Opel GT yang baru dibeli "Qua" Vu menimbulkan kehebohan di kalangan penggemar mobil klasik

Saya pikir hanya ada satu Opel GT merah di Vietnam, tetapi tiba-tiba Tuan Dang Le Nguyen Vu mengendarai yang berwarna perak, membuat para pecinta mobil mengaguminya.

Sempat dikira hanya ada satu Opel GT merah yang muncul di Vietnam, tiba-tiba "Qua" Vu mengendarai mobil lain berwarna perak, membuat para pecinta mobil klasik mengagumi kegigihan "raja kopi Vietnam" dalam menghabiskan uang dan memburu model mobil unik.

Hal ini juga mendorong pemilik Opel GT merah untuk bersuara dan mengklarifikasi bahwa ia tidak menjual mobil tersebut, karena banyak orang bertanya mengapa ia menjualnya begitu cepat. GT adalah mobil sport dua tempat duduk, bermesin depan, dan berpenggerak roda belakang, yang diproduksi dan dipasarkan oleh Opel melalui dua generasi, dengan selisih waktu 34 tahun.

Opel GT generasi pertama diproduksi dari tahun 1968 hingga 1973, dan memulai debutnya sebagai ajang modifikasi pada tahun 1965 di pameran otomotif Paris dan Frankfurt. Mobil produksi ini menggunakan komponen mekanis dari Opel Kadett B kontemporer dan bodi hardtop dua pintu buatan kontraktor Prancis, Brissonneau & Lotz.

Opel GT ditenagai mesin OHV empat silinder segaris 1,1 liter yang menghasilkan 67 tenaga kuda pada 6.000 rpm. Namun, sebagian besar pembeli memilih mesin overhead camshaft 1,9 liter opsional yang menghasilkan 102 tenaga kuda pada 5.200 hingga 5.400 rpm.

Opel GT memiliki sasis monokok baja, mesin depan di tengah, dan penggerak roda belakang. Mesin terpasang jauh di dalam sasis untuk meningkatkan distribusi bobot. Suspensi depan terdiri dari lengan-A atas dan pegas daun melintang bawah. Suspensi belakang menggunakan poros penggerak dan pegas koil. Sistem pengereman elektrik menggunakan rem cakram depan dan rem tromol belakang. Sistem kemudinya tanpa tenaga.

Fitur khas lain dari Opel GT adalah lampu depan tersembunyi. Lampu ini dioperasikan secara manual dengan tuas besar di konsol tengah, di samping tuas persneling. Berbeda dengan lampu depan pop-up, keduanya berputar ke arah yang sama (berlawanan arah jarum jam dari dalam mobil) pada sumbu vertikal.

Dirancang oleh desainer Opel, Erhard Schnell, GT adalah fastback, tanpa bagasi bukaan luar atau pintu belakang konvensional. Terdapat rak bagasi di belakang kursi, yang hanya dapat diakses melalui pintu utama. Di belakang rak bagasi terdapat panel lipat untuk menyimpan ban serep dan dongkrak.

Sebanyak 103.463 unit terjual antara tahun 1968 dan 1973, termasuk beberapa ratus unit pertama yang dirakit tangan pada tahun 1968 dan model 1968–1970 dengan mesin 1,1 liter, dengan total 3.573 unit. Dari GT yang diproduksi setelahnya, 10.760 unit merupakan versi GT/J yang lebih murah.

Di beberapa pasar, perlengkapan seperti diferensial selip terbatas, palang anti-putar depan dan belakang, jendela belakang berpemanas, dan lampu ruang mesin merupakan perlengkapan standar, meskipun sebagian besar kendaraan yang dikirim tidak memiliki fitur-fitur tersebut.

Video : Memperkenalkan mobil klasik Opel GT 1968.

Sumber: https://khoahocdoisong.vn/chiec-opel-gt-cua-qua-vu-moi-tau-khien-dan-choi-xe-co-xon-xao-post2149050259.html