Teknologi 'Mengungkap' untuk Mengisi Penuh Baterai Mobil Listrik Hanya dalam 5 Menit

Setelah Tiongkok dan AS, pasar kendaraan listrik di Israel juga sedang bersiap untuk lompatan maju di bidang pengisian daya cepat. Dalam waktu dekat, pengisian daya kendaraan listrik di negara ini bisa 3 hingga 4 kali lebih cepat daripada sekarang.

Stasiun pengisian daya generasi baru akan mendukung kecepatan pengisian daya teoritis hingga satu megawatt atau lebih, dibandingkan dengan 250 kilowatt pada sebagian besar stasiun pengisian daya cepat publik saat ini.

Dengan daya sebesar itu, stasiun pengisian daya ini hampir dapat mengisi daya baterai besar hanya dalam waktu lima menit - kira-kira waktu yang dibutuhkan untuk mengisi penuh mobil konvensional di pompa bensin.

Tanpa pengisian daya penuh, kendaraan listrik dapat menambah jarak tempuh ratusan kilometer dalam waktu kurang dari dua menit. Selain itu, pengisi daya jenis ini dapat mendistribusikan daya pengisian super cepat ke beberapa kendaraan secara bersamaan, mengatasi masalah berkurangnya efisiensi pengisian daya ketika beberapa kendaraan terhubung ke stasiun yang sama.

Puluhan ribu pengisi daya 1 megawatt telah mulai diluncurkan di China tahun ini, didukung oleh produsen besar seperti BYD dan Huawei, yang juga telah mulai memproduksi mobil yang kompatibel dengan teknologi tersebut.

Produsen baterai terkemuka seperti CATL telah mulai meluncurkan baterai yang mendukung kecepatan pengisian baru, dengan model dari BYD dan lainnya diharapkan tiba di Israel tahun depan.

Biaya investasi dan pemasangan stasiun pengisian daya ini masih sangat tinggi, hingga puluhan ribu USD per stasiun, karena integrasi teknologi khusus seperti sistem pendingin air untuk stasiun dan kabel pengisian daya, dan penyimpanan energi internal untuk menangani masalah dari jaringan listrik.

Hingga pengisian daya ultra-cepat meluas pada kendaraan komersial, manfaat utamanya terletak pada segmen truk dan logistik, yang menggunakan baterai besar dan biasanya membutuhkan waktu lama untuk pengisian daya. Hal ini menjadi hambatan utama bagi transisi ke kendaraan listrik di sektor angkutan barang.

Setidaknya satu penyedia stasiun pengisian daya utama di Israel, Gnrgy, sedang menguji coba stasiun pengisian daya ultra-cepat di pusat logistik sebuah perusahaan transportasi terkemuka. Uji coba ini menggunakan stasiun pengisian daya 720 kilowatt yang mampu mengisi daya dua truk atau kendaraan komersial secara bersamaan.

Stasiun pengisian daya serupa diperkirakan akan beroperasi secara komersial di Israel pada kuartal keempat tahun 2025, tetapi awalnya akan dibatasi hingga 450 kilowatt karena keterbatasan infrastruktur listrik. Beberapa importir mobil lain juga mempertimbangkan untuk memasang stasiun pengisian daya super cepat di kantor pusat dan gudang utama mereka, tergantung pada kondisi jaringan listrik.

Anak perusahaan Tesla di Israel sedang mengevaluasi pemasangan stasiun Supercharger V4 generasi baru, dengan daya pengisian teoritis hingga 500 kilowatt — hampir dua kali lipat daya stasiun yang ada saat ini. Stasiun-stasiun ini dirancang untuk dapat ditingkatkan hingga 1,2 megawatt di masa mendatang.

Tesla sudah mengoperasikan jaringan stasiun pengisian daya ini di AS dengan daya aktual sekitar 325 kilowatt, dan telah mengoperasikan stasiun pertama di Eropa sejak tahun lalu.

Komisi Utilitas Publik Listrik Israel mengatakan bahwa saat ini ada beberapa perusahaan di Israel yang meneliti teknologi ini.

(Vietnam+)

Sumber: https://www.vietnamplus.vn/bat-mi-cong-nghe-sac-day-pin-xe-dien-chi-trong-thoi-gian-5-phut-post1050589.vnp