Jalan Tol Dau Giay - Phan Thiet terendam banjir karena 'tidak sepenuhnya diantisipasi saat merancang gorong-gorong'

Jalan Tol Dau Giay-Phan Thiet terendam banjir akibat hujan lebat, aliran Sungai Phan menyempit, konsultan tidak sepenuhnya mengantisipasi saat mendesain gorong-gorong, bagian yang terendam banjir mungkin akan ditinggikan, menurut Kementerian Perhubungan .

Konten tersebut dilaporkan oleh Kementerian Perhubungan pada malam hari tanggal 9 Agustus ketika menyebutkan penyebab banjir setinggi 0,7 m di ruas jalan tol Dau Giay-Phan Thiet sepanjang lebih dari 100 m yang melintasi Distrik Ham Tan ( Binh Thuan ). Setelah insiden pada tanggal 29 Juli, Kementerian membentuk kelompok kerja yang terdiri dari badan-badan khusus, unit konstruksi, konsultan, dan ahli hidrologi untuk memeriksa lokasi kejadian dan meninjau dokumen desain.

Kendaraan penyelamat menarik truk yang tersapu banjir di jalan raya pada pagi hari tanggal 29 Juli. Foto: Anh The

Menurut Kementerian Perhubungan, rute tersebut membentang di sepanjang Sungai Phan, yang memiliki aliran berkelok-kelok dan rezim hidrologi yang sangat kompleks. Selama proses konstruksi, unit-unit telah mengikuti dokumen desain dengan benar, memastikan persyaratan kualitas. Unit konsultan desain mensurvei tingkat banjir puncak Sungai Phan pada tahun 1992 (43,14 m) untuk membangun gorong-gorong (2,5 x 2,5 m) guna membantu drainase area tersebut.

Saat banjir terjadi, curah hujan belum mencapai frekuensi yang dihitung, tetapi ketinggiannya mencapai 45,23 m, lebih tinggi dari puncak banjir sebelumnya, yang merupakan faktor yang tidak biasa. Belum lagi, dari lokasi gorong-gorong di hilir, Sungai Phan telah ditumbuhi pepohonan, dan sedimentasi pasir serta tanah mempersempit aliran, menyebabkan muka air di area gorong-gorong naik dan meluap ke jalan.

Namun, salah satu alasan yang dikutip Kementerian Perhubungan adalah bahwa unit konsultan belum sepenuhnya mengantisipasi penyempitan aliran sungai di hilir gorong-gorong, yang menyebabkan genangan air lokal. Para ahli dalam kelompok kerja Kementerian menilai bahwa perhitungan elevasi desain dengan frekuensi 1% di lokasi gorong-gorong, tanpa memperhitungkan tingkat genangan air, merupakan "tanggung jawab unit konsultan, meskipun itu bukan kesalahan yang disengaja."

Lokasi yang tergenang di jalan raya hanya memiliki satu gorong-gorong selebar 2,5 x 2,5 m. Foto: Viet Quoc

Mengenai solusi, para ahli menyarankan agar dalam waktu dekat, hambatan di dasar sungai dari gorong-gorong hingga hilir Jembatan Sungai Phan dihilangkan untuk meningkatkan kapasitas drainase di wilayah tersebut. Saat ini, rencana ini sedang dilaksanakan oleh unit konstruksi, dengan biaya ditanggung oleh konsultan.

Sebagai langkah jangka panjang, Kementerian Perhubungan telah meminta investor, yaitu Dewan Manajemen Proyek Thang Long (investor), untuk menyewa unit konsultan terkemuka guna mensurvei, menghitung, dan membangun model untuk seluruh area, sehingga dapat menentukan tinggi muka air yang sesuai dengan frekuensi desain proyek. Jika diperlukan, Kementerian Perhubungan akan mempertimbangkan untuk meninggikan jalan di area terendam banjir jika elevasi yang dihitung lebih tinggi dari elevasi saat ini.

Kementerian Perhubungan juga meminta investor untuk meninjau dokumen desain proyek jalan tol yang sedang dibangun, terutama di wilayah dengan geologi lemah dan hidrologi kompleks, agar dapat melakukan penyesuaian tepat waktu. Kementerian akan menindak tegas unit-unit yang menyebabkan insiden akibat ketidakpatuhan terhadap mutu sesuai kontrak yang telah ditandatangani.

Banjir terjadi di jalan raya Dau Giay - Phan Thiet. Gambar: Khanh Hoang

Sebelumnya, Badan Pengelola Proyek Thang Long telah melaporkan penyebab yang sama kepada Kementerian Perhubungan terkait insiden banjir tersebut. Dalam pertemuan dengan otoritas Binh Thuan pada 31 Juli, investor dan unit desain juga menyebutkan bahwa insiden tersebut disebabkan oleh hujan deras dan penyempitan dasar sungai, tetapi tidak berhasil meyakinkan otoritas dan dinas setempat.

Jalan Tol Dau Giay - Phan Thiet sepanjang 99 km, menghubungkan Provinsi Dong Nai dan Bình Thuan, dengan total investasi lebih dari 12.500 miliar VND. Rute ini dimulai di Jalan Tol Vinh Hao - Phan Thiet di Distrik Ham Thuan Nam dan berakhir di persimpangan Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay di Distrik Thong Nhat, Provinsi Dong Nai. Proyek ini membantu perjalanan mobil dari Kota Ho Chi Minh ke Phan Thiet menjadi lebih cepat, lebih cepat dari 4-5 jam seperti sebelumnya.

Pinjaman Doan

Tautan sumber: https://vnexpress.net/cao-toc-dau-giay-phan-thiet-ngap-do-chua-luong-het-khi-thiet-ke-cong-4639941.html