A PVOIL kísérleti jelleggel közel 10 ezer liter E10 benzint értékesített az első napon.

A Vietnam Oil Corporation (PVOIL) közel 10 ezer liter olajat értékesített, amelyből a 4 üzlettel rendelkező Hanoi környéke közel 6300 litert, a 2 üzlettel rendelkező Hai Phong környéke pedig több mint 3400 litert ért el.

Az ügyfelek E10-es benzinnel tankolnak a PVOIL Thai Thinh benzinkútnál, Hanoiban .

Az E10 RON95 bioüzemanyag Hanoiban és Hai Phongban található 6 üzletben történő kísérleti értékesítésének első napján (augusztus 1-jén) a Vietnam Oil Corporation (PVOIL) közel 10 000 litert értékesített, amelyből a 4 üzlettel rendelkező Hanoi környéke közel 6300 litert, a 2 üzlettel rendelkező Hai Phong környéke pedig több mint 3400 litert ért el.

Figyelemre méltó, hogy a PVOIL Nghia Tan benzinkút (Hanoi) az első napon meghaladta a 3000 literes E10 RON95 benzin eladását.

A vásárlók kezdik megérteni a bioüzemanyag előnyeit.

A PVOIL kísérleti benzinkutain a korábban árusított E5 RON92 benzinkutakat átalakították E10 RON95 benzin forgalmazására, és szemet gyönyörködtető, könnyen felismerhető módon rendezték be őket, az elkötelezett személyzet pedig tanácsokkal látta el az embereket, segítve őket jobban megérteni ezt az új üzemanyagot.

Ezenkívül a PVOIL továbbra is RON95 ásványi benzint és más termékeket szállít a fogyasztói igények kielégítésére. Jelenleg az E10 RON95 benzin kiskereskedelmi ára a PVOIL benzinkutaknál 19 600 VND/liter, ami 200 VND/literrel magasabb, mint az E5 RON92, és 240 VND/literrel alacsonyabb, mint a RON95-III ásványi benzin.

Ezen az áron az E10 RON95 bioüzemanyag versenyképes árú, minőségi előnyökkel jár, és környezetbarátabb.

Gondos előkészítésnek, aktív kommunikációnak és az ügyfelekkel való bemutatásnak köszönhetően a PVOIL benzinkutakon a kísérleti E10 bioüzemanyag a kísérleti program első napján kezdetben pozitív fogadtatásban részesült a vásárlóktól.

A PVOIL Thai Thinh benzinkútnál (Hanoi) Nguyen Van Trong technológiai sofőr elmondta, hogy az eladók tanácsát követve tankolt E10-es benzinnel, bár kissé aggódott az új bioüzemanyag minősége miatt. Trong úr azt is elmondta, hogy az E10-es benzin nemcsak olcsóbb, mint a RON95-ös benzin, hanem hozzájárul a környezet védelméhez is.

Le Thi Huong asszony, egy irodai dolgozó, elmondta, hogy évek óta megszokta az E5 benzin használatát, így teljesen biztonságban érezte magát, amikor az E10 benzinre váltott, miután a PVOIL értékesítési munkatársai lelkesen tanácsolták neki a bioüzemanyag környezetvédelmi előnyeit.

A PVOIL Nghia Tan benzinkútnál (Hanoi) egy vásárló elmondta, hogy Hanoi nagyon szennyezett, így az E10 bioüzemanyagra való áttérés fokozatosan pozitív változásokat fog eredményezni.

E10-es benzinnel tankol a PVOIL Thai Thinh benzinkútnál, Hanoiban. Fotó: AN/Bnews/vnanet.vn

Az E10 benzin értékesítése számos területen bővülni fog

Az E10 RON95 benzin széles körű elterjedésének elősegítése érdekében a PVOIL szinkron módon korszerűsítette a keverési infrastruktúra rendszerét az országszerte működő stratégiai raktárakban, beleértve a tartályrendszer és a keverőberendezések fejlesztését, valamint a modern technológia korszerűsítését az E10 benzin műszaki szabványainak való megfelelés érdekében.

A közel 900 benzinkútból álló rendszer meglévő előnye mellett a PVOIL országos raktár- és kikötőhálózattal, valamint több mint 10 éves tapasztalattal rendelkezik az E5 RON92 bioüzemanyag-keverőrendszer üzemeltetésében. A vállalat emellett magasan képzett technikusokból álló csapattal is rendelkezik, akik készen állnak az E10 termelési és elosztási rendszer hatékony és biztonságos üzemeltetésére.

A PVOIL képviselője szerint a kísérleti időszakban a PVOIL benzinkutak proaktívan gyűjtik majd a vásárlói visszajelzéseket a termékminőségről és a kapcsolódó problémákról a gyors fejlesztés érdekében. Hanoi és Hai Phong mellett 2025 augusztusában a PVOIL folytatja az E10 RON95 benzinkeverés bevezetését Da Nangban és Quang Ngaiban, bővítve a kiskereskedelmi hálózatot a központi régióban.

A PVOIL készen áll arra is, hogy más forrásokból származó E10 benzint dolgozzon fel és keverjen, megerősítve vezető szerepét a piac stabil ellátásának biztosításában. A kísérleti fázis után a PVOIL készen áll arra az ütemtervre, amely az E10 bioüzemanyag országos bevezetését célozza 2026. január 1-jétől – mondta a PVOIL képviselője.

Az ügyfelek E10-es benzinnel tankolnak a PVOIL Thai Thinh benzinkútnál, Hanoiban.

Szinkronizált megoldásra van szükség

A világ számos országában, például Thaiföldön, Indonéziában, Brazíliában, az Egyesült Államokban... kevernek E20 bioüzemanyagot, egyes országokban pedig E85 bioüzemanyagot is használnak, amelyet akár 85% etanollal kevernek. Mivel Vietnam 2026. január 1-jétől országszerte előírja az E10 benzin használatát, a kibocsátáscsökkentés hatékonysága nagyobb lesz ahhoz képest, mintha csak az E5 RON92 bioüzemanyag használatát ösztönöznék, de a RON95 ásványi benzin továbbra is forgalomban lenne.

A valóságban azonban sok vásárló továbbra is aggódik a bioüzemanyag minősége miatt. Egy, Ho Si Minh-városban található Petrolimex benzinkutakon végzett felmérés kimutatta, hogy az E10 benzin tömeges értékesítésének kísérleti bevezetésének első napján egyes vásárlók, például a taxik, a technológiai autók és a szerződéses közigazgatási egységek kék rendszámú autói pozitívan fogadták ezt a bioüzemanyag-termékcsaládot, amely segít csökkenteni a kibocsátást.

Eközben néhány egyéni vásárló a konzultáció során azt kérte, hogy váltsanak RON95 ásványi benzin vásárlására, mivel több véleményt szerettek volna kikérni olyan kollégáktól, akik már használták ezt a benzint.

Quang Nguyen úr (Hanoi) elmondta, hogy korábban már próbálta az E5-ös benzint használni a személygépkocsijában. Bár az autó továbbra is működött, a motor kissé lassú volt, és nem gyorsult olyan gyorsan, mint RON95-ös benzinnel. Ezért „ha még lennének olyan ásványi benzint árusító boltok, mint manapság, akkor is a RON95-ös benzint részesíteném előnyben az autókhoz, és talán csak az E10-es benzint próbálnám ki motorkerékpárokhoz” – mondta Quang Nguyen úr.

Valójában néhány E10-es benzinkútnál az új típusú bioüzemanyaggal tankoló vásárlók főként motorkerékpárok vagy szolgálati autók, a személygépkocsival közlekedők közül szinte senki sem választ E10-es benzint. Egyes autókkal és motorkerékpárokkal foglalkozó fórumokon sok sofőr úgy véli, hogy a 2000 előtt gyártott autókat nem szabad bioüzemanyaggal tankolni, mivel olyan karburátorokat használnak, amelyeket nem bioüzemanyaggal való használatra terveztek.

Eközben a 2000 után gyártott autók elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszerekkel vannak felszerelve, amelyek kompatibilisek a bioüzemanyag használatával. Egyes sofőrök úgy vélik, hogy az autó- és motorkerékpár-gyártóknak hamarosan egyértelműen be kellene jelenteniük az autómotorokkal kompatibilis üzemanyag-szabványokat, hogy az ügyfelek biztonságban érezhessék magukat azok használata során.

Sok szakértő úgy véli, hogy ahhoz, hogy 2026. január 1-jétől országszerte kötelezővé tegyék az E10 benzin használatát, a bioüzemanyag-használat fogyasztók egészségének védelmében nyújtott előnyeinek további népszerűsítése, valamint egy olyan mechanizmus létrehozása, amely a kezdeti szakaszban ösztönzi a bioüzemanyag-árakat, szükséges megoldások lesznek ahhoz, hogy a fogyasztók megváltoztassák fogyasztási szokásaikat.

bnews.vn

Forrás: https://baolaocai.vn/pvoil-ban-thi-diem-gan-10-nghin-lit-xang-e10-trong-ngay-dau-tien-post878574.html