Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh: Penelitian tentang TOD di kawasan persimpangan Hang Xanh

Demikian informasi yang disampaikan Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh dalam rapat Dewan Penasehat guna melaksanakan Resolusi 98.

TP.HCM nghiên cứu làm TOD từ ngã tư Hàng Xanh tới quốc lộ 13 - Ảnh 1. — Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh Phan Van Mai memberikan pidato - Foto: THAO LE

Pada pagi hari tanggal 8 Februari, Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh Phan Van Mai memimpin rapat Dewan Penasihat untuk melaksanakan Resolusi 98.

Berkontribusi pada kebijakan untuk membantu Kota Ho Chi Minh mencapai pertumbuhan dua digit, Arsitek Ngo Viet Nam Son mengatakan bahwa proyek pengembangan TOD (model pengembangan perkotaan yang berorientasi pada pengembangan transportasi umum) dapat menjadi proyek utama untuk membantu Kota Ho Chi Minh mencapai tujuan ini.

Bapak Son mengatakan bahwa Resolusi 98 telah memberikan arahan strategis untuk pengembangan TOD. Namun, Pemerintah Pusat perlu menyesuaikan dokumen hukum terkait agar Kota Ho Chi Minh memiliki mekanisme yang jelas untuk implementasi yang efektif, mulai dari kompensasi dan pembebasan lahan, lelang tanah, penetapan batas pengaruh TOD, hingga ajakan investasi...

Selain itu, biaya implementasi TOD sangat besar tetapi memiliki profitabilitas yang tinggi. Oleh karena itu, Kota Ho Chi Minh perlu mempersiapkan sumber pendanaan untuk implementasinya, dengan dukungan dari Pemerintah Pusat.

Kota Ho Chi Minh juga dapat membentuk kelompok TOD atau konsorsium investor berdasarkan sekelompok investor potensial untuk bergabung dalam keuangan, penelitian, dan manajemen guna memastikan operasi sistem yang efektif.

Berbicara pada pertemuan tersebut, Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh Phan Van Mai mengatakan bahwa Kota Ho Chi Minh akan mengundang konsultan internasional bergengsi untuk membantu Kota Ho Chi Minh merencanakan ruang bawah tanah, terkait dengan pengembangan TOD.

Baru-baru ini, Kota Ho Chi Minh memiliki proyek untuk mempelajari 6 lokasi TOD. Kota Ho Chi Minh juga baru saja menugaskan sebuah perusahaan untuk mengusulkan TOD dari persimpangan Hang Xanh hingga Jalan Raya 13.

Mengenai solusi perluasan ruang pengembangan, Bapak Mai mengatakan bahwa Kota Ho Chi Minh akan berfokus pada wilayah laut, Sungai Saigon, dan penelitian Teluk Ganh Rai. Tahun ini, Kota Ho Chi Minh akan memulai seluruh pembangunan jalan lingkar, yang pada dasarnya akan rampung pada tahun 2028. Selain itu, akan ada jalan raya penghubung.

Kota Ho Chi Minh juga tertarik mengembangkan jalur air dan jalan pesisir yang menghubungkan Delta Mekong. Kota Ho Chi Minh akan melaporkan penugasan penelitian dan implementasi, mempelajari model tanggul laut Belanda, dan memobilisasi sumber modal untuk mengembangkan ekonomi koridor pesisir. Menurut Bapak Mai, jika proyek ini berhasil, akan membuka ruang yang luas bagi wilayah Tenggara dan Barat Daya.

Terkait proyek sistem kereta api perkotaan, Majelis Nasional diharapkan akan mempertimbangkan dan menyetujui mekanisme kebijakan implementasi pada sidang Februari ini. Dalam sidang tersebut, akan dilakukan penelitian untuk membangun jalur kereta api dari pusat Kota Ho Chi Minh ke Long Thanh sebelum tahun 2030.

Selain itu, jalur metro dari pusat Kota Ho Chi Minh ke Can Gio, khususnya jalur kereta api Kota Ho Chi Minh - Can Tho akan segera dibangun dan mulai dibangun sebelum tahun 2030.

Demikian informasi yang disampaikan Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh dalam rapat Dewan Penasehat guna melaksanakan Resolusi 98.

Komentar (0)