Gambar lalu lintas yang menghubungkan hutan dan laut

Tiga wilayah yang tampaknya terpisah—Lam Dong yang indah, Binh Thuan yang cerah, dan Dak Nong yang megah di masa lalu—kini menyatu, menciptakan wilayah "3 in 1" baru yang penuh potensi. Layaknya pembuluh darah dalam tubuh yang hidup, sistem transportasi penghubung ini adalah kunci emas, yang membuka pintu kemakmuran bagi provinsi Lam Dong yang baru dan seluruh wilayah.

Phan Thiet - Persimpangan Jalan Tol Vinh Hao

Mantan Sekretaris Komite Partai Provinsi Lam Dong , Bapak Nguyen Hoai Bao, dalam lokakarya baru-baru ini tentang potensi dan kekuatan Provinsi Lam Dong yang baru, menekankan pentingnya berinvestasi dalam infrastruktur transportasi setelah penggabungan: "Transportasi adalah faktor pertama dan sangat penting. Sebesar dan seberpotensi apa pun sebuah provinsi, agar dapat berkembang pesat, provinsi tersebut harus memiliki sistem transportasi yang terhubung dengan baik." Pendapat ini juga merupakan pemikiran dan aspirasi dari berbagai generasi masyarakat di ketiga provinsi tersebut, yang menginginkan perubahan dalam penampilan transportasi segera, sehingga wilayah ini dapat segera menyatu dan berkembang.

Jalan Raya Nasional 28, melalui komune Gia Bac, Di Linh, terlihat dari atas

RUTE LINTAS DAERAH YANG AJAIB

Bayangkan, dari dataran tinggi Lam Vien yang berbunga, yang juga merupakan pusat administrasi Provinsi Lam Dong, Anda dapat dengan mudah menjejakkan kaki di pantai-pantai cerah dan berangin di Pesisir Tengah Selatan (dulunya Provinsi Binh Thuan ), atau mendaki ke daratan megah di Barat Daya Dataran Tinggi Tengah (dulunya Provinsi Dak Nong) hanya dalam satu perjalanan. Itu bukan lagi mimpi yang jauh. Dari jalan setapak yang berkelok-kelok menembus hutan pinus yang luas, hingga jalan-jalan pesisir yang berangin, pola lalu lintas yang menghubungkan tiga provinsi, Lam Dong, Binh Thuan, dan Dak Nong, perlahan mulai terbentuk. Ini dianggap sebagai "jabat tangan" bersejarah, yang membuka pintu bagi terciptanya lalu lintas di daratan baru.

Selama pengalaman praktis saya, saya mendapatkan bimbingan yang antusias dari para ahli lalu lintas dan berkesempatan untuk menapaki jalan-jalan utama yang menghubungkan ketiga provinsi. Tentu saja, wilayah baru ini memiliki beragam moda transportasi yang lengkap. Bandara Internasional Lien Khuong (Lam Dong) berperan sebagai gerbang penerbangan penting bagi wilayah ini, sementara Bandara Phan Thiet (Binh Thuan) sedang dibangun dan dijanjikan akan segera beroperasi. Jalur kereta api Utara-Selatan yang membentang di sepanjang Binh Thuan, beserta jalur pesisir, pelabuhan laut, dan jalur perairan pedalaman, menciptakan gambaran lalu lintas yang multidimensi.

Namun, jalan raya masih memainkan peran kunci dalam menghubungkan ketiga provinsi yang mulai menyatu menjadi satu kesatuan. Khususnya, Jalan Raya Nasional (QL) 28 dianggap sebagai rute vital, yang menghubungkan Phan Thiet, Di Linh, Dak Glong, dan Gia Nghia. Rute ini penting, membantu mempersingkat jarak dan waktu tempuh antar wilayah.

Selain itu, Jalan Raya Nasional 55 juga memainkan peran yang sama pentingnya, sebagai pintu gerbang menuju laut dari Lam Dong, melalui Binh Thuan dan Ba ​​Ria - Vung Tau . Rute ini dimulai dari Ham Tan (Binh Thuan), melewati Ham Thuan Bac, Bao Loc (Lam Dong), sebelum berlanjut hingga terhubung ke Dak Glong (Dak Nong). Selain itu, masyarakat juga dapat memilih jalan provinsi DT717, rute yang menghubungkan Duc Linh dan Tanh Linh di Binh Thuan dengan Da Huoai di Lam Dong, sehingga memberikan pilihan perjalanan yang lebih fleksibel.

Ibu Pham Le Hoa, warga Distrik Xuan Huong - Dalat, berbagi pengalamannya: “Saya dan teman-teman baru saja melakukan perjalanan dari Dalat melalui Jalan Raya Nasional 28B ke Phan Thiet, lalu dari Phan Thiet melalui Jalan Raya Nasional 28, melalui Di Linh, Lam Dong ke Gia Nghia, Dak Nong. Sensasi berpindah dari hutan ke laut sungguh luar biasa! Perubahan iklim, flora, dan budayanya sangat menarik. Namun, harapannya, lalu lintas antarwilayah setelah penggabungan ini akan semakin nyaman dan layanan transportasi penumpang akan lebih beragam dan berkelas karena jalur 28B saat ini sedang direnovasi, ditingkatkan, dan diperluas. Namun, jalur Gia Bac (Jalan Raya Nasional 28) melalui Di Linh saat ini panjang, berliku, dan cukup sempit, sehingga perlu perhatian dan peningkatan.”

Apa yang disampaikan Ibu Hoa merupakan gambaran jelas keinginan untuk infrastruktur lalu lintas yang lebih sinkron dan modern, yang dapat melayani kebutuhan masyarakat dengan lebih baik.

Lien Khuong - Jalan Tol Prenn

PROYEK YANG SEDANG DIBANGUN

Namun, kondisi lalu lintas di wilayah ini masih memiliki beberapa kendala yang perlu diatasi. Rute penghubung antarprovinsi masih belum sinkron, sehingga menimbulkan banyak potensi risiko bagi keselamatan lalu lintas, terutama di musim hujan. Khususnya, Jalan Raya Nasional 28, meskipun indah, masih kecil, panjang, dan berliku. Demikian pula, ruas Jalan Raya Nasional 28 dari Di Linh ke Gia Nghia juga perlu diperluas. Bapak Pham Van Vi, warga komune Phan Son, Binh Thuan, berharap: "Saya berharap jalan akan diperluas ke seluruh wilayah, dan akan ada banyak layanan transportasi penumpang umum yang menghubungkan Binh Thuan dengan Lam Dong dan Dak Nong."

Untuk memenuhi permintaan transportasi yang terus meningkat, Proyek Jalan Tol Dak Nong - Lam Dong - Binh Thuan diharapkan dapat menciptakan jalan tol modern yang secara efektif menghubungkan jaringan transportasi regional. Menurut Bapak Hoang Anh Tuan, Wakil Direktur Dinas Konstruksi Provinsi Lam Dong, proyek ini telah diusulkan untuk investasi dan telah dilakukan survei.

Selain itu, jalan tol Dau Giay - Lien Khuong dengan ruas Bao Loc - Lien Khuong yang mulai dibangun pada tanggal 29 Juni 2025 juga menjanjikan akan terciptanya poros penghubung baru, yang menghubungkan rute yang sudah ada dari Jalan Raya Nasional 20, Jalan Raya Nasional 28 dan 28B menuju Dalat - Bao Loc - Kota Ho Chi Minh.

Penggabungan Lam Dong, Binh Thuan, dan Dak Nong bukan hanya peristiwa geografis, tetapi juga sebuah revolusi yang menciptakan potensi bagi pembangunan ekonomi, budaya, dan sosial. Inti dari revolusi ini haruslah sistem transportasi yang terencana dan terintegrasi dengan baik, terhubung erat, dan menciptakan simfoni infrastruktur yang lancar dan menjanjikan.

Gambaran konektivitas lalu lintas akan semakin lengkap ketika jalan ditingkatkan dan proyek jalan tol rampung. Proyek-proyek ini tidak hanya akan menghubungkan komune, distrik, dan zona khusus di wilayah ini dengan lebih mudah, tetapi juga memperluas koneksi dengan provinsi lain, yang berkontribusi pada pengurangan kemacetan lalu lintas dan menciptakan kondisi yang mendukung pembangunan sosial-ekonomi.

Sumber: https://baolamdong.vn/buc-tranh-giao-thong-ket-noi-rung-va-bien-381215.html