Anggota tetap Sekretariat Luong Cuong baru saja menandatangani dan mengeluarkan Kesimpulan No. 80 Politbiro tentang Perencanaan Ibu Kota Hanoi untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, dan Proyek Penyesuaian Rencana Induk Ibu Kota Hanoi hingga 2045, dengan visi hingga 2065.
Salah satu konten utama yang diminta oleh Politbiro adalah bahwa Hanoi perlu mengatur dan mendistribusikan ruang pengembangan sosial -ekonomi sesuai dengan struktur garis tengah koridor ekonomi, sabuk dan poros pembangunan, terkait dengan mobilisasi dan penggunaan sumber daya yang efektif, hubungan regional, koneksi budaya dan koneksi ruang digital, ilmu pengetahuan, teknologi dan inovasi.
Politbiro menyetujui studi pembangunan bandara kedua di Hanoi . (Foto: VNA)
Di samping itu, penguatan konektivitas regional, terutama konektivitas dalam hal transportasi dan logistik, untuk mempromosikan kekuatan sistem transportasi jalur air, jalan raya, udara, dan kereta api di ibu kota Hanoi, secara bertahap mempersempit kesenjangan antara Hanoi dan daerah lain di kawasan dan seluruh negeri.
" Sepakati perlunya penambahan fungsi ganda pada bandara militer Gia Lam dan Hoa Lac; sekaligus mengkaji pembangunan bandara kedua. Namun, perlu dikaji dan diperhitungkan secara cermat kesesuaian dan dampaknya terhadap situasi sosial-ekonomi ibu kota dan wilayah sekitarnya untuk menentukan lokasi bandara kedua, memastikan efisiensi dan kesesuaian dengan praktik pembangunan ibu kota dan kawasan Delta Sungai Merah ," demikian kesimpulannya.
Bersamaan dengan ini, Politbiro mencatat bahwa Hanoi perlu memprioritaskan implementasi awal pengembangan sistem kereta api perkotaan.
Menurut Politbiro, mengenai usulan jalur kereta api berkecepatan tinggi pada poros Utara-Selatan yang melintasi pusat kota Hanoi, melalui stasiun Hanoi sebagaimana diusulkan oleh Komite Partai Pemerintah, direkomendasikan untuk terus mempelajari dan mengevaluasi secara cermat kelayakan, efektivitas serta kesesuaian dan sinkronisasi dengan Perencanaan Jaringan Kereta Api.
Menurut Politbiro, Hanoi harus mengidentifikasi masalah perlindungan lingkungan, menangani pencemaran lingkungan di sungai, danau, udara..., merencanakan area pengolahan limbah dan limbah padat untuk memastikan ilmu pengetahuan, keselamatan dan efisiensi sebagai persyaratan mendesak yang perlu difokuskan dan diprioritaskan.
Pada saat yang sama, ibu kota perlu menggalakkan terobosan dalam infrastruktur, dengan mengutamakan perencanaan dan pembangunan infrastruktur transportasi serta sistem infrastruktur perkotaan, berupaya menyelesaikan pembangunan 14 jalur kereta api perkotaan dan jalan lingkar, persimpangan gerbang, serta sistem jembatan melintasi Sungai Merah pada tahun 2035 guna memperluas ruang pengembangan, meningkatkan konektivitas, dan mengurangi kemacetan lalu lintas.
Politbiro juga mencatat pengembangan sistem transportasi umum terpadu antara sepeda, bus, dan kereta api perkotaan, beserta peta jalan, mekanisme, dan kebijakan terobosan untuk transformasi transportasi hijau. Bersamaan dengan itu, penting untuk menyelesaikan masalah air bersih, pengolahan air limbah, dan menangani masalah banjir secara menyeluruh.
Menurut kesimpulan Politbiro, Hanoi harus memiliki peta jalan, mekanisme dan kebijakan untuk secara efektif merelokasi fasilitas produksi dan medis yang tidak sesuai dengan perencanaan; memindahkan universitas, kantor pusat lembaga dan perusahaan besar keluar dari pusat kota; memiliki rencana untuk memperluas ruang pembangunan di sebelah utara Sungai Merah; dan pada saat yang sama, merenovasi dan membangun kembali wilayah perkotaan untuk meningkatkan kualitas, kondisi kehidupan dan keselamatan masyarakat.
" Mengalihfungsikan kantor pusat sejumlah kementerian, lembaga, dan perusahaan besar untuk memprioritaskan pembangunan museum, khususnya Museum Partai Komunis Vietnam di Pusat Politik Ba Dinh; ruang budaya dan kreatif, ruang publik, taman hijau, dan lain-lain, " demikian bunyi kesimpulan tersebut.
[iklan_2]
Sumber: https://vtcnews.vn/bo-chinh-tri-thong-nhat-viec-nghien-cuu-thanh-lap-san-bay-thu-hai-o-ha-noi-ar873320.html
Komentar (0)