Perluasan Metro Ben Thanh Butuh 30 Miliar VND

(NLDO) - Unit konsultasi menghitung bahwa diperlukan biaya sekitar 30.000 miliar VND untuk memperpanjang jalur metro Ben Thanh - Suoi Tien hingga Dong Nai dengan total panjang hampir 20 km.

Pada tanggal 3 Maret, Komite Rakyat Provinsi Dong Nai bekerja sama dengan berbagai departemen, cabang, daerah, dan unit konsultasi untuk mendengarkan laporan tentang rencana menghubungkan jalur metro dari Suoi Tien ke Dong Nai.

Perwakilan unit pada pertemuan tersebut

Perwakilan konsultan memaparkan rencana rute jalur metro yang menghubungkan Suoi Tien ke Dong Nai.

Menurut rencana yang diusulkan, total panjang jalur metro ini hampir 21 km, termasuk 13 stasiun (termasuk stasiun S0) dan 1 depo dengan luas lebih dari 23 hektar, dengan titik awal jalur yang menghubungkan dari belakang Terminal Bus Suoi Tien jalur metro No. 1 di Kota Ho Chi Minh, titik akhir jalur yang berakhir di depo yang diharapkan berada di komune Ho Nai 3, distrik Trang Bom.

Khususnya, rute dari stasiun S0 ke depo di komune Ho Nai 3 (Dong Nai) memiliki panjang rute hampir 20 km. Terkait rencana rute, unit konsultasi juga mengusulkan opsi jalur layang dan bawah tanah untuk rute di provinsi tersebut.

Unit konsultasi mengatakan bahwa untuk bagian di provinsi tersebut, total investasi diperkirakan sekitar 30.000 miliar VND.

Mengenai modal pelaksanaan, unit konsultasi memiliki 3 sumber termasuk sumber investasi publik tahunan provinsi, modal dukungan dari anggaran pusat dan modal pinjaman (pinjaman ODA atau penerbitan obligasi lokal).

Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Dong Nai Ho Van Ha menilai bahwa isu utama untuk proyek ini adalah modal investasi.

Oleh karena itu, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi, Ho Van Ha, menugaskan Departemen Konstruksi untuk mengusulkan pembentukan kelompok kerja guna mengembangkan proyek investasi jalur metro yang terhubung dengan jalur metro No. 1 di Kota Ho Chi Minh. Khususnya, mengusulkan mekanisme khusus untuk merekomendasikan dukungan dari instansi pusat agar proyek ini dapat dilaksanakan secepat, seefisien, dan seefektif mungkin. Selain itu, proyek ini harus dimasukkan dalam daftar proyek prioritas utama untuk segera dilaksanakan.

Mengenai rencana rute, para pemimpin provinsi Dong Nai meminta badan-badan fungsional provinsi serta unit-unit konsultasi untuk mempelajari rencana bawah tanah untuk memastikan estetika perkotaan.

Sumber: https://nld.com.vn/can-30000-ti-dong-de-keo-dai-metro-ben-thanh-suoi-tien-ve-dong-nai-196250303194537882.htm