Kapan stasiun bus Dai Loi-Dak Mil akan dihubungkan ke jalan masuk dan keluar?

Tidak diperbolehkan untuk menyambung ke jalan Ho Chi Minh

Terminal Bus Dai Loi-Dak Mil, milik Koperasi Layanan Transportasi Dak Mil (unit di bawah Pusat Pendidikan Kejuruan Dai Loi), telah disetujui oleh Dinas Perhubungan Provinsi Dak Nong untuk beroperasi pada 28 Januari 2021, melalui Keputusan No. 43/QD-SGTVT. Terminal bus ini terletak di Kelurahan Dak Lao, Kecamatan Dak Mil, dengan luas total 10.000 ^m² . Dimana luas area parkir untuk menunggu penjemputan penumpang adalah 625 ^m2 , luas area parkir kendaraan lain adalah 400 ^m2 , dan luas area ruang tunggu penumpang adalah 165 ^m2 .

Sebelumnya, pada bulan Desember 2019, Pusat Pendidikan Kejuruan Dai Loi (Pusat Dai Loi) mengirimkan dokumen kepada Komite Rakyat distrik Dak Mil yang meminta untuk menghubungkan persimpangan lalu lintas ke pusat ujian mengemudi tipe I, stasiun bus antarprovinsi tipe II, dan cabang fasilitas pelatihan mengemudi.

Titik sambungan ke stasiun bus antarprovinsi Dai Loi-Dak Mil saat ini masih menggunakan pagar kokoh untuk memisahkannya dan belum diizinkan untuk dibuka.

Pada tanggal 3 Januari 2020, Komite Rakyat Distrik Dak Mil mengeluarkan Surat Keputusan Resmi No. 10/UBND-KT&HT yang menyetujui lokasi sambungan persimpangan lalu lintas di pusat ujian mengemudi tipe I, stasiun bus antarprovinsi tipe II, dan cabang fasilitas pelatihan mengemudi di Jalan Mieu Co, Komune Dak Lao di Km0+210, di sisi kiri rute (dihitung dari Km 1838+750 Jalan Ho Chi Minh ke sisi kanan rute).

Komite Rakyat Distrik Dak Mil meminta Pusat Dai Loi untuk memastikan visibilitas dan keselamatan lalu lintas saat memasuki persimpangan; memastikan koneksi dengan infrastruktur teknis di rute dan pada saat yang sama mematuhi peraturan terkini yang relevan...

Selanjutnya, pada Mei 2020, Pusat Dai Loi mengirimkan dokumen kepada Komite Rakyat Provinsi Dak Nong yang meminta sambungan tunggal jalan masuk dan keluar Terminal Bus Antarprovinsi Dai Loi-Dak Mil dengan Jalan Raya Nasional 14. Setelah diarahkan oleh Komite Rakyat Provinsi Dak Nong, Departemen Perhubungan mengirimkan dokumen yang memberi saran kepada Komite Rakyat Provinsi.

Khususnya, menurut Departemen Perhubungan, lokasi yang diusulkan untuk terhubung dengan Pusat Dai Loi adalah di Km1839+918 Jalan Ho Chi Minh (Km780+918, Jalan Raya Nasional 14). Lokasi pembangunan (terminal bus antarprovinsi tipe II, pusat tes mengemudi tipe I, cabang fasilitas pelatihan mengemudi) sesuai dengan rencana tata kota Dak Mil (sesuai Keputusan No. 661/QD-UBND tanggal 31 Mei 2012 dari Komite Rakyat Provinsi Dak Nong).

Namun, menurut peta perencanaan yang telah disetujui, persimpangan yang menghubungkan jalan menuju proyek di atas dengan Jalan Raya Nasional 14 tidak ditampilkan. Oleh karena itu, lokasi sambungan ke Jalan Raya Nasional 14 yang diusulkan oleh Dai Loi Center tidak termasuk dalam perencanaan yang telah disetujui, dan Kementerian Perhubungan belum menyetujui lokasi sambungan tersebut sesuai peraturan.

Sambil menunggu persetujuan dari Komite Rakyat Provinsi dan Kementerian Perhubungan, untuk memfasilitasi eksploitasi dan operasi, pada awal tahun 2022, Pusat Dai Loi membuka koneksi lalu lintas ke pusat pengujian pengemudi, cabang pelatihan pengemudi, dan stasiun bus antarprovinsi.

Namun, insiden di atas telah dicatat oleh Dinas Perhubungan Jalan III - Dinas Perhubungan Jalan Vietnam atas pelanggaran administratif di bidang lalu lintas jalan. Pada tanggal 16 Mei 2022, Dinas Perhubungan Jalan III mengeluarkan Keputusan No. 124/QD-XPHC yang memberikan sanksi administratif kepada Koperasi Layanan Transportasi Dai Loi atas pembukaan jalan cabang yang menghubungkan jalan utama secara ilegal. Pada saat yang sama, Koperasi Layanan Transportasi Dai Loi didenda administratif sebesar 35 juta VND; diwajibkan untuk membongkar bangunan ilegal tersebut dan mengembalikan kondisinya seperti semula.

Bapak Pham Manh Tuan, Direktur Pusat Dai Loi, mengatakan bahwa pada saat itu, Koperasi Layanan Transportasi Dai Loi tidak sengaja melanggar peraturan lalu lintas, khususnya membuka jalur penghubung ilegal ke terminal bus. Karena pada saat itu, pimpinan pusat maupun Koperasi (yang telah berganti tugas - PV) juga telah mengirimkan surat permohonan kepada Komite Rakyat Provinsi Dak Nong dan Dinas Perhubungan III untuk mengizinkan jalur penghubung tersebut. Karena semua prosedur telah selesai dan jalur penghubung sudah pasti, terlebih lagi, jalur tersebut merupakan jalan utama menuju wilayah kerja pusat uji mengemudi Kelas I dan cabang fasilitas pelatihan mengemudi, Koperasi Layanan Transportasi Dai Loi pun terlebih dahulu melaksanakan pemasangan jalur penghubung.

"Sejak mendapatkan sanksi administratif, Pusat Dai Loi telah berkomitmen untuk secara ketat mematuhi peraturan dari otoritas terkait terkait penghubungan jalan tersebut dengan terminal bus antarprovinsi. Unit ini juga terus melengkapi dokumen untuk mendapatkan persetujuan dari Komite Rakyat Provinsi Dak Nong dan Kementerian Perhubungan untuk membuka jalan penghubung ini," ujar Bapak Tuan.

Keinginan untuk terhubung untuk meningkatkan efisiensi operasional

Terminal bus antarprovinsi Dai Loi-Dak Mil saat ini memiliki lebih dari 10 bus yang beroperasi di berbagai rute. Kurangnya izin untuk menghubungkan jalan keluar dan masuk telah menyebabkan banyak kesulitan dan ketidaknyamanan dalam pengoperasian dan pemanfaatan terminal bus serta fasilitas lainnya di pusat kota.

Jalan menuju stasiun bus antarprovinsi, pusat ujian mengemudi dan cabang fasilitas pelatihan mengemudi Dai Loi yang saat ini digunakan rusak dan tidak memenuhi kebutuhan.

Bapak Pham Manh Tuan menginformasikan bahwa saat ini, rute menuju stasiun bus antarprovinsi, pusat ujian mengemudi dan cabang fasilitas pelatihan mengemudi Dai Loi adalah jalan Mieu Co, kecamatan Dak Lao (disetujui oleh Komite Rakyat Distrik Dak Mil).

Namun, jalan ini juga merupakan jalan bagi masyarakat dan kegiatan produksi ratusan rumah tangga di sini. Karena sempitnya jalan dan kerusakannya, aktivitas di Pusat Dai Loi serta banyak rumah tangga menghadapi banyak kesulitan. Meskipun pusat ini telah direnovasi dan diperbaiki berkali-kali, kerusakan akibat banyaknya kendaraan dan dampak cuaca tetap saja tidak dapat dihindari.

"Selain menyelesaikan prosedur dan dokumen untuk mengajukan izin penyambungan, kami berharap Komite Rakyat Provinsi Dak Nong dan Kementerian Perhubungan dapat mendukung, mempertimbangkan, dan menciptakan kondisi yang kondusif bagi pusat untuk membuka titik sambungan dari Jalan Ho Chi Minh ke terminal bus antarprovinsi, pusat tes mengemudi kelas satu, dan cabang fasilitas pelatihan mengemudi. Pusat ini berkomitmen untuk menerapkan dan sepenuhnya mematuhi peraturan terkait perlindungan koridor jalan serta keselamatan lalu lintas setelah penyambungan," tegas Direktur Pusat Dai Loi.

“

Pusat Dai Loi harus menyerahkan dokumen dan catatan kepada Komite Rakyat Provinsi Dak Nong untuk pertimbangan dan persetujuan kebijakan. Setelah itu, provinsi akan menyerahkannya kepada Kementerian Perhubungan untuk persetujuan lokasi penghubung sesuai peraturan yang berlaku.

Bapak Nguyen Van Lanh, Kepala Departemen Manajemen Jalan III.5 (Departemen Manajemen Jalan III - Administrasi Jalan Vietnam)

Menurut Departemen Transportasi Provinsi Dak Nong, untuk menjalankan prosedur permohonan penyambungan ke Jalan Ho Chi Minh (Jalan Raya Nasional 14) sesuai dengan peraturan, investor harus menyiapkan berkas sesuai dengan ketentuan Pasal 24 Surat Edaran No. 50/2015/TT-BGTVT tanggal 23 September 2015 Kementerian Transportasi; mengirimkannya ke Departemen Transportasi untuk disintesis, menyarankan Komite Rakyat Provinsi untuk menyerahkan ke Kementerian Transportasi guna mendapatkan persetujuan lokasi penyambungan sesuai dengan ketentuan Klausul 1, Pasal 21 Surat Edaran No. 50/2015/TT-BGTVT tanggal 23 September 2016 Kementerian Transportasi dan Dokumen No. 12488/BGTVT-KCHT tanggal 24 Oktober 2016.

Sumber: https://baodaknong.vn/bao-gio-ben-xe-khach-dai-loi-dak-mil-duoc-dau-noi-duong-ra-vao-231467.html