Batas waktu penyelesaian 2 rute penghubung utama di Selatan

Menurut laporan wartawan, proyek jalan tol Kota Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh sedang dibangun di persimpangan jalan dinamis Bac Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang. Lokasi konstruksi berada di lahan hutan karet yang dikelola oleh Perusahaan Karet Phuoc Hoa. Setelah menerima serah terima hampir 10 km, kontraktor telah mengerahkan ratusan mesin dan sumber daya manusia untuk konstruksi. Ini adalah ruas pertama jalan tol Kota Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh, dengan total panjang lebih dari 52 km.

Jalan Tol Ho Chi Minh City - Thu Dau Mot - Chon Thanh sedang dibangun untuk bagian sepanjang hampir 10 km di tengah hutan karet.

Total investasi untuk proyek jalan tol ini mencapai lebih dari 17.000 miliar VND, dengan 8.833 miliar VND untuk biaya konstruksi, sisanya untuk kompensasi pembebasan lahan dan biaya lainnya. Total lahan yang akan dibebaskan untuk pembangunan proyek ini sekitar 344 hektar dengan 1.616 rumah tangga terdampak.

Proyek jalan tol ini dimulai pada bulan Februari, tetapi karena kesulitan dalam pembersihan lahan, progres konstruksi terhambat. Pada tahun 2024, hanya lebih dari VND 8,6 miliar yang dicairkan; tahun ini, lebih dari VND 1.663 miliar telah dicairkan.

Alasan di balik lambatnya pekerjaan pembersihan lokasi yang diberikan oleh daerah dan unit adalah bahwa penerapan sistem pemerintahan daerah dua tingkat berarti tugas-tugas yang sebelumnya menjadi kewenangan tingkat distrik kini dialihkan ke tingkat komune, yang menyebabkan beberapa penundaan.

Saat ini, otoritas Kota Ho Chi Minh sedang berkoordinasi untuk mempercepat proses kompensasi, pembersihan lokasi, dan serah terima kepada kontraktor konstruksi. Rencananya, Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh akan selesai pada September 2027.

Lokasi jalan tol Kota Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh di persimpangan dengan jalan dinamis Bac Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang.

Agar dapat mengikuti jadwal proyek, Komite Rakyat HCMC telah meminta staf dari departemen dan unit terkait untuk memiliki rencana harian dan bulanan tentang apa yang harus dilakukan, dan bekerja lembur untuk mengganti waktu yang dihabiskan untuk berfokus pada pengoperasian pemerintahan dua tingkat.

Dinas Konstruksi Kota Ho Chi Minh baru saja melaporkan kepada Dinas Jalan Raya Vietnam mengenai status pelaksanaan proyek Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh (ruas yang melewati Kota Ho Chi Minh). Menurut Dinas Konstruksi Kota Ho Chi Minh, sumber material timbunan tanah di kota tersebut saat ini sedang langka karena banyak proyek lain yang sedang dilaksanakan secara bersamaan.

Proyek Jalan Ho Chi Minh , ruas Chon Thanh-Duc Hoa yang melintasi Dong Nai, Kota Ho Chi Minh dan Tay Ninh, panjangnya 72,75 km, dibagi menjadi 3 paket konstruksi dengan total investasi sekitar 2.293 miliar VND.

Jalan Ho Chi Minh dibangun berdasarkan standar teknis setara jalan biasa tingkat III, dalam tahap akhir jalan raya 6 jalur. Saat ini, pengaspalan beton aspal hampir selesai di sepanjang rute ini.

Ruas Jalan Ho Chi Minh sepanjang 31,5 km yang melintasi Kota Ho Chi Minh dijadwalkan dibuka untuk lalu lintas pada 30 April 2025, tetapi masalah pembebasan lahan menyebabkan penundaan. Proyek ini merupakan bagian dari rute utama, terutama berfokus pada ruas Chon Thanh - Duc Hoa, yang telah dimulai kembali sejak akhir 2023 dan sedang dipercepat penyelesaiannya hingga akhir 2025.

Ruas Jalan Ho Chi Minh di Kota Ho Chi Minh

Rute ini melewati Dong Nai, Kota Ho Chi Minh, Tay Ninh, terhubung dengan poros lalu lintas penting lainnya, yang berkontribusi dalam menciptakan momentum pembangunan ekonomi bagi kawasan ekonomi utama di Selatan.

Perwakilan kontraktor mengatakan bahwa keterlambatan serah terima lahan sangat memengaruhi kemajuan konstruksi dan rencana penyelesaian proyek. Jika pihak lokal tidak menangani situasi ini secara tuntas, akan sangat sulit bagi kontraktor untuk menyelesaikan tugas sesuai komitmen.