CII gagal menyelenggarakan Rapat Umum Pemegang Saham lagi meskipun telah memberikan uang kepada pemegang saham yang hadir.
Pagi ini, 19 September 2023, Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa Perusahaan Saham Gabungan Investasi Infrastruktur Kota Ho Chi Minh (CII) telah diselenggarakan. Karena kekhawatiran bahwa jumlah pemegang saham yang hadir tidak mencukupi, dewan direksi perusahaan mengumumkan akan mengirimkan bingkisan tunai sebagai ucapan terima kasih kepada para pemegang saham yang hadir secara langsung atau memberikan kuasa kepada pihak lain untuk menghadiri rapat.
Namun, hasilnya adalah jumlah pemegang saham yang hadir dalam rapat pagi ini hanya lebih dari 200 orang, setara dengan sekitar 31% saham dengan hak suara. Dengan demikian, rapat umum pemegang saham luar biasa CII tahun 2023 gagal karena tidak dapat menyelenggarakan rapat dengan jumlah saham dengan hak suara yang cukup.
CII kasih duit, pemegang saham masih belum hadir di rapat umum (Foto TL)
Ini bukan pertama kalinya CII mengusulkan rencana pemberian dana untuk mengundang pemegang saham menghadiri rapat, tetapi tetap gagal. Pada April 2023, CII juga menyelenggarakan Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan 2023 dan berjanji akan memberikan dana kepada pemegang saham yang hadir. Namun, rapat tersebut tetap gagal karena hanya 45,76% dari total saham dengan hak suara yang hadir. Hal ini disebabkan oleh jumlah pemegang saham kecil yang terlalu besar, sehingga saham-saham tersebut tersebar dan sulit untuk diselenggarakan.
Dalam rapat umum pemegang saham luar biasa ini, CII berencana untuk menyampaikan kepada para pemegang saham orientasi pengembangan strategis untuk periode 2024-2030 untuk disetujui. Dalam hal ini, CII diizinkan untuk mengalokasikan anggaran untuk proyek riset BOT dan proyek infrastruktur transportasi lainnya.
CII meminjam 13.000 miliar, membayar bunga 4 miliar VND setiap hari, dari mana mendapatkan uang untuk mengerjakan 6 proyek BOT senilai 75.000 miliar VND?
Salah satu hal yang perlu diperhatikan dalam Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa ini adalah CII tengah meneliti dan melaksanakan 6 proyek BOT dengan nilai total mencapai 75.000 miliar VND.
Proyek-proyek tersebut meliputi: Proyek Jalan Tol Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan Tahap 2 dengan anggaran VND 22.000 miliar; Peningkatan kapasitas lalu lintas di wilayah Barat Laut Kota Ho Chi Minh dengan anggaran VND 19.059 miliar; Peningkatan dan perluasan Jalan Raya Nasional 1A dari simpang Tan Kien sampai perbatasan Long An dengan anggaran VND 11.982 miliar; Proyek peningkatan kapasitas lalu lintas di sepanjang rute Pham Van Dong - Nguyen Xi - Ung Van Khiem - Nguyen Huu Canh dengan anggaran VND 10.108 miliar; Peningkatan dan perluasan proyek poros Utara-Selatan dari Jalan Tol Nguyen Van Linh sampai Ben Luc Long Thanh dengan anggaran VND 6.625 miliar; Peningkatan dan perluasan rute penghubung Jalan Tol Ho Chi Minh City - Trung Luong dengan anggaran VND 5.048 miliar.
6 proyek BOT dengan total investasi 75.000 miliar VND yang sedang diteliti CII meskipun masih memiliki utang 13.000 miliar VND (Dokumen Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa CII Tahun 2023)
Perlu disebutkan bahwa rencana CII ini disusun dalam konteks situasi bisnis unit yang sedang menghadapi banyak masalah, terutama situasi utang yang terus meningkat disertai pembayaran bunga yang sangat besar.
Pada akhir kuartal kedua, total aset CII mencapai VND26.649,2 miliar, turun 6,7% dibandingkan awal tahun. Dari jumlah tersebut, struktur utang CII menyumbang proporsi yang relatif besar. Utang jangka pendek meningkat dari VND5.166,4 miliar menjadi VND6.039,4 miliar. Dengan demikian, utang jangka pendek meningkat sebesar VND615,6 miliar hanya dalam 6 bulan pertama tahun ini.
Utang jangka panjang juga menyumbang VND 7.112,3 miliar dalam aset CII. Total utang CII adalah VND 13.151 miliar. Jika dibandingkan dengan ekuitas, terlihat bahwa utang-utang ini 62,2% lebih tinggi daripada ekuitas.
Dengan utang yang mendominasi sebagian besar asetnya, tidak sulit untuk memahami mengapa CII harus membayar bunga ratusan miliar setiap kuartal. Pada kuartal kedua saja, beban bunga CII mencapai VND363,3 miliar, setara dengan VND4 miliar bunga setiap hari, belum termasuk biaya-biaya lainnya.
Dengan utang sebesar 13.000 miliar dan beban bunga yang begitu besar, apakah terlalu berisiko bagi CII untuk "menanggung" 6 proyek BOT lagi dengan nilai total 75.000 miliar VND? Dari mana CII akan mendapatkan uang untuk melaksanakan proyek sebesar itu?
[iklan_2]
Sumber
Komentar (0)