Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Ketua Coteccons: Gagalnya tender bandara Long Thanh tidak berpengaruh pada masa depan

VnExpressVnExpress17/10/2023

[iklan_1]

Tn. Bolat Duisenov, Ketua Coteccons, mengatakan meskipun ia sedih kehilangannya, kontrak terminal bandara Long Thanh hanya merupakan sebagian kecil dari rencana bisnis perusahaan.

Menjawab pertanyaan VnExpress pada Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan hari ini, Bapak Bolat Duisenov, Ketua Coteccons Construction Joint Stock Company (CTD), menegaskan bahwa kegagalan paket 5.10 Bandara Long Thanh tidak akan memengaruhi masa depan perusahaan. Dalam rencana bisnis CTD, paket ini hanya mencakup sebagian kecil karena perusahaan ini telah menetapkan tujuan yang lebih besar dalam berpartisipasi di sektor konstruksi infrastruktur.

"Bandara Long Thanh adalah kesempatan besar yang kami lewatkan. Saya sangat sedih dan emosional ketika kami tidak memenangkan tender. Namun, itu tidak berarti kami akan pulang dan menyerah," ujar Bapak Bolat.

Bapak Bolat Duisenov - Ketua Coteccons, berbicara pada pertemuan tahunan pada sore hari tanggal 17 Oktober. Foto: CTD

Bapak Bolat Duisenov - Ketua Coteccons, berbicara pada pertemuan tahunan pada sore hari tanggal 17 Oktober. Foto: CTD

Paket 5.10 mencakup konstruksi dan pemasangan peralatan untuk terminal penumpang Bandara Internasional Long Thanh ( Dong Nai ). Ini merupakan item paling berharga dalam proyek ini, senilai 35.000 miliar VND.

Coteccons memimpin Hoa Lu Joint Venture sebagai salah satu dari tiga penawar, bersama dengan Vietur Joint Venture dan CHEC-BCEG-Vietnam Contractors. Setelah putaran pertama penawaran yang dimenangkan Vietur, Hoa Lu Joint Venture menuduh kontraktor tersebut melanggar peraturan dan tidak memenuhi persyaratan teknis. Setelah itu, kementerian turun tangan untuk menangani pengaduan tersebut. Hasil akhirnya adalah Vietur Joint Venture memenangkan tender pembangunan terminal bandara Long Thanh.

Menurut CEO Vo Hoang Lam, perusahaan memiliki pendekatan yang kurang tepat terhadap proyek-proyek investasi publik di masa lalu. Setelah kalah tender, perusahaan melakukan proses pembelajaran dari pengalaman. Perusahaan mempelajari dan meneliti pendekatan baru, serupa dengan kontraktor umum internasional. CTD akan berupaya mengajukan metode konstruksi terbaik dengan harga yang paling sesuai, sehingga memberikan solusi terbaik bagi pemerintah untuk mendapatkan kesempatan membangun proyek-proyek penting. Ia yakin jika pendekatan ini terus ditingkatkan, peluang akan datang bagi Coteccons.

Seiring CTD berekspansi ke konstruksi infrastruktur, beberapa pemegang saham mempertanyakan peluang perusahaan untuk berpartisipasi dalam proyek-proyek mendatang. Salah satu pemegang saham mengatakan bahwa sudah banyak proyek infrastruktur yang dilaksanakan selama ini, tetapi sejauh ini Coteccons "hanya menjadi penonton". Pemegang saham ini meminta pimpinan perusahaan untuk membuktikan kemampuannya dalam mengembangkan bidang tersebut.

Menanggapi para pemegang saham, Bapak Lam menggunakan kata "semangat" untuk membahas rencana ini dan menegaskan kembali bahwa Bandara Long Thanh hanyalah salah satu dari sekian banyak proyek investasi publik utama di masa mendatang. Untuk mengembangkan perekonomian secara kuat dalam 3-5 tahun ke depan, Vietnam perlu berinvestasi dalam banyak proyek infrastruktur besar. Di saat yang sama, laju urbanisasi sedang pesat, modal investasi asing juga mengalir deras, yang membutuhkan banyak pekerjaan pemeliharaan. Berkat hal tersebut, CTD memperkirakan industri konstruksi akan tumbuh sebesar 40-45% dan perusahaan dapat menguasai pangsa pasar yang sangat besar di dalamnya.

Selain bandara, pembangunan infrastruktur juga mencakup jalan raya, jalur lalu lintas, jalur kereta api perkotaan, dan banyak proyek publik lainnya. Coteccons sedang mempelajari kemungkinan untuk berpartisipasi dan hanya berfokus pada proyek-proyek berskala besar.

Belakangan ini, perusahaan telah mengkonsolidasikan stafnya, menyelesaikan masalah yang belum terselesaikan, dan mengoptimalkan kapasitas operasional. Setelah tahap tender Bandara Long Thanh, perusahaan ini telah membangun perangkat kerja yang berfokus pada infrastruktur - investasi publik untuk melayani masa depan. Tujuan CTD adalah untuk mendapatkan pijakan di segmen infrastruktur, serupa dengan posisinya di segmen sipil dan industri. Bapak Bolat mengatakan bahwa hasil dari segmen infrastruktur akan terlihat dalam 6-18 bulan ke depan, tergantung pada situasi perkembangan umum investasi publik di Vietnam.

Selain infrastruktur, Coteccons berencana berekspansi ke perumahan sosial dan energi terbarukan. Di saat yang sama, perusahaan juga bersiap untuk merambah pasar luar negeri. Pertama, CTD akan mendampingi pelanggan setianya saat mereka pergi ke luar negeri. Perusahaan akan secara proaktif menjajaki pasar untuk memperluas kegiatan bisnisnya di luar Vietnam.

Kegiatan diversifikasi di atas akan menjadi salah satu strategi Coteccons untuk mencapai target pendapatan yang telah ditetapkan sebelumnya sebesar 3 miliar dolar AS dan kapitalisasi sebesar 1 miliar dolar AS. Seorang pemegang saham meragukan bahwa target tersebut hanyalah "slogan kosong" dari para pemimpin perusahaan karena situasi bisnis belum berkembang secara signifikan sejauh ini. Menanggapi hal tersebut, Bapak Bolat menegaskan bahwa beliau "pasti akan menyelesaikan" dua tonggak pencapaian di atas, tetapi akan membutuhkan waktu lebih lama dari perkiraan awal tahun 2025.

Siddhartha


[iklan_2]
Tautan sumber

Komentar (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Seberapa modern kapal selam Kilo 636?
PANORAMA: Parade, pawai A80 dari sudut pandang langsung khusus pada pagi hari tanggal 2 September
Hanoi menyala dengan kembang api untuk merayakan Hari Nasional 2 September
Seberapa modern helikopter antikapal selam Ka-28 yang berpartisipasi dalam parade laut?

Dari penulis yang sama

Warisan

Angka

Bisnis

No videos available

Berita

Sistem Politik

Lokal

Produk