Javaslat a vasúti folyosó kiszolgálóútként való használatára

A Közlekedési Minisztérium nemrég adott ki egy dokumentumot, amelyben válaszul szolgált Quang Ngai tartomány választóinak petíciójára a vasúti ágazat és a helyi hatóságok közötti koordinációs mechanizmussal kapcsolatban.

Korábban Quang Ngai szavazói a következőket javasolták: „A vasúti infrastruktúra kezelésére és védelmére vonatkozó szabályozások értelmében a vasúti folyosókon és azok közelében élő háztartások bizonyos jogokban és szükségletekben korlátozottak, például: Nem fektethetnek be világításba, háztartási vízbe (csapvíz), utakba... mivel belekeveredtek a vasúti szabályozásokba.”

Ezért a választók azt javasolják, hogy minden szinten, minisztériumokban és ágazatokban építsenek ki koordinációs mechanizmust a vasúti ágazat és a helyi hatóságok között minden szinten, hogy megoldást találjanak erre a problémára az emberek számára."

A Közlekedési Minisztérium azt javasolja, hogy az illetékes hatóságok vizsgálják meg és módosítsák a 2017-es vasúti törvényt, amely előírja a vasúti folyosók kiszolgáló utakként való használatát, elválasztó kerítések építésével (illusztrációs fotó).

A Közlekedési Minisztérium közölte, hogy a jelenlegi vasúti törvény teljes mértékben szabályozza a vasúti földterületek kezelését; a vasúti földterületek kezelését és használatát; a vasúti átjárókra és a vasúti területen belüli alapvető munkálatok engedélyeinek kiadására vonatkozó szabályokat; valamint a vasútvonalak által áthaladó tartományok népi bizottságainak felelősségét a vasúti műveletek biztonságának, rendjének és biztonságának garantálásáért.

Továbbá 2013-ban a Közlekedési Minisztérium és Quang Ngai tartomány Népi Bizottsága koordinációs rendeletet fogadott el a közlekedésbiztonság és a rend biztosítására az utak és vasutak kereszteződésében.

A vasutak számára fenntartott földterületen belüli világításba és háztartási vízellátó rendszerekbe történő beruházásokra vonatkozó javaslattal kapcsolatban a Közlekedési Minisztérium közölte, hogy az elektromos áram, a világítás, a vízellátás és a vízelvezetés alapvető fontosságú munkálatoknak minősülnek, és a vasutak számára fenntartott földterületen belül megépíthetők, de nem befolyásolják a vasúti munkálatokat vagy a vasúti forgalom biztonságát. Az alapvető fontosságú munkálatokra vonatkozó építési engedélyek kiadásának eljárásait a Közlekedési Minisztérium 29/2023. számú körlevelének rendelkezései szerint hajtják végre.

A Közlekedési Minisztérium szerint a miniszterelnök a közlekedésbiztonsági folyosók rendjének biztosítására és a vasúti önvezető útvonalak teljes körű kezelésére irányuló projekt jóváhagyásáról szóló 358/2020. számú határozatában megbízta a vasúttal rendelkező tartományok és városok népi bizottságait a vasúti önvezető útvonalak megszüntetését célzó kiszolgáló utak építésének elnöklésével; Végrehajtási ütemterv a 2021-2025 közötti időszakra.

A vasúti közlekedésbiztonsági folyosón egy, az emberek utazási igényeit kielégítő kiszolgálóút építésére vonatkozó választók javaslataival kapcsolatban a Közlekedési Minisztérium kutatást végez, és azt javasolja az illetékes hatóságoknak, hogy fontolják meg annak módosítását a 2017-es vasúti törvény módosítására irányuló programban.

Konkrétan a módosítás a következő irányba mutat: A jelenlegi országos vasúti forgalombiztonsági folyosón engedélyezett a vasúton átívelő, önbeálló útvonalak megszüntetése céljából kiszolgáló utak építése. A vasúti forgalombiztonsági folyosón kiszolgáló utak építésekor a vasút és a kiszolgáló út közé kerítést kell építeni a vasúti és közúti forgalom biztonságának garantálása érdekében.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/kien-nghi-cho-phep-su-dung-hanh-lang-duong-sat-lam-duong-gom-192240401151052967.htm