perlu diprioritaskan, difokuskan, dan diutamakan, dikaitkan dengan jangka waktu dan sumber daya pelaksanaan, sekaligus menegaskan peran dan tanggung jawab semua tingkat, sektor, dan daerah.

Politbiro juga mencatat penataan dan distribusi ruang pengembangan sosial-ekonomi menurut struktur garis tengah koridor ekonomi, sabuk dan poros pembangunan, yang terkait dengan mobilisasi dan penggunaan sumber daya yang efektif, hubungan regional, koneksi budaya dan koneksi ruang digital, ilmu pengetahuan, teknologi dan inovasi.

Memperkuat konektivitas regional, terutama konektivitas dalam hal transportasi dan logistik, untuk mempromosikan kekuatan sistem transportasi jalur air, jalan raya, udara, dan kereta api di ibu kota Hanoi, secara bertahap mempersempit kesenjangan antara Hanoi dan daerah lain di kawasan dan seluruh negeri.

"Sepakati perlunya penambahan fungsi ganda pada bandara militer Gia Lam dan Hoa Lac; sekaligus melakukan riset untuk membangun bandara kedua. Namun, perlu dilakukan kajian dan perhitungan yang cermat mengenai kesesuaian dan dampaknya terhadap situasi sosial-ekonomi ibu kota dan wilayah sekitarnya untuk menentukan lokasi bandara kedua, memastikan efisiensi dan kesesuaian dengan praktik pembangunan ibu kota dan kawasan Delta Sungai Merah," demikian kesimpulannya, seraya menekankan prioritas pelaksanaan awal pembangunan sistem kereta api perkotaan.

Terkait usulan pembangunan jalur kereta api berkecepatan tinggi poros Utara-Selatan yang melintasi pusat kota Hanoi, melalui stasiun Hanoi sebagaimana diusulkan oleh Komite Partai Pemerintah, Politbiro mengusulkan agar terus dilakukan kajian secara saksama dan dievaluasi kelayakan, efektivitas serta kesesuaian dan sinkronisasi dengan perencanaan jaringan kereta api.

Ruang pengembangan Sungai Merah akan menjadi "simbol pembangunan baru"

Ruang pengembangan Sungai Merah akan menjadi "simbol pembangunan baru"

Kesimpulannya, Hanoi perlu terus meninjau pilihan perencanaan untuk mempromosikan potensi dan keuntungan spesifiknya, dengan menjadikan ekonomi dan pengembangan ruang perkotaan sebagai kekuatan pendorong utama, sekaligus meningkatkan kualitas hidup masyarakat.

Di kawasan pusat kota bersejarah, perhatikan renovasi dan penghias perkotaan berdasarkan prinsip menggabungkan erat konservasi dan pembangunan, memaksimalkan nilai tanah, nilai peninggalan budaya dan sejarah (dengan peningkatan teknologi digital), kantor pusat lama, kawasan tua, karya arsitektur Prancis yang ditinggalkan untuk mengembangkan kegiatan pariwisata, layanan, dan perdagangan secara kuat; terus meningkatkan area bisnis komersial dan jasa dengan secara sinkron dan efektif memanfaatkan ruang di atas tanah, di tanah, dan di bawah tanah.

Perlu dilakukan riset dan pengembangan model ekonomi malam hari yang spesifik untuk setiap wilayah, membangun Hanoi menjadi destinasi yang aman, dinamis, menarik, dan unik dengan merek ekonomi malam hari yang memenuhi kebutuhan masyarakat dan wisatawan, serta memiliki daya saing yang lebih tinggi dibandingkan destinasi domestik dan internasional lainnya. Berikan perhatian lebih besar untuk memanfaatkan keunggulan sungai dan danau Hanoi, terutama potensi Danau Barat, Sungai Merah, Sungai Duong, dan Sungai To Lich. Identifikasi kawasan cadangan pengembangan untuk generasi mendatang.

Politbiro mencatat perlunya penataan dan alokasi ruang yang wajar untuk fokus pada pengembangan industri budaya, industri hiburan, dan pariwisata agar menjadi sektor ekonomi terdepan. Prioritaskan pelestarian, pemanfaatan, dan promosi yang efektif terhadap sejumlah ruang budaya yang mendukung pengembangan industri budaya, seperti ruang Benteng Kekaisaran Thang Long yang menghubungkan Ba ​​Dinh; ruang kawasan tua yang menghubungkan jembatan Long Bien; ruang kompleks peninggalan Co Loa; ruang desa kuno Duong Lam; dan ruang sejumlah desa kerajinan tradisional. Bangunlah sejumlah karya budaya baru, unik, dan berkarakter yang menjadi simbol periode baru ibu kota.

Secara khusus, perlu difokuskan pada kajian rencana pengembangan poros Sungai Merah agar Sungai Merah benar-benar dapat menjadi pusat pengembangan ibu kota dengan distribusi ruang ekologis, ruang budaya dan sejarah, ruang hijau, dan ruang perkotaan modern yang harmonis di kedua sisi Sungai Merah. Hal ini akan berkontribusi pada penciptaan tampilan baru ibu kota yang berbudaya, beradab, dan modern, dengan tujuan agar ruang pengembangan Sungai Merah menjadi "simbol pembangunan baru" ibu kota. Selain itu, perlu dilakukan kajian, penambahan perencanaan, dan penetapan arah perencanaan agar pemanfaatan dana lahan di kedua sisi Sungai Merah dan Sungai Duong dapat efektif untuk pembangunan sosial-ekonomi, terutama untuk pengembangan pariwisata dan jasa.

Selesaikan pembangunan 14 jalur kereta api perkotaan sebelum tahun 2035

Kesimpulan tersebut juga menegaskan bahwa perlindungan lingkungan hidup, penanganan pencemaran lingkungan hidup di sungai, danau, udara, dan lain-lain, serta perencanaan kawasan pengelolaan sampah dan limbah padat yang menjamin ilmu pengetahuan, keselamatan, dan efisiensi merupakan kebutuhan mendesak yang perlu difokuskan dan diprioritaskan.

Perlu didorong terobosan-terobosan di bidang infrastruktur, dengan mengutamakan perencanaan dan pembangunan prasarana transportasi serta sistem prasarana perkotaan, berupaya menyelesaikan pembangunan 14 jalur kereta api perkotaan dan jalan lingkar, persimpangan lalu lintas gerbang, serta sistem jembatan melintasi Sungai Merah sebelum tahun 2035 guna memperluas ruang pengembangan, meningkatkan konektivitas, dan mengurangi kemacetan lalu lintas; memberi perhatian pada sistem transportasi regional dan internasional, termasuk perkeretaapian, jalur air, jalan raya, dan penerbangan.

Mengembangkan sistem transportasi umum terpadu antara sepeda, bus, dan kereta api perkotaan, dengan peta jalan, mekanisme, dan kebijakan terobosan untuk transformasi transportasi hijau. Pada saat yang sama, menyelesaikan masalah air bersih, pengolahan air limbah, dan mengatasi masalah banjir secara menyeluruh.

Harus ada peta jalan, mekanisme dan kebijakan untuk secara efektif merelokasi fasilitas produksi dan medis yang tidak sesuai dengan perencanaan; memindahkan universitas, kantor pusat lembaga dan perusahaan besar keluar dari pusat kota; memiliki rencana untuk memperluas ruang pengembangan di sebelah utara Sungai Merah; dan pada saat yang sama, melaksanakan renovasi dan rekonstruksi perkotaan untuk meningkatkan kualitas, kondisi kehidupan dan keselamatan bagi masyarakat.

Mengalihfungsikan kantor pusat sejumlah kementerian, cabang, dan perusahaan besar untuk memprioritaskan pembangunan museum, khususnya Museum Partai Komunis Vietnam di pusat politik Ba Dinh; ruang budaya dan kreatif, ruang publik, taman hijau, dll.

Membangun model kawasan hijau dan ekologis menjadi model yang khas bagi seluruh negeri; memperkuat koridor hijau, jalur hijau, dan karpet hijau untuk meningkatkan luas lahan hijau, tidak hanya di kawasan pinggiran kota tetapi juga di pusat kota, terutama menghijaukan kawasan pusat kota yang bersejarah. Mengembangkan infrastruktur digital, menciptakan fondasi bagi pengembangan ekonomi digital, masyarakat digital, dan warga digital, dengan mempertimbangkan hal ini sebagai premis penting bagi Hanoi untuk membuat terobosan di masa mendatang.

Sumber: https://thanhnien.vn/bo-chinh-tri-con-nguoi-la-trung-tam-cua-su-phat-trien-thu-do-ha-noi-185240525201642799.htm