Pembersihan lokasi yang lambat, kemacetan lalu lintas yang sering terjadi
Proyek renovasi dan peningkatan Jalan Raya Nasional 7, seksi Km0 - Km36, serta penanganan tanah longsor akibat badai dan banjir di ruas Khe Thoi - Nam Can, Provinsi Nghe An , dimulai pada Oktober 2022. Rencananya, proyek ini akan selesai pada tahun 2024, sedangkan ruas Km0 - Km5 (persimpangan Dien Chau hingga simpang susun tol) akan selesai pada tahun 2023.
Namun, menurut laporan Dewan Manajemen Proyek 4, Administrasi Jalan Vietnam sebagai investor, hingga saat ini, daerah-daerah di Provinsi Nghe An baru menyerahkan lahan sekitar 48.253/55.212 km (87,46%) termasuk jalur kiri dan kanan. Oleh karena itu, total nilai output konstruksi hingga saat ini diperkirakan mencapai 498/712 miliar VND, setara dengan 69,96% dari nilai konstruksi keseluruhan proyek.
Bagian dari Km 0 - Km 5 (persimpangan Dien Chau menuju simpang susun jalan tol Utara - Selatan) masih belum dapat dikosongkan.
Dari pekerjaan tersebut, dikarenakan kendala pembebasan lahan, maka pembangunan jalan layang rel kereta api baru selesai pembangunan abutmen A0 s/d P4 dan pemasangan 35 girder, selesai pembangunan 07 lantai jembatan dari P1 s/d P4; selesai pembangunan tiang bor P7, A8 dan P5 unit sebelah kanan (Basis pondasi, badan pilar, dan balok hunian belum dibangun karena lahan belum dibebaskan); selesai pembangunan badan pilar P6 di jalur sebelah kanan (Balok hunian belum dibangun karena lahan belum dibebaskan).
Bapak Hoang Van Chau, Direktur Eksekutif Proyek Dewan Manajemen Proyek 4, mengatakan bahwa sesuai jadwal awal, proyek renovasi dan peningkatan Jalan Raya Nasional 7 harus selesai pada 31 Desember 2023. Namun, karena proses pembebasan lahan yang belum memuaskan, Kementerian Perhubungan memperpanjang batas waktu hingga Desember 2024.
"Masalah lahan masih menjadi kendala terbesar proyek ini. Komite Rakyat provinsi telah berulang kali mengarahkan dan menetapkan waktu serah terima lahan, tetapi pemerintah daerah masih belum dapat melaksanakan rencana tersebut. Saat ini, beberapa distrik seperti Do Luong dan Yen Thanh harus mempertimbangkan untuk mengorganisir perlindungan konstruksi," ujar Bapak Chau.
Jalan layang kereta api belum dapat dibangun, mengakibatkan sering terjadinya kemacetan lalu lintas pada jam sibuk.
Berdasarkan catatan, akibat masalah pembebasan lahan dan serah terima, masih banyak ruas jalan yang belum dapat dibangun oleh kontraktor. Khususnya ruas jalan dari Km 0 - Km 5 (persimpangan Dien Chau menuju simpang susun tol Utara-Selatan) masih menjadi titik kemacetan, sehingga menyebabkan kemacetan lalu lintas.
Sejak awal proyek, salah satu bagian penting dari proyek ini adalah ruas jalan layang kereta api yang melintasi komune Dien Phuc. Sesuai rancangan, jalan layang ini memiliki 2 lajur dan 8 bentang. Namun, hingga saat ini, karena kendala pembebasan lahan, unit konstruksi baru dapat memasang beberapa balok pada abutmen timur, sementara abutmen barat rel kereta api belum rampung.
Kualitas permukaan jalan lama telah menurun akibat eksploitasi selama bertahun-tahun, dan kini tertekan oleh banyaknya kendaraan yang melintasi jalan raya Nghi Son - Dien Chau, yang menyebabkan kerusakan permukaan jalan semakin parah. Di banyak ruas jalan, investor dan kontraktor terpaksa menambal lubang-lubang dengan batu pecah, tetapi kendaraan masih menghadapi banyak kesulitan.
Oleh karena itu, perwakilan investor menyarankan agar provinsi Nghe An mempercepat pekerjaan pembersihan lokasi, menyerahkan proyek paling lambat pada bulan Mei 2024 agar sesuai dengan jadwal yang diperpanjang.
Sengaja tidak menyerahkan lokasi akan menciptakan rencana untuk melindungi konstruksi
Baru-baru ini, Sekretaris Partai Provinsi Nghe An Thai Thanh Quy, bersama dengan para pemimpin Komite Rakyat Provinsi dan departemen setempat, secara langsung memeriksa kemajuan konstruksi Proyek Renovasi dan Peningkatan Jalan Raya Nasional 7.
Setelah mendengarkan pendapat para investor, kontraktor, dan otoritas distrik Dien Chau, Yen Thanh, dan Do Luong, Sekretaris Komite Partai Provinsi Nghe An meminta agar pemerintah daerah mengambil tindakan lebih drastis dalam pembersihan lokasi.
Kelompok 9 rumah tangga dan sebuah pompa bensin di dusun Luu Dien, kecamatan Luu Son, kecamatan Do Luong masih menolak direlokasi.
Terkait kemajuan, Sekretaris Komite Partai Provinsi Nghe An meminta agar paling lambat tanggal 30 April, distrik Yen Thanh harus menyerahkan sebagian lokasi proyek, sisanya harus diserahkan sebelum tanggal 15 Mei; distrik Do Luong harus menyelesaikan sebelum tanggal 15 Mei; untuk distrik Dien Chau, lokasi harus diserahkan paling lambat tanggal 30 Mei.
Untuk kasus tidak dilakukan serah terima secara sengaja meskipun telah dilakukan mobilisasi dan dukungan setempat melalui mekanisme dan kebijakan, setelah jangka waktu tersebut di atas, rencana perlindungan konstruksi akan disusun.
Sekretaris Partai Provinsi Nghe An meminta daerah-daerah untuk mengerahkan pasukan guna melakukan pembersihan lokasi. Foto: Nghe An.
Sekretaris Provinsi Nghe An juga meminta Dewan Manajemen Proyek 4 dan para kontraktor untuk bekerja sama dengan pemerintah. Karena saat ini terdapat permasalahan yang membutuhkan upaya bersama semua pihak untuk diselesaikan secara bertahap. Ada pula hal-hal yang harus dilaksanakan secara fleksibel dan tidak bisa hanya menunggu mekanisme dan kebijakan tambahan.
Proyek renovasi dan peningkatan Jalan Raya Nasional 7, seksi Km0 - Km36, serta penanganan tanah longsor akibat badai dan banjir di ruas Khe Thoi - Nam Can, Provinsi Nghe An, sepanjang 27,5 km, melewati 3 distrik: Dien Chau, Yen Thanh, dan Do Luong, Provinsi Nghe An. Proyek ini diinvestasikan oleh Dewan Manajemen Proyek 4, Administrasi Jalan Raya Vietnam , dengan total investasi sebesar 1.300 miliar VND.
[iklan_2]
Sumber
Komentar (0)