Miért gazdaságosabb autóval autópályán vezetni, mint városban?
Az ok egyszerű: városi vezetés közben folyamatosan meg kell állni és el kell indulni piros lámpánál, dugóban vagy elsőbbségadáskor. Ez a folyamat sok üzemanyagot fogyaszt, mivel az autó nem tud állandó sebességet tartani, és álló helyzetből folyamatosan gyorsulnia kell. A motornak alapjáraton is keményebben kell dolgoznia, különösen dugóban.
Másrészt autópályán az autó hosszú ideig képes állandó sebességet tartani. A tehetetlenség segít fenntartani a mozgást anélkül, hogy folyamatosan gyorsítani kellene, különösen a hagyományos belső égésű motorral működő autók esetében.
Motorfordulatszám és sebességváltó: Az üzemanyag-fogyasztás titka
Az üzemanyag-fogyasztást befolyásoló egyik kulcsfontosságú tényező a motor fordulatszáma (RPM). Minél gyorsabban forog a motor, annál több üzemanyagot pumpál a hengerekbe. Minden fordulathoz üzemanyag-befecskendezés szükséges a munka elvégzéséhez, tehát minél magasabb a fordulatszám, annál több üzemanyagot fogyaszt a jármű.
3 szuper üzemanyag-takarékos autómodell, amelyet a vietnami vásárlók még mindig figyelmen kívül hagynak.
Szemléltetésképpen képzeld el, hogy biciklizel. Alacsony fokozatban finoman tekersz, de a kerékpár lassan megy. Magas fokozatban erősebben tekersz, de minden fordulattal messzebbre jutsz. Az autók hasonlóan működnek, a sebességváltó és a motor együttműködve optimalizálja az üzemanyag-fogyasztást minden sebességnél.
A modern, automata sebességváltóval felszerelt autók több sebességfokozattal rendelkeznek, néha akár 8-10-ig is, ami lehetővé teszi az autó számára, hogy nagy sebességnél alacsony fordulatszámon haladjon. Ez lehetővé teszi, hogy 100 km/h sebességgel haladjon, miközben a motor továbbra is simán működik, üzemanyagot takarítva meg.
Mi az ideális sebesség az üzemanyag-megtakarításhoz?
Minden autó más a sebességváltó áttétele miatt. A valóságban az az optimális sebesség az üzemanyag-takarékosság szempontjából, amellyel a legmagasabb fokozatban, a lehető legalacsonyabb fordulatszámon lehet haladni, de a válasz ennél több.
Az Új-Zélandi Közlekedési Ügynökség 2017-ben publikált tanulmánya több nemzetközi jelentés adatait gyűjtötte össze, és arra a következtetésre jutott, hogy a legalacsonyabb üzemanyag-fogyasztás 50-80 km/h közötti állandó sebességgel érhető el.
„A Gazdasági Együttműködési és Fejlesztési Szervezet (OECD) becslése szerint egy 90 km/h sebességgel haladó jármű 23%-kal kevesebb üzemanyagot fogyaszt, mint egy 110 km/h sebességgel haladó jármű. Az Európai Közlekedésbiztonsági Tanács (ETSC) egy másik tanulmánya szerint a 90 km/h sebességgel haladó jármű 30%-kal kevesebb üzemanyagot fogyaszt, mint egy 120 km/h sebességgel haladó jármű” – áll a jelentésben.
A sebességváltóhoz adott több fokozat mellett az üzemanyag-hatékonyság számos tényezőtől is függ, például: a jármű típusától (szedán, terepjáró, pickup...), a jármű és a rakomány súlyától, az út- és időjárási viszonyoktól, a gumiabroncsok nyomásától, a rendszeres karbantartástól és a modern technológiától, amely még nagy sebességnél is optimalizálja a teljesítményt.
Manapság az autógyártók egyre inkább fejlesztik az aerodinamikát, csökkentik a gumiabroncsok súrlódását és fejlett sebességváltó-technológiát alkalmaznak, hogy segítsenek az autóknak üzemanyagot megtakarítani még nagy sebességnél is. Ez azt jelenti, hogy 100 km/h vagy akár 110 km/h sebességnél az üzemanyag-fogyasztás továbbra is elfogadható szinten maradhat, ha az autót optimálisan tervezték.
Azonban ne feledje, hogy a legüzemanyag-takarékosabb sebesség nem jelenti a leggyorsabb sebességet. A mérsékelt, állandó sebességgel való vezetés, a hirtelen gyorsulás vagy lassítás elkerülése továbbra is a legjobb módja az egy útra jutó üzemanyagköltségek minimalizálásának.
Forrás: https://baonghean.vn/lai-xe-o-to-o-toc-do-nao-la-tiet-kiem-nhien-lieu-nhat-10303699.html
Hozzászólás (0)