Mengikuti kereta api berkecepatan tinggi, dua saham di bursa saham tiba-tiba meningkat secara vertikal.

Pada Konferensi Komite Tetap Pemerintah dengan banyak perusahaan terkemuka yang membahas solusi untuk berkontribusi pada pembangunan sosial-ekonomi negara yang diadakan akhir pekan lalu, ada banyak pendapat dan rekomendasi spesifik dari perusahaan yang terkait dengan proyek pembangunan kereta api cepat Utara-Selatan setelah Konferensi ke-10, Komite Eksekutif Pusat menyetujui kebijakan investasi untuk proyek ini dan menetapkan bahwa ini adalah tugas politik dan memprioritaskan sumber daya investasi untuk implementasi awal.

Kabar proyek kereta cepat super Utara-Selatan semakin memanas, dan saham-saham kereta api di bursa saham pun menarik perhatian investor. Sejak awal sesi perdagangan pada 23 September, saham HRT dari Hanoi Railway Transport Joint Stock Company dan saham SRT dari Saigon Railway Joint Stock Company langsung mencapai batas tertinggi dan mempertahankan status "tanpa jual" hingga akhir sesi.

Saham HRT. Sumber: Fireant

Karena diperdagangkan di lantai UpCoM, kedua saham ini memiliki potensi kenaikan hingga 15%. Dengan demikian, HRT naik sebesar VND1.700, setara dengan 14,66% menjadi VND13.300/saham; SRT naik sebesar VND1.300, setara dengan 14,44% menjadi VND10.300/saham.

Sesi breakout yang kuat secara resmi mengakhiri periode koreksi yang berlangsung dari puncaknya pada pertengahan Juli pada kedua saham ini.

Sebelumnya, HRT dan SRT sama-sama mengalami periode pertumbuhan yang pesat dari akhir Juni hingga pertengahan Juli. Meskipun belum mampu kembali ke puncak historisnya, kedua saham ini telah meningkat puluhan persen sejak awal tahun.

Kedua perusahaan ini dikendalikan oleh Vietnam Railways Corporation .

Saham SRT. Sumber: Fireant

Terkait situasi bisnis, laporan keuangan Saigon Railway Transport kuartal kedua tahun 2024 mencatat pendapatan sekitar VND 526 miliar, meningkat hampir 24% dibandingkan periode yang sama tahun lalu, laba setelah pajak hanya mencapai VND 4,9 miliar, menurun lebih dari 56% dibandingkan periode yang sama tahun 2023.

Dalam penjelasan yang dikirimkan kepada Komisi Sekuritas Negara, dewan direksi perusahaan mengatakan alasannya adalah total biaya pada kuartal kedua meningkat tajam hampir 26%, terutama karena kenaikan harga bahan baku, belum lagi biaya tambahan yang dikeluarkan untuk melayani pelanggan akibat tanah longsor dan kenaikan biaya operasi transportasi kereta api...

Demikian pula, pendapatan Transportasi Kereta Api Hanoi pada kuartal kedua juga meningkat sebesar 24%, mencapai VND778 miliar, tetapi laba setelah pajak hanya VND6 miliar, setara dengan 1/4 dari periode yang sama tahun lalu karena peningkatan tajam pada semua jenis biaya bisnis.

Kembali ke pasar umum pada 23 September, sesi perdagangan pertama minggu ini cukup suram. Permintaan tetap hati-hati dan aksi jual tidak terlalu dominan, menyebabkan indeks utama "tersandung" di sekitar level acuan sepanjang sesi perdagangan. Di akhir sesi, Indeks VN sedikit menurun 3,56 poin menjadi 1.268,48 poin (-0,28%).

Namun, poin positifnya adalah kelompok investor asing mencatatkan total pembelian bersih sebesar 181 miliar VND di seluruh pasar, dengan fokus pada kode MWG Mobile World dan sertifikat reksa dana FUEVFVND yang mencatatkan pembelian bersih tertinggi dengan nilai yang sama, masing-masing sebesar 69 miliar VND. Diikuti oleh HCM sebesar 67 miliar VND, NAB sebesar 48 miliar VND, dan VCB sebesar 39 miliar VND.

Sumber: https://nld.com.vn/an-theo-duong-sat-cao-toc-hai-co-phieu-tren-san-bat-ngo-tang-dung-dung-196240923154410188.htm