A 2-es számú „Bold” TBM alagútfúró gép megérkezett az S10-es állomásra

Az MRB közölte, hogy a 2. számú TBM alagútfúró gép 2025. február 3-án indult az S9 - Kim Ma állomásról, és egy körülbelül 1353 m/2592 m teljes hosszúságú alagutat fúrt az S10 - Cat Linh állomásig, ami 902 alagútbélés gyűrűnek felel meg, szigorúan betartva a műszaki, biztonsági és környezetvédelmi előírásokat.

A Nhon - Hanoi metróprojekt 2. számú "Bold" TBM alagútfúró gépe kiásta az S10 - Cat Linh állomást.

Ezzel párhuzamosan az 1. számú TBM alagútfúró gép is biztosítja az előrehaladást. A gép 2024. július 30-án indult az S9 állomásról, 2025. március 7-én érkezett meg az S10 - Cat Linh állomásra, és 2025. július 28-án érkezett meg az S11 - Van Mieu állomásra. Mostanra befejezte az összesen 1360 alagútbélelési gyűrű telepítését, a teljes fúrási hossza körülbelül 2040 m/2580 m.

Az 1. számú TBM az S11-es állomástól az S12-es állomásig tartó szakasz fúrásának folytatására készül, és 2/7 ideiglenes alagútbélelési gyűrűt szerelt be.

Sok szakértő és munkás volt tanúja annak a pillanatnak, amikor a 2. számú TBM belépett az S10-es metróállomásra.

Nguyen Ba Son úr, az MRB helyettes vezetője megerősítette, hogy a 2-es számú „Bold” TBM S10 - Cat Linh metróállomásra való belépése fontos mérföldkő, amely jól mutatja a teljes projektben részt vevő tisztek, mérnökök, szakértők és munkások felelősségtudatát és kitartó erőfeszítéseit.

Ez az eredmény az illetékes egységek közötti szoros koordinációnak, valamint a főváros lakosságának az építési folyamat során tanúsított társaságának és megosztásának is az eredménye.

A Nhon - Hanoi vasútállomás metróvonalának építése biztosítja a haladást.

A Nhon - Hanoi állomás metróvonalának projektje formálódik

Eközben Park Young Ill projektigazgató, a Hyundai - Ghella Joint Venture képviselője, büszkeséggel töltötte el az MRB-t és partnereit e fontos mérföldkő elérése felett.

A 2. számú TBM S10 - Cat Linh állomásra való beépítése nemcsak műszaki siker, hanem a nemzetközi mérnökök, szakértők és a vietnami személyzet és munkások közötti szoros, professzionális együttműködés hatékonyságát is megerősíti.

A Nhon - Hanoi metróvonalon épülő földalatti állomás hamarosan elkészül.

Külföldi szakértők és tanácsadók rendszeresen szolgálatban állnak a Nhon - Hanoi vasútállomás metróprojekt építési helyszínén.

A CP03 csomag – Alagutak és metróállomások – építési munkálatai eddig elérték a 66,46%-ot. A metróállomásokon járulékos elemeket (aknák, felvonók) építenek, az S12 állomáson pedig az állomás alapszerkezetét.

Az alagútbélelés öntési munkálatai során 2939/3488 alagútbélelési gyűrűt készítettek el, amivel az ütemtervnek megfelelően 2 működő AFG-et kell kiszolgálni.

KHANH NGUYEN

Forrás: https://www.sggp.org.vn/may-dao-ham-tbm-so-2-tao-bao-toi-ga-s10-cat-linh-post813138.html